Las características del diseño del calibrador de Airflex se opusieron a los pistones para el frenado equilibrado. Su construcción simétrica de la fractura acomoda los discos de cualquier grueso y permiso que montan de lado o en la línea partida.
El tipo DP se adapta ideal para la mayoría de los usos tensores de la detención y de la luz. Un mecanismo automático del ajuste compensa desgaste de la ...
Los frenos del estilo del tambor de Airflex CS/CTE son resorte-aplicados, y aire-lanzado. Engancharán automáticamente si ocurre la pérdida de presión de aire. Su diseño y construcción son ideales para la velocidad moderada, alto esfuerzo de torsión, usos cíclicos. El freno del CS es unidireccional, desarrollando menos esfuerzo de torsión en la dirección contraria de la rotación del tambor. El ...
Los frenos Resorte-Aplicados del DB de Airflex son los frenos del estilo del disco que son resorte-aplicados y aire-lanzados. Las capacidades del esfuerzo de torsión de DBB y las características de la disipación de calor les hacen el ideal para los usos cíclicos de alta velocidad. Los diseños del DBA y de DBBS son ideales para los usos sin ciclos debido a sus capacidades de alta energía.
Los ...
El aire actuó el resorte lanzado
El aire dedicó frenos lanzados resorte del calibrador
El resorte actuó el aire lanzado
El resorte dedicó frenos lanzados aire del calibrador
El resorte actuó hidráulico lanzado
El resorte dedicó frenos lanzados hidráulicos del calibrador
Frenos del control de tensión del Multi-Calibrador
Solos frenos del control de tensión del actuador
Frenos refrescados aire del bajo costo para los usos estrechos del control de tensión de la gama
- Conveniente para todos los tipos de usos.
- Conveniente para la disipación de alto calor.
- Ideal para el servicio deslizante continuo.
- Frenos con el esfuerzo de torsión que se extiende a partir del 0.075 al daNm 462,
y con hasta 42 kilovatios de calor de la capacidad de la disipación.
- Embragues con el esfuerzo de torsión hasta el daNm 152, y disipación de calor
...
M4 hidráulico
Descripción:
El freno de Carlisle M4 es haber actuado hidráulicamente, cuatro-pistón, freno de disco del calibrador diseñado para una variedad de requisitos de frenado dinámicos. Este freno se monta típicamente a un reborde en el árbol del vehículo o a la consola de montaje para los usos del freno de servicio.
Uso:
Construcción móvil y equipo minero, máquinas ...
H6 y HH6 hidráulicos
Descripción:
Los frenos de la serie H6 y HH6 de Carlisle son hidráulicamente aplicados, seis-pistón, frenos de disco del calibrador diseñados para una variedad de requisitos de frenado dinámicos. Estos frenos se montan típicamente a un soporte en el árbol del vehículo o a la consola de montaje para los usos de servicio.
Uso:
Construcción móvil y equipo ...
J6 hidráulico
Descripción:
El freno de Carlisle J6 es haber actuado hidráulicamente, seis-pistón, rueda-montado, freno de disco del calibrador diseñado para una variedad de carros de transporte de la superficie-explotación minera. El J6 se emperna típicamente a un reborde en el árbol o la consola de montaje del vehículo.
Uso:
carros de transporte de la Superficie-explotación ...
Features
Hydraulically operated
Conical locking pin for backlash-free locking
Nonstick coating and equal locking and unlocking forces, so no jamming of the pin
Corrosion resistant design
Long service life
Limit switches for the "locked" and "unlocked" positions
Function and application
Locking system for wind turbine generator ...
Function and application
The Rotowell is a fixed calliper disc brake designed for use at the low speed shaft (LSS). Manufactured on an organic basis, the friction linings present the maximum comfort with metal free abrasion. Actuated directly by hydraulic pressure, the Rotowell operates quickly and reliably. The patented wear compensation system "CRT" ensures that the activation time is unvaryingly ...
Function and application
The brake calliper CB90A is characterised by its high braking effect and ease of maintenance. These advantages are the result of the following innovations (patent application submitted). The central web causes the braking force to be distributed over a total of four webs, thereby reducing considerably the load in the highly stressed area. As a consequence, higher ...
Cinco diversos estilos con grados máximos de la presión de 1500 PSI. Los modelos seleccionados están disponibles en aluminio o hierro. Las juntas del EPR están disponibles en la mayoría de los modelos.
Dos diversos estilos con áreas eficaces del pistón a partir del 2 a 4 pulgadas cuadradas. Construcción de aluminio. Grados máximos de la presión hydráulica entre 1000-1500 PSI. Fuerzas mecánicas máximas de la palanca de 200-580 libras. Las opciones (dependiendo de la serie seleccionada) incluyen la escuadra y las juntas flotantes del buna-n.
Siete diversos estilos. Áreas eficaces del pistón que se extienden a partir de la 1 sobre a 9 pulgadas cuadradas. Aluminio, o construcción del hierro. Grados máximos de la presión entre 1000-1500 PSI. Las opciones (dependiendo de la serie seleccionada) incluyen la escuadra flotante, las juntas del EPR, los pistones retractables y el material metálico sinterizado de la fricción.
Calibradores hidráulicos Ausco’ de Ausco; la gran variedad de s de calibradores hidráulicos se realiza en el equipo que se extiende de los pequeños vehículos eléctricos hasta los raspadores de 80.000 libras. Si usted necesita un diseño dual-opuesto fijo del pistón o flotar-montar el calibrador, Ausco tiene el experto técnico para llenar su necesidad. Nuestros diseños son típicamente más pequeños ...
