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VANTAGE
Bombas de corriente continua para el trasiego de carburante
La nuevísima bomba de corriente continua para el trasiego de carburante ofrece grandes innovaciones de diseño, así como dimensiones compactas, integrando un nuevo nivel de inteligencia de la bomba, que permite a esta última monitorizar constantemente su actividad y sus prestaciones.
Estudios recientes han demostrado que, en la mayoría de los casos, las bombas utilizadas como instalación de autoabastecimiento de carburante directamente en las máquinas se rompen como consecuencia de un uso inapropiado por parte de los usuarios, entre ellos el uso excesivo o extremo, el arranque accidental o la simple distracción que puede hacer que se olvide la bomba en funcionamiento durante horas seguidas. Las averías ocasionan pérdidas inútiles de tiempo y de dinero a la espera de que la bomba sea reparada. VANTAGE permite ahora superar estas dificultades. Gracias a una nueva tecnología patentada mundialmente, VANTAGE impide automáticamente que determinadas situaciones pueden llegar a ser críticas. Una bomba que encuentra aplicaciones como primera instalación para el autoabastecimiento de máquinas destinadas al movimiento de tierras y a la agricultura, pero también en los surtidores móviles de carburante.
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BOMBA DE PALETA DOBLE DE KT6CC
Presión intensiva: barra 350
Presión continua: barra 275
Máximo RPM: 3000 RPM
Dislocación: 21.3/26.4/34.1/37.1/46/58.3/63.8/70.3/79.3/88.8/100
el *Installation dimensiona compatable con la bomba de Dension
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Características
- Cuatro orientaciones de la cubierta, dos opciones de los puertos del tanque
- Menos puntos de la salida
- Estructura durable del arrabio
- Ahorro de espacio - bomba que estándar de solamente 2.8 pulgadas más largo
- Válvulas estándar populares del cartucho
- Diseño modular de la bomba
Ventajas
- Reservado, confiable, larga vida y overlife constante del alto rendimiento
- Ahorro en costes
- Ahorros de trabajo de la instalación
- Ninguna necesidad de la secundario-placa para el montaje de la válvula
- Eliminar la conexión de la manguera/de pipa entre la bomba y las válvulas
- Mantenimiento/reparación fáciles
- Instalación flexible
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Bomba de paleta - SAE - Denison
presión máxima de 320 barras para T7B, barra 300 barra para T7AS* y T7D, 275 barra para T6C y 240 para T7E
Tecnología silenciosa incluso bajo alta presión
Amplia gama de dislocaciones Conversiones y evolución de uso fácil = fáciles
Número amplio de ejes disponibles (SAE y ISO)
Opciones posteriores del tren de la impulsión disponibles (SAE A, SAE B o SAE C)
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Los kits del cartucho de Parker CK se utilizan en las bombas de paleta fijadas serie de la dislocación de PFVI y de PFVH para el uso en el equipo hidráulico móvil e industrial. Estos kits del cartucho están montados y probados totalmente para el servicio rápido y rentable de la bomba en el campo.
Las CK ** PFVH (móvil) es un cartucho de 10 paletas diseñado para resolver las presiones de funcionamiento y las velocidades más altas del eje del equipo móvil y de las CK ** PFHI (industrial) es un cartucho de 12 paletas diseñado para el uso en el ambiente en fábrica más reservado. Los flujos a partir del 5 a 60 GPM @ 1200 RPM con presiones de funcionamiento a 3000 PSI pueden ser alcanzados.
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Característica:
Presión máxima: 245 kgf/cm2s
Velocidad máxima: Velocidad mínima de 1800 RPM: 600 RPM
Uso: Máquina de la prensa hidráulica, barco de pesca,
levantar el camión, máquina de la inyección del plástico.
Para las dimensiones del producto del detalle, el characterisitics del funcionamiento y el código de orden, visitan por favor nuestro Web site: www.kcl.com.tw
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Modelo: 50 T y 150T
velocidad corriente de: Máximo 1800 l/min. Min. 900 l/min.
Presión máxima a partir del 70 a 105 kgf/cm2s
Flujo de la entrega en ninguna presión de la carga: a partir 9 a 139.6 l/min.
