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Control motor :
Reducción eficaz del par y de la corriente de arranque
Arranque de lámparas a incandescencia o infrarrojos :
Reducción de la corriente de entrada
Aumento del tiempo de vida
Control de transformadores (cargados) :
Supresión de la corriente de saturación
Mejor control y protección
Sea cual sea su aplicación :
Diagnóstico de la red, de la carga y del estado del producto
El más equilibrado, y el menos perturbador de los arrancadores
(control completo sobre las 3 fases!)
Utilización simple, facilitando la puesta en marcha y los ajustes
Compacto como un contactor electromecánico
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Aplicación
El arranque suave es un arrancador electrónico para motores de corriente trifásica en construcción de inducción de anillos rozantes o de rotor en jaula de ardilla. El arranque suave permite el arranque suave de motores eléctricos hasta la velocidad nominal de una manera fácil, cuándo la resistencia está
sustituido por un semiconductor bidireccional. El motor está conectado en una manera de que dentro de una de los tres conductores se encuentra la resistencia electrónica adicional.
Principio de funcionamiento
Cuando el motor arranca la resistencia electrónica adicional del arranque suave se ajusta automáticamente a un valor máximo libremente elegible. Por eso un devanado estatórico recibe ninguna tensión o una tensión disminuida y los otros dos devanados reciben la tensión completa.
Debido a esa intervención se cambia el transcurso de los pares normalmente redondo y uniforme a un transcurso elíptico. El motor arranca despacio del paro hasta la velocidad nominal. Durante el tiempo de arranque la resistencia electrónica adicional está reducida continuamente y después de haber llegado a la velocidad nominal está puenteado con un contacto interno. Así el arranque suave puede permanecer en el circuito principal sin producir disipación de potencia adicional.
Los valores de par de arranque y el tiempo de arranque se pueden ajustar con potentiómetros con progresión continua accesible desde el exterior.
Datos técnicos
Entrada: 3 x 400 VCA / 3 x 440 VCA (sin N)
Salida: 3 x 400 VCA
Corriente de salida: 8,5 A
Potencia: máx: 3,5 kW
Temperatura de funcionamiento: -20°C / +70°C
Montaje: sobre raíles según DIN 46277 o montaje en la pared con tornillos
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Incorporating the latest technical developments, the compact DIGISTART, LEROY-SOMER’s new electronic controller for induction motors, comes in two ranges suited to the requirements of the market:
- D2 range, 18 to 200 A :compact starters
- D3 range, 23 to 1600 A : advanced starters
DIGISTART offers a standard by-pass up to 220 A, thus considerably reducing the joule losses and saving both the cost of the external contactor and the time spent installing it.
Ideal for upgrading existing installations, DIGISTART can be used to connect motors with a delta connection, replacing star/delta starting to great advantage while retaining the 6 motor power supply cables. This allows the starter size to be at least one rating lower.
DIGISTART’s intuitive browser makes it easy to set ramps or current limits. The operator has immediate access to preset configurations for applications such as pumping, ventilation, conveying, compression, grinding, etc.
DIGISTART can operate on 200-440 V, 200-575 V or 690 V three-phase supplies. It can control both slipring motors and motors wired in parallel equally well.
Fieldbus modules: Modbus RTU, DeviceNet, Profibus or USB are available, allowing integration in local area networks.
DIGISTART offers the latest electronic control technologies: starting and stopping that adapt to the load automatically, automatic parameter optimisation by gradually learning the types of start. It also has a special deceleration curve for pumping applications which derives from more than 15 years of LEROY-SOMER’s experience and expertise.
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VersiStart i II
arrancador suave controlado bifásico
controlado por el microcontrolador
relais integrado de puente
reducción de la corriente y del esfuerzo de torsión durante la aceleración
protección integrada de la sobrecarga del motor
conexión del PTC del motor
gama 200 - 440V o 200 - 575V del voltaje
opciones:
El panel e interfaz exteriores (29000.25901) del funcionamiento
Interfaz para el panel exterior del funcionamiento (29000.25902)
Módulo de DeviceNet (29000.25903)
Módulo de Modbus (29000.25904)
Módulo de Profibus (29000.25905)
Módulo para los usos de las bombas (29000.25906)
Protección del dedo (29000.25907)
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Arrancadores suaves electrónicos
Retroadaptación fácil incluso en las plantas existentes
Con el relais de puente
Reducción actual durante la aceleración
Parametrización extremadamente simple con tres (cuatro) potenciómetros
Substituto económicamente tasado para los arrancadores del estrella-delta
La reducción de la corriente/del voltaje enarbola por la rampa suave parameterizable del comienzo
Comienzo suave con el esfuerzo de torsión clasificado del motor posible para los usos con comenzar de la alto-inercia
Al hacer investigaciones, indicar por favor: viajar en automóvili el grado, motor clasificado actual, consumición actual del motor, uso, número de comienzo por hora
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Arrancador suave DS6
"En la línea" arrancador en un diseño compacto hasta 110 kilovatios
DS6 el arrancador suave más pequeño por todo el mundo en los 75 - 110 kilovatios de la clase.