Calibradores mecánicos Ausco’ de Ausco; s patentó servicios mecánicos del calibrador de la rampa de la bola en los vehículos utilitarios, los cortacéspedes de ZT y el otro pequeño equipo. Con nuestros 60 años de freno de la rampa de la bola experimentar, combinado con nuestra ingeniería de calidad mundial del freno del calibrador, Ausco diseñó un freno hecho totalmente de stampings. El resultado ...
Frenos confiables con las altas fuerzas para las condiciones ambientales adversas
Las masas grandes se mueven, mismo poder más elevado, materiales abrasivos, uso con cualquier temperatura y en cualquier tiempo: Los sistemas de impulsión en la explotación minera y la tecnología del transportador están conforme a cargas extremas. Éstas son exactamente las mismas condiciones que KTR tenían ...
Frenos industriales
Voith Turbo junta y conecta las unidades de impulsión para los varios usos. Esto implica con frecuencia el frenado controlado de las unidades conducidas o de los sistemas abajo a la parada. Ninguna materia si durante la operación normal, en condiciones de sobrecarga o en una emergencia: los frenos industriales deben ser confiables en cualquier situación.
Tales frenos ...
645 - 5K/D - 660 series
Calibradores más pequeños y rentables
Gama del esfuerzo de torsión: 30 - 1100 N.m
TW frena con el sistema del ® de HYDROSPRING para la estabilidad superior del esfuerzo de torsión
Fuerza de frenado: hasta 40.000 N
Gama del CA
Frenos de servicio de Electromecanical para los alzamientos y las carretillas
El fall del "CA" a la gama segura del freno de SIME es resorte-aplicado y electromágnetico lanzado. Diseñó soportar el polvo del diffcult y el calor condiciona así como resistente y los ciclos del servicio de energía, calibrador del servicio del "CA" son el caballo de labranza de la industria de acero ...
Oferta de Twiflex la gama más grande de calibradores industriales del freno de disco en el mundo.
Nuestra experiencia de la ingeniería nos permite especificar soluciones de frenado del grado óptimo de nuestra gama de productos industrial comprensiva del freno de disco. Cada uno se selecciona según los requisitos de uso y se especifica en el conjuction con un material recomendado de ...
La luz a los usos de frenado resistentes es servida por estos calibradores de acci3on r3apida. La respuesta sensible y rápida al nivel de la presión de aire también les hace el ideal para los usos del control de tensión.
Los cojines de la fricción son asegurados por los clips de suelta rápida.
Las series del ms, del MX y de GMRP tienen contracción del resorte para asegurar la separación ...
Los frenos de disco de Twiflex se pueden utilizar en los generadores de la energía eólica en ambos el eje de rotor principal a prevenir sobre apresurar, y en el movimiento del desvío.
Los frenos de Twiflex se pueden funcionar por los sistemas de control dedicado que interconectan con los sensores de velocidad para aplicar los frenos si la velocidad se levanta sobre niveles predeterminados. ...
SB 23
Uso:
Alzamiento principal
Alzamiento del auge
Carretilla
Ventajas:
Mantenimiento bajo causado por egocentrista
Compensador automático del desgaste
Diseño simétrico
Construcción compacta
Datos técnicos:
Esfuerzo de torsión ajustable del freno
Esfuerzo de torsión 935-3520 nanómetro del freno
Diámetro del disco del freno 355-630 ...
SB 28
Uso:
Alzamiento principal
Alzamiento del auge
Carretilla
Ventajas:
Mantenimiento bajo causado por egocentrista
Compensador automático del desgaste
Diseño simétrico
Construcción compacta
Datos técnicos:
Esfuerzo de torsión ajustable del freno
Esfuerzo de torsión 2700-20000 nanómetro del freno
Diámetro del disco del freno 450-1000 ...
SB 38
Uso:
Alzamiento principal
Alzamiento del auge
Ventajas:
Mantenimiento bajo causado por egocentrista
Compensador automático del desgaste
Diseño simétrico
Construcción compacta
Datos técnicos:
Esfuerzo de torsión ajustable del freno
Esfuerzo de torsión 21000-40500 nanómetro del freno
Diámetro del disco del freno 710-1250 milímetros
Peso ...
Carril/disco del MK
El diseño flotante de gran alcance del calibrador se puede utilizar en usos convencionales del disco o del carril. El diseño resorte-aplicado compacto proporciona la instalación y el mantenimiento fáciles. La fuerza del resorte y el boquete de aire se pueden ajustar a los requisitos del esfuerzo de torsión del fósforo.
Usos
Diseñado para el uso en los ...
Hilliard-Twiflex MXSE
Los calibradores aplicados y eléctricamente lanzados del resorte del SE se pueden utilizar con los discos estándares del freno, o la abrazadera al carril de guía del equipo existente. Normalmente uno o dos unidades se pueden utilizar por disco, pero el número se puede aumentar dependiendo del requisito del tamaño del disco y del esfuerzo de torsión del freno.
Usos
Utilizado ...
Neumático aplicado del resorte
Los frenos neumáticamente lanzados aplicados resorte se pueden enganchar convenientemente hasta suministros de aire de tienda o accionar por los compresores independientes. Este freno tiene características convenientes tales como automático cojín-usa el ajuste, ajuste variable del esfuerzo de torsión, rápido-cambia los cojines, diseño modular y mantenimiento ...
