|
|
|
|
|
|
Vehículos dirigidos automáticos bifurcados (AGVs)
AGVs bifurcado es una clase extremadamente popular de vehículo dirigido automático debido a su flexibilidad y flexibilidad.
AGVs bifurcado puede manejar muchos tipos de cargas incluyendo las plataformas, los estantes, las bandejas, los rodillos, y los carros y puede interconectar con muchos tipos de equipo incluyendo transportadores, el tormento, y soportes además del piso "recolecciones" y "gotas".
Porque AGVs bifurcado puede dirigir así que muchas diversas cargas y puede interconectar con los tipos variados de equipo de planta, estos AGVs es una solución excelente para los usos donde los cambios a la facilidad se esperan durante la vida del sistema del AGV. Este AGVs se puede configurar de nuevo fácilmente para manejar nuevas y/o adicionales tareas.
El movimiento de la carga en AGVs bifurcado está disponible con los actuadores hidráulicos o eléctricos maximizar velocidad y exactitud. Los movimientos de la carga incluyen el aumento, más bajo, alcanzan, inclinan, y ajuste de la anchura de la bifurcación. AGVs bifurcado se puede también equipar de los sensores de la extremidad de la bifurcación para confirmar aberturas del bolsillo de la bifurcación, y de los topes de la extremidad de la bifurcación para prevenir la recolección incorrecta o las plataformas dañadas.
Las tecnologías de FMC son el surtidor principal de AGVs bifurcado y ofrecen una variedad de tipos bifurcados del vehículo. Estos diversos tipos bifurcados del AGV incluyen el soporte o montan a la bifurcación, a la bifurcación del alcance, al pantógrafo, a la bifurcación del alcance del lado, al contrapeso, a la bifurcación compacta, al forkover, al pasillo estrecho, al telefork, y a AGV de HyBot a horcajadas o de Walkie. Éstos son algunas de las plataformas estándar del AGV de la carretilla elevadora que se pueden modificar para requisitos particulares fácilmente para los tamaños de la carga y las dimensiones especiales u otros requisitos de dirección especiales.
|
|
AGV
Este sistema transporta mercancías cargó manualmente o automáticamente a un lugar señalado sin la intervención de un ser humano y las descarga manualmente o automáticamente. Se funciona sobre todo con una batería de almacenaje y realiza el transporte a través de la guía del transductor.
(En sociedad con American Webb Inc. y Japanese MEIDEN Inc.)
◎ Área aplicada
▶ Coche, neumático
▶ Productos farmacéuticos/alimento y bebida
▶ Batería electrónica, secundaria
▶ Área especial (artículo, etc peligrosos)
▶ Hierro, ▶ de papel; Petroquímico
|
|
|
|
|
|
Los vehículos del estilo de la bifurcación proporcionan la flexibilidad para las cargas de la cosecha y del depósito a una variedad de tipos y de elevaciones de la estación. Los vehículos de la bifurcación pueden interconectar con los transportadores, los soportes de la carga, el tormento y las localizaciones del piso.
Muchos usos de la bifurcación piden la recolección y el transporte de cargas de una operación del almacén a los muelles del envío. El estacionamiento del "carril profundo" de las cargas de AGVs proporciona una operación eficiente con el espacio mínimo. Con esta operación un vehículo cargado de la bifurcación entra en un carril del piso y deposita la carga detectando la plataforma pasada almacenada en ese carril.
En otros usos, los vehículos de la bifurcación proporcionan a gerencia de inventario almacenando y recuperando cargas dentro de una estructura de estante. Capacidad de elevación a 20 pies, los vehículos de la bifurcación proveen de una solución ideal para los almacenadores intermediarios o el mantenimiento del proceso del workin- de todos los aspectos de instalaciones de producción o la almacenan.
Además de oportuno y de auto
|
|
|
|
|
|
BT Autopilot LAE240
Numerosas empresas pueden acceder a la automatización del proceso de manutención. El único concepto Autopilot BT permite operaciones fáciles sin conductor para los movimientos repetitivos de mercancías. Práctica que debe instalarse y modificarse, el Autopilot BT aumenta la productividad y es económico.
Los agavilladores BT LAE son modelos manualmente semiautomáticos también utilizables. El Autopilot utiliza la tecnología de la dirección por láser que gracias a un sistema de aprendizaje simple, crea itinerarios.
En realidad, un operador conduce el carro sobre el itinerario querido. El carro registra el curso a medida gracias a reflectores colocados estratégicamente en el depósito que definen su posición. Nuevos itinerarios o estaciones de espera pueden añadirse o modificarse rápida y simplemente en cualquier momento. La dirección por láser asociado al método de aprendizaje ofrecen a las empresas un sistema simple y flexible. Establece también una solución económica y una respuesta a las necesidades de manutención repetitiva de las mercancías sobre largas distancias.
Los carros LAE son perfectos para depósitos donde los mismos itinerarios se utilizan regularmente, como, por ejemplo, la entrega de partes desde el depósito hasta las líneas de producción o entre transportadores. Así los conductores (que representan un coste no desdeñable) pueden trabajar en tareas más específicas. Las aplicaciones multipostes se beneficiarán más concretamente de reducciones de costes significativas.