Proporcionado en apenas dos tamaños el DS6 permite un comienzo controlado bifásico del motor para los grados asignados del motor a partir de 18.5 kilovatios a 110 kilovatios (en 400 V). Durante la operación ininterrumpida los tiristores se puentean vía contactos internos de puente.
Dirección simple y fácil comparable con los dispositivos de la serie DS4. Usar tres opciones de determinación: USTART (voltaje del comienzo en %), el tSTART (tiempo de lanzamiento) y el tSTOP (tiempo de retardo) en los segundos (s) las condiciones del comienzo se pueden adaptar para adaptarse al uso respectivo.
Dos diodos electroluminosos (LEDs) proporcionan indicaciones de estado operacional y diagnósticos del error; dos contactos de relais potencial-libres (listos para la operación, la tapa-de-rampa) se pueden utilizar para controlar componentes externos.
Las dimensiones y los terminales de la conexión corresponden a los estándares probados de Moeller para los disyuntores NZM1 (hasta 55 kilovatios) y NZM2 (hasta 110 kilovatios).
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El motor liso comienza y las paradas, pueden reducir el choque mecánico, llevando a una vida más larga del motor, mantenimiento menos frecuente y bajar costes de mantenimiento.
G3JA - Arrancadores suaves
los arrancadores suaves híbridos trifásicos amplían vida del motor
Especificaciones
- El comienzo suave de G3JA-C, el comienzo de retroceso, el comienzo actual del límite, y las funciones suaves de la parada para los motores inductivos trifásicos satisfacen las necesidades de funcionamiento del motor de una amplia gama de usos
- Las protecciones internas incluyen la protección contra pérdida de la sobrecarga y de la fase
- El motor liso comienza y las paradas pueden reducir el choque mecánico, llevando a una vida más larga del motor, mantenimiento menos frecuente y bajar costes de mantenimiento.
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PETER electrónico está desarrollando la serie de VersiStart II, una nueva generación de gran alcance de arrancadores suaves que ofrecen calidad y formalidad probadas en un diseño delgado y compacto. Debido a su diseño estrecho, el arrancador suave microcontrolador-equipado es extremadamente espacio y ahorro.
La serie de VersiStart II se puede programar individualmente y adaptar así fácilmente a los requisitos cliente-específicos. Los arrancadores suaves son especialmente convenientes para la aceleración y la desaceleración controladas de motores eléctricos y permiten, entre otras cosas, aumento sin sacudidas del esfuerzo de torsión y la reducción actual durante la fase que comienza. Con este nuevo desarrollo, ofertas electrónicas de PETER una alternativa a precio bajo a los arrancadores del estrella-delta y una solución inteligente con un alto grado de funcionalidad en el coste de inversión bajo.
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Las unidades suaves del comienzo ofrecen las ventajas siguientes sobre comenzar directo: El esfuerzo de torsión que comienza reducido es mejor para el motor y el sistema mecánico; motor
se reduce la temperatura y no hay "que arrebata "durante arranque. No sólo las oleadas de las cañerías (transeúntes) se previenen, pero las holguras asociadas del voltaje también se reducen. La HOLGURA M 200 de VAREOSOFT suave-empieza unidades para funcionar con un regulador actual interno, que permite que el motor sea encendido con un límite actual ajustable, por el que las tres fases de la fuente sean controladas. La corriente que comienza se puede preestablecer entre 0.5 y 3 veces la corriente nominal del motor. Para asegurar punto fijo confiable, un voltaje el comenzar de 0... 50% de voltaje de fuente se puede fijar para obtener un esfuerzo de torsión disidente definido. Además, hay una función ajustable de la rampa-abajo para la desaceleración lisa del motor. En la tapa de la rampa de lanzamiento, los semiconductores se puentean vía un contactor. Esto es señalada por un contacto de relais. Un segundo contacto se proporciona para la indicación de la avería.
el motor puede ser funcionado en estrella o abrir la configuración del delta.
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Los arrancadores suaves WEG microprocesados y totalmente digitales, fueran desarrolladas para
ofrecer excelente desempeño en el arranque y en la parada de motores. La IHM permite fácil ajuste
de parámetros facilitando la puesta en marcha y la operación.