Uso: special para la máquina que pone a tierra superficial y
máquinas del caucho.
Para las dimensiones de detalle, characterisics del funcionamiento por favor
visitar nuestro Web site: www.kcl.com.tw
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Nuestras series vairable de la bomba de paleta del displacemnet han diseñado diverso flujo hacia fuera puesto siete para vario
uso. Por ejemplo 8, 12, 15, 20, 23, 26, 30 y
60 litros por minuto en 1800 RPM
Presión que ajusta la gama: 1. kgf 5-18/cm2s
2. 15-35 kgf/cm2s
3. 30-55 kgf/cm2s
4. 50-70 kgf/cm2s
Uso: Máquina herramienta CNC, máquinas especiales del purpsoe
y todas las máquinas cuting.
Para las bombas dobles y todas las dimensiones, visitar por favor nuestro
Web site: www.kcl.com.tw
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Descripción
- Alta presión; De poco ruido; muy eficiente
- Solo, doble, triple, y por-conducir las bombas
- Bombas industriales y móviles
- El diseño permite arranques fríos
- Velocidades a 3000 RPM
- las P.M. para diversas dislocaciones están disponibles
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Funcionamiento seco y bomba de paleta rotatoria autolubricadora. La vibración baja, pulsación libera casi, acuerdo y en algunos casos reversible. Utilizado principalmente como bomba de vacío.
Libre flujo: máximo de 200 l/min.
Presión: máximo de 1.4 barras.
Vacío: -930 mbar de rel.
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KT6C SELECCIONÓ la presión más alta y la bomba de paleta extrema de la RPM
Presión intensiva: 350bar
Presión continua: barra 275
Máximo RPM: 3000RPM
Dislocación: 21.3/26.4/34.1/37.1/46/58.3/63.8/70.3/79.3/88.8/100
Uso:
Equipo de alta mar y de marina, equipmnet de la construcción
Equipo de las prensas del desecho, equipo de Construciton, explortion del aceite
máquina, equipo de la exploración petrolífera, prensas y máquinas de corte
* La instalación dimensiona compatable con la bomba de Dension
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DVQ-20 de poco ruido, bomba excelente de la alta presión del funcionamiento
La presión máxima puede alcanzar la barra 270
Dislocaciones: 17, 23, 26, 32, 38.44
Aplicarse a: freno de la prensa hidráulica, esquileo, doblez y máquina de la formación de hoja de acero.
* La instalación dimensiona compatable con la bomba de Atols
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La bomba EP4 es un ideal prelube la bomba de aceite para los motores grandes, pero es también una gran bomba de la transferencia del aceite o de combustible para los usos limitados del ciclo de deber. Se realiza bien con aceites de gran viscosidad. Como una bomba de dislocación positiva que prima del uno mismo pero es más eficiente y más reservado que una bomba de engranaje. Dondequiera usted necesita mover el aceite o el combustible alrededor de usted puede hacerlo fácilmente y con seguridad con una bomba confiable EP4.
