Frenos electromagnéticos

Par: 1 Nm - 600 Nm

... de funcionamiento
El freno de disco simple con presión de muelle está diseñado para funcionamiento en seco. El campo electromagnético generado por la bobina compensa la fuerza del muelle para liberar el freno. ...

Par: 0,6 Nm - 4,5 Nm

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• Folleto: Acoplamientos y frenos electromagnéticos

Par: 1 Nm - 150 Nm

... Descripción general
La Active Brake Line se caracteriza por un desenganche sin momento residual en cualquier posición de instalación y por una transferencia del par de frenado sin holguras. Requiere poco o ningún mantenimiento durante su vida ...

Par: 15 ft.lb - 9.000 ft.lb

... mecanismo eléctrico de los frenos industriales magnéticos consiste en uno o dos imanes de corriente continua. Cuando se introduce energía en las bobinas, se crea un campo electromagnético que junta las ...

Par: 2 Nm - 5 Nm
Velocidad de rotación: 40 rpm - 2.000 rpm
Potencia: 75, 24, 70 W

Son adecuados para aplicaciones que requieren tiros muy bajos y un control preciso de la tensión del material. Especialmente utilizados en el sector textil y en los procesos de elaboración del hilo metálico.

Par: 12 Nm - 500 Nm
Potencia: 80 W - 1.300 W

... La serie Eleflex de los frenos electromagnéticos de polvo es la más amplia: desde los pequeños B.121 a los más grandes B.5000. Garantiza pares nominales variables de 12 a 500 Nm y una disipación de 80 a 1300 W. Los frenos ...

Par: 0,23 Nm - 9 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 10.500 rpm

... Control del estado de conexión (opcional) Ventajas Elevada densidad de potencia Consumo energético reducido Versión Electromagnético Equipo Posibilidad de diámetro interior grande para el uso, por ejemplo, con motores de eje hueco Construcción ...

Par: 1,5 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 20.000 rpm

... Freno de seguridad perfecto para servomotores Posición de montaje En el servomotor, lado A y B Ciclo de servicio Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio Seguridad Seguro gracias al principio de seguridad ...

Par: 0,31 Nm - 11,5 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 21.000 rpm

... Freno de seguridad perfecto para servomotores Posición de montaje En el servomotor, lado A y B Ciclo de servicio Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio Seguridad Seguro gracias al principio de seguridad ...

Par: 0,3 Nm - 2 Nm
Potencia: 6 W - 15 W

... 08 es la mini-serie de frenos de resorte de corriente cerrada de KEB. Esta solución de freno se caracteriza por una construcción particularmente compacta, y está diseñada para cargas pequeñas. El tipo 08 puede usarse ...

Par: 2,5 Nm - 2.000 Nm
Potencia: 25 W - 180 W

... es un freno de muelle de corriente cerrado y se utiliza en aplicaciones con condiciones ambientales duras en todo el mundo. El freno estándar cumple la clase de protección IP66, con desbloqueo manual IP65. El freno ...

Par: 2,5 Nm - 2.000 Nm
Potencia: 25 W - 180 W

... El COMBISTOP tipo 38 es un freno de muelle de corriente cerrada. Ha sido fabricado por KEB durante más de 50 años y se utiliza en todo el mundo en una amplia gama de aplicaciones. El freno puede ser usado tanto como freno ...

Par: 110 Nm - 340 Nm
Fuerza de frenado: 1.850 N

... muelle - liberación electromagnética Características - Código Pinzas de freno - D Montaje a la máquina perpendicular al disco de freno - H Tamaño del bastidor 012 - 012 Accionamiento por muelle - ...

Fuerza de frenado: 3.400 N

... por muelle - liberación electromagnética Características - Código Pinzas de freno - D Montaje a la máquina paralelo al disco de freno - V Tamaño del bastidor 020 - 020 Accionamiento por muelle - ...

Fuerza de frenado: 2.100, 2.900 N

... muelle - liberación electromagnética Características - Código Freno de pinza con electroimán - E Montaje a la máquina paralelo al disco de freno - V Tamaño del bastidor 018 - 018 Accionamiento por ...

Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm

... Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar procesos de conmutación rápidos. La forma de instalación óptima puede seleccionarse entre los tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes formas. Diferentes opciones de inducido ...

Par: 5 Nm - 55 Nm
Velocidad de rotación: 5.000, 3.600 rpm

... El modelo BXR es un freno de emergencia y retención. Su principal característica es el diseño delgado, que lo convierte en una solución perfecta en espacios reducidos. Las principales aplicaciones son en robótica y en servoaccionamientos. ...

Par: 0,12 Nm - 5,2 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm

... El BXW es el más vendido y polivalente de los frenos en miniatura. Está disponible con función opcional de retención y/o frenado. La variante de retención tiene el doble de par para el mismo tamaño. Disponible opcionalmente con palanca ...

Par: 0,32 Nm - 550 Nm

... - Instalación de buje estriado, - Solución única de reducción de ruido de la junta tórica y el manguito del engranaje, el ruido más bajo puede alcanzar 60dB - Par de torsión estable a una temperatura ambiente de 1200C - Placa de fricción de alto rendimiento ...

Par: 0,32 Nm - 550 Nm

... - Instalación en buje cuadrado, - Placa de fricción de alto rendimiento de desarrollo y fabricación propios - Encapsulado y montaje automáticos, alta consistencia del producto - Par de torsión estable a temperaturas ambiente elevadas de 1200C ...

Par: 0,02 Nm - 40 Nm

... - Diseño de sobreexcitación, bajo consumo de energía - Diseño ultrafino: tan fino como 12 mm - Placa de fricción de desarrollo y fabricación propios que resuelve el problema de la potencia y el ruido ...

Par: 0,018 Nm - 56,5 Nm
Velocidad de rotación: 8.000 rpm - 30.000 rpm
Potencia: 0 W - 14.000 W

... Los dinamómetros con freno de histéresis (serie HD) son versátiles e ideales para pruebas en el rango de potencia baja a media (máximo 14 kW de servicio intermitente). Con un sistema de frenado por histéresis, los dinamómetros no requieren ...

Par: 0,3 Nm - 560 Nm
Velocidad de rotación: 2.390 rpm - 15.915 rpm
Potencia: 500 W - 140.000 W

... Los Dinamómetros de Frenos de Foucault (Serie WB) son ideales para aplicaciones que requieren altas velocidades y también cuando se opera en el rango de potencia media a alta. Los frenos de Foucault proporcionan un par ...

Par: 0,6 Nm - 1.200 Nm
Velocidad de rotación: 382 rpm - 2.390 rpm
Potencia: 150 W - 48.000 W

... cuando se opera en el rango de par medio a alto. Al igual que los frenos de histéresis, los frenos de polvo proporcionan un par completo a velocidad cero. Al igual que los Dinamómetros de Freno de Foucault, ...

Par: 0,5 Nm - 0,7 Nm
Fuerza de frenado: 300 N

... tornillo se utiliza para apretar el freno en el eje del motor. Un freno de resorte electromagnético de 24VDC de alta calidad está montado dentro de la carcasa. El freno utiliza la conexión ...

Par: 1,5, 0,5 Nm

... Freno electrónico para todos los motores NEMA23 El freno electrónico está diseñado para ser montado en motores paso a paso y servomotores, como la serie de servomotores integrados MAC050, MAC095m, MAC140 o MAC141. El ...

Par: 1,7, 4 Nm

... motores paso a paso sin controlador incorporado. Un freno electromagnético de alta calidad está montado dentro de la carcasa. El freno tiene cero holguras y no hay ruido auditivo. Cabe en todos los motores ...

Par: 4 Nm - 1.600 Nm

... ACCIONAMIENTOS Freno de disco accionado por muelle y liberado electromagnéticamente alimentado por corriente continua. Diseñado para el frenado de piezas giratorias de máquinas y su posicionamiento de precisión. Utilizado como freno ...

Par: 4 Nm - 500 Nm

... ACCIONAMIENTOS Freno de disco accionado por muelle y liberado electromagnéticamente alimentado por corriente continua. Diseñado para el frenado de piezas giratorias de máquinas y su posicionamiento de precisión. Utilizado como freno ...

Par: 4 Nm - 1.600 Nm

... 207 V CC - Nivel de protección posible IP44 ÷ IP56 - Clase térmica F (155°C) - Accionamiento por muelle y desbloqueo electromagnético - Par de frenado reducible - Desbloqueo manual para todos los tamaños - Control del entrehierro y del ...

Fuerza de frenado: 1,55 kN

... es un freno de pinza electromagnético a prueba de fallos. Aplicado por muelle, liberado eléctricamente, es adecuado para servicio de retención y emergencia en aplicaciones como cintas transportadoras, ascensores y grúas. ...

Fuerza de frenado: 3,33 kN

... es un freno de pinza electromagnético a prueba de fallos. Aplicado por muelle, liberado eléctricamente, es adecuado para servicio de retención y emergencia en aplicaciones como cintas transportadoras, ascensores y grúas. ...

Fuerza de frenado: 6,22 kN

... es un freno de pinza electromagnético a prueba de fallos. Aplicado por muelle, liberado eléctricamente, es adecuado para servicio de retención y emergencia en aplicaciones como elevadores de escenarios teatrales, ascensores ...

Par: 0,024 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
Potencia: 5 W

... CARACTERÍSTICAS - Freno electromagnético de muelle a prueba de fallos - Carcasa de bobina cromada - Clase de aislamiento F - Protección IP00 ...

Par: 0,024 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
Potencia: 6,6 W

... CARACTERÍSTICAS - Freno electromagnético a prueba de fallos aplicado por resorte - Carcasa de bobina cromada - Clase de aislamiento F - Protección IP00 - Respiradero manual opcional ...

Par: 0,1 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
Potencia: 9 W

... CARACTERÍSTICAS - Freno electromagnético a prueba de fallos aplicado por resorte - Carcasa de bobina cromada - Clase de aislamiento F - Protección IP00 - Respiradero manual opcional ...

Par: 7 Nm - 3.600 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm - 4.200 rpm
Potencia: 7 W - 150 W

... Freno electromagnético multidisco Tensión: 24 V cc - 0% + 15% Aplicación: en baño de aceite - sólo para aplicaciones en seco a muy bajas revoluciones Montaje: El freno se fija a una pared ...

Par: 20 Nm - 3.600 Nm
Potencia: 13 W - 150 W

... Freno electromagnético multidisco. Tensión 24 V cc - 0 + 15%. Utilizado en baño de aceite. El freno se fija a una pared con el cubo (8) estriado al eje a frenar. ...

Par: 100 Nm - 6.000 Nm
Potencia: 6 W - 162 W

... Freno electromagnético con dentado delantero, funcionamiento con brida fresada EC/Z-F Tensión 24 V cc - 0 + 15% Utilizado para aplicaciones en seco y en baño de aceite. Utilizado para aplicaciones en seco ...

Par: 15 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 70 W

... El freno electromagnético FAE está formado básicamente por el núcleo inductor, con la bobina y material de fricción incorporados y del conjunto inducido, compuesto del propio disco inducido con un muelle-membrana, y del ...

Par: 3 Nm - 600 Nm
Velocidad de rotación: 6.000, 2.200, 3.000, 4.000, 5.000 rpm
Potencia: 12, 16, 33, 57, 100 W

... El freno electromagnético de muelles FZ es una unidad para trabajos en ejes horizontales, con elevado grado de fiabilidad, buena disipación de calor, rápida velocidad de respuesta y par residual mínimo. Sin corriente ...

... en cualquier otro freno electromagnético. Se trata del único freno electromagnético del mercado que se activa con un simple impulso y cambia de positivo a negativo. Sus principales ...

Par: 6 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 1.000, 800 rpm

... Freno accionado por corriente. A través de la atracción y liberación de las partículas magnéticas se logra un control preciso del par de frenado. con posibilidad incluir distintos tipos de sensorización se logra automatizar ...

Fuerza de frenado: 0 kN - 684 kN

... Frenos multipistón de doble acción con portapastillas extraíbles o fijos. Aplicaciones típicas de la gama de frenos BSAB; sistemas de guiñada (turbinas eólicas), sistemas de giro (grúas), frenos de eje ...