SSW05
Potencia: 0,75 a 75 HP
Tensión: 220 a 575 Vca
By-pass incorporado
Control con DSP
IHM remota (opcional)
Protecciones del motor incorporadas
Operación en ambientes con temperatura hasta 55ºC
SSW06
Potencia: 30 a 2500 HP
By-pass incorporado
IHM destacable con doble display (LED/LCD)
Función “Kick-Start” para arranques con elevada
fricción estática
Función “Pump Control” para el control inteligente
de sistemas de bombeo.
Totalmente digital / Microcontrolador RISC 32 bits
Protecciones del motor incorporadas
Operación en ambientes con temperatura hasta 55ºC
SSW07
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HPS2DB, que es básico desarrollado en la otra serie del softstarter de Hapn, utiliza la forma doble de MCU. La viruta principal del Cmos del softstarter utiliza la nueva tecnología del microproceso para hacer la comunicación, solove la avería, para recoger parámetros de la señal y del sistema y así sucesivamente para tener el control del triger del sillcon controlado. Los parámetros que se adaptarían para la mayor parte de la carga se han fijado por adelantado cuando la fábrica de la licencia del softstarter, y ella serían reajustadas fácilmente por los teclados. La memoria permanente, que tiene perfectely protección y funciona el commication, asegura que los datos serían ahorrados bien. El softstarter sería comunicado por el autobús del campo, incluyendo comienzo, parada, reajuste, y la lectura o la escritura los parámetros. También trabajaría con los acuerdos de la comunicación de Modbus, Profibus, DeviceNet y así sucesivamente. Tiene salidas de las señales de Anolog y el proceso del control sería aumentado en línea.
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El MCD 100 es un arrancador suave, rentable y extremadamente compacto, para motores de CA de hasta 11 kW, que posee un exclusivo diseño de semiconductor.
El MCD 100 es un producto que incorpora el sistema "ajustar y olvidar".
La selección puede hacerse en base a la potencia del motor, exactamente igual que con los interruptores automáticos tradicionales.
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Voltaje reducido de estado sólido ASTAT%u2122
La GE ofrece 3 líneas de arrancadores reducidos de estado sólido del voltaje de ASTAT. El ASTAT SD es una línea de arrancadores trifásicos del rendimiento compacto, alto, disponibles para 25hp @ 460v. El SD es un arrancador suave funcional lleno con comenzar completo/que para los mandos y los diagnósticos de faltas. El ASTAT IBP más es una línea de arrancadores de estado sólido de puente que ofrecen un contactor completamente clasificado de puente. Estos arrancadores se clasifican hasta 300HP @ 460v. El diseño se ata con alambre totalmente permitiendo la instalación rápida, simple en nuevas o exisxting instalaciones como reemplazo para los arrancadores tradicionales. Los contactores de puente son una necesidad para las instalaciones incluidas donde no está posible el movimiento de aire libre. El CD de ASTAT más es el arrancador más completamente equipado de la formación de ASTAT. Los parámetros incluyen la rampa suave del voltaje del comienzo, golpear-empiezan, limitación actual, una característica ahorro de energía, una entrada del termistor, parada suave, los mandos de la bomba, inyección de la C.C. que se rompe, las comunicaciones, sacudida/regeneración despacio y del tacómetro.
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Los dispositivos para diversas clases de la energía están disponibles para los arranques y las paradas continuamente optimizados y para eliminar tensiones repentinas en sistemas, elevadores y bombas del transportador. Diversos modelos que se extienden de los dispositivos compactos con el contactor incorporado de puente a través a las unidades modulares grandes con ayuda de lanzamiento actual-limitada para reducir costes de mantenimiento.
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Electrónico suave-empezar los módulos 2.2... 7.5 kilovatios
Mecánico
Del ¨ esfuerzo de torsión que comienza ajustable bajo
Coste reducido ¨ de los componentes impulsores
Cintas transportadoras
El ¨ que cae, golpeando o deslizándose de productos, empaqueta el etc. se elimina
Eléctrico
¨ reducido comenzando la corriente (con el SM, SM2X, SM2 solamente)
Usos
Cintas transportadoras del ¨
Equipo del embalaje del ¨
el ¨ Largo-viaja las impulsiones para las grúas
Compresores del ¨
Bombas del calor del ¨
Transportadores de la vibración del ¨
Máquinas del ¨ con las impulsiones de la caja de engranajes, de la correa o de la cadena
La versión especial del ¨ para poste-cambia los motores
Características
Rampa Switch-on del esfuerzo de torsión y del voltaje del punto fijo por separado ajustable.
Cárter del módulo del ¨ para montar en los rieles del estruendo de 35 milímetros. Versión muy compacta con la anchura de un contactor del patrón (45 milímetros o 90 milímetros con SM2X)
Los terminales y los potenciómetros del ¨ se protegen bien contra contacto accidental
¨ adaptado fácilmente
El ¨ se puede utilizar como combinado freno suave-empieza y de la inyección usando los módulos electrónicos LEKTROMIK B1 del freno
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