El EP4-24 es accionado por un motor autónomo que funciona en 24 corrientes continuas De voltio. El EP4-12 es la misma unidad que funciona en corriente continua De 12 voltios. Ambos voltajes son capaces de presiones superior a 60 PSI, con un calibrador de presión incorporado a la derecha a la cara para demostrarla. Estas bombas también incorporan una válvula de cheque de pequeñas pérdidas autónoma para prevenir la expulsión. Son tranquilidad debido a su "tecnología de la bomba de la paleta del susurro", y si hacen ruido que es debido a una pipa de succión hambrienta que sea demasiado pequeña. Son tan reservadas que usted puede oír el sonido de confusión normal de la cavitación en una bomba muerta de hambre entrada
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Características y especificaciones:
- Construido en válvula de derivación de la presión para proteger el motor bajo condiciones adversas
-15 los GPM los flujos contra las presiones fijadas por la válvula de derivación
- Válvula de cheque integrada de la prevención de la corriente contraria de modo que la presión del aceite de motor no pueda viajar en automóvili la bomba al revés - tecnología positiva de la paleta de la dislocación de la Susurrar-Paleta
- Acoplador de eje directo del mantenimiento bajo
- Reorientación fácil de los puertos del producto y de extractor
- Tamaño de la manguera de la succión: 1.25 " máximo
- Tamaño de la manguera de la descarga: 1.00 " máximo
- Diseñado para los usos grandes del motor diesel
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Características y especificaciones:
- Construido en válvula de derivación de la presión para proteger el motor bajo condiciones adversas
-15 los GPM los flujos contra las presiones fijadas por la válvula de derivación
- Válvula de cheque integrada de la prevención de la corriente contraria de modo que la presión del aceite de motor no pueda viajar en automóvili la bomba al revés
- Tecnología positiva de la paleta de la dislocación de la Susurrar-Paleta
- Acoplador de eje directo del mantenimiento bajo
- Reorientación fácil de los puertos del producto y de extractor
- Tamaño de la manguera de la succión: 1.25 " máximo
- Tamaño de la manguera de la descarga: 1.00 " máximo
- Diseñado para los usos grandes del motor diesel
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Características y especificaciones:
- Construido en válvula de derivación de la presión para proteger el motor bajo condiciones adversas
-15 los GPM los flujos contra las presiones fijadas por la válvula de derivación
- Válvula de cheque integrada de la prevención de la corriente contraria de modo que la presión del aceite de motor no pueda viajar en automóvili la bomba al revés - tecnología positiva de la paleta de la dislocación de la Susurrar-Paleta
- Acoplador de eje directo del mantenimiento bajo
- Reorientación fácil de los puertos del producto y de extractor
- Tamaño de la manguera de la succión: 1.25 " máximo
- Tamaño de la manguera de la descarga: 1.00 " máximo
- Diseñado para los usos grandes del motor diesel
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Características:
Terminar el montaje del motor y de la bomba que no se escapará
No requiere ninguÌn mantenimiento programado
208/230 motor trifásico prealambrado (460VAC disponibles de fábrica)
Flujo hasta 2000 liters/hr (9 gpm)
Presión hasta subida de 4 barras (60psi)
Deber continuo
Cojinetes cargados del contacto de balanceo
Interno refrescado y no puede recalentarse, cuando hay un cierto flujo externo
Reversible - cambiar cualquier dos alambres de plomo
Puede entregar el aceite de casi cualquier viscosidad
Usos:
Drenaje y colectores de aceite y depósitos del motor de relleno
Motores diesel Prelubing para la larga vida entre los reacondicionamientos costosos
Aceite de transferencia - hacia adelante y hacia atrás y en diversas elevaciones
Acabado y pulido del combustible diesel almacenado y del otro aceite
Impresión de la alfombra del chorro de tinta
Llenando y plantas de embotellamiento y líneas de montaje
Enfriado por aceite silencioso del equipo de la radiografía en hospitales
Aceite hidráulico de bombeo a través de los cambiadores de calor para refrescarse
Bombeo a través de los filtros para la limpieza
Descripción
La bomba de aceite de la margarita es un motor de la dislocación/una unidad totalmente sellados, positivos de la bomba para bombear los líquidos anticorrosivos. Es reversible y no tiene ninguÌn sello del eje. Entregará hasta 2000 liters/hr (9 gpm) que la subida de 24/7. presiones a través de la bomba interno se limita a la barra aproximadamente 4 (60 PSI) sobre una amplia gama de viscosidades.
La margarita es un tipo bomba de la flotar-paleta producida en dos configuraciones. Ambos son reversibles pero P/N 6460 tiene un interruptor de inversión rotatorio incorporado que sea útil para los usos bidireccionales.
La margarita utiliza un montaje de trípode único basado en las localizaciones estándar del agujero del soporte de la nema. La margarita puede ser montada en cualquier orientación, horizontal o vertical, excepto invertido.
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Funcionamiento seco y bomba de paleta rotatoria autolubricadora. La vibración baja, pulsación libera casi, acuerdo y en algunos casos reversible. Utilizado principalmente como bomba de vacío.
Libre flujo: máximo de 200 l/min.
Presión