Opciones: Sistema de pedido a distancia hasta 112 estaciones, control del tráfico de 2 a 10 carros (a utilizar conjuntamente con el sistema de pedido a distancia).
Capacidad máxima de levantamiento 2400 kg, elección entre batería 480 Ah o 600 Ah, plataforma abatible para conductor.
|
|
|
|
|
|
Balneario de Scaglia INDEVA en el MOVIMIENTO INDEVA del AGV de las ofertas de Italia. Un AGV (vehículo dirigido automatizado) que ejecuta varias instrucciones del transporte, dirigido por una cinta magnética que se pega a la tierra. Resultado: Operación simple con los cambios muy fáciles de la ruta. Funciones principales:
1 tipo simple funciones - comienzo y parada - velocidad fija y sola trayectoria
Tipo funciones de 2 marcadores - comenzar y parar, 3 velocidades y sola trayectoria
Tipo programable 3
Funciones - completamente programables, velocidades, trayectorias, parada y espera y otras operaciones. Hasta 64 programas de 200 pasos.
El MOVIMIENTO INDEVA (vehículo dirigido automatizado) del AGV se construye de los componentes de LeanTek, permitiendo el vehículo dirigido automatizado personalizado mejor para su uso particular.
Usos principales:
Ir, volver, seguir una planta de fabricación
Lazo de la logística. Supermercado (almacenes) a la línea lado
Carro-JIT que lleva de la carga entre las plantas de fabricación
Tren libre de la logística del conductor
Planta de fabricación móvil.
Ventajas:
Disposición de uso fácil, fácil
Mantenimiento fácil
Programación de uso fácil
Funciones múltiples
Arquitectura modular magra de Tek: reutilidad
y flexibilidad
Cambios simples de la ruta.
|
|
Ventajas principales:
- Uno mismo o no automotor
- Manejo multimodal
- AGV o sistema montado sobre carriles
- Sistema de la elevación de Hidraulic para los cargces empaletados
- Nivel de poco ruido
- Movimientos perpendiculares de los materiales manejados
- Seguridad máxima para los operadores y para el material manejado
- Fácil funcionar...
|
|
|
|
|
|
Vehículos dirigidos automáticos del tirón/de la remolque
El tirón/el vehículo de la remolque automatizó los vehículos dirigidos (AGVs) es la forma más productiva de vehículo dirigido automatizado (AGV) para tirar y remolcar porque acarrean más cargas por viaje que otros tipos del AGV.
Este el estilo AGVs del vehículo del tirón se refiere a veces como "Tuggers", porque él se diseña para tirar de los carros rodados (típicamente 3 a la vez) que se pueden cargar y descargar con el material automáticamente o manualmente. Un AGV bifurcado puede ser utilizado para cargar automáticamente los carros. Muchos tuggers no funcionan en revés y en lugar de otro funcionar en un lazo o ellos tener lazos de la vuelta en cualquier punto del extremo del sistema de camino del AGV.
Estos tuggers se pueden equipar de varios diversos tipos del tirón incluyendo bola, el perno, o el tirón automático. Se utiliza el tipo tirones de la bola o del perno cuando los carros necesitan raramente ser desemparejados del AGV del vehículo de la remolque. Los tirones automáticos maximizan la utilización del AGV cuando el material en los carros requiere la transformación posterior o la dirección sobre entrega.
Otros ejemplos que requieren enganchar automático incluyen los usos donde los carros se mueven solamente en un viaje unidireccional o cuando se entregan los carros llenos y vacian los carros se quitan. Desembarazo automático de los tirones para desemparejar un sistema de carros del AGV después de que haya hecho la entrega requerida. Pueden también enganchar para juntar un sistema de carros para permitir que esos carros sean entregados automáticamente por el Tuggers.
Tugger AGVs está disponible en varias diversas capacidades del remolque y se puede incluso equipar de un puesto del operador para los casos donde los clientes pueden desear la operación ocasional del hombre-a bordo.
|
|
Para proporcionar los acoplamientos entre las varias áreas de una logística se centran: recepción, almacenamiento, preparación, enviando (posiblemente con el cargamento automático del camión)
A.G.V. (alambre o láser)
Horquillas delanteras,
Horquillas laterales,
Transportadores (cadenas, rodillos),
Satélite.
|
|
AGV de 120 kilogramos para la fuente del envase
- Suministra automáticamente piezas a cada proceso en la planta de fabricación
- Basado en el diseño del piso, las varias instalaciones de la transferencia pueden ser cargadas que pueden alimentar automáticamente piezas
|
|
|
Las fuentes de sistemas de HK automatizaron sistemas dirigidos del vehículo (AGVS) a una gran variedad de industrias, proveyendo de nuestros clientes una vuelta valiosa en su inversión. Hoy, los sistemas probados y confiables, con sobre 2.500 vehículos instalados HK, están instalados con éxito en varios usos dentro de industrias dinámicas. Los sistemas de HK proporcionan una línea completa de vehículos dirigidos automatizados, incluyendo los vehículos de la carga de unidad estándar, especialidad bifurcaron los vehículos del estilo, y contrapesaron los vehículos. Estos transportadores robóticos, trabajando bajo dirección de un sistema de control basado en Windows, moverán automáticamente el material a través de su facilidad en un oportuno, una caja fuerte y una manera alto flexible.
|
|
|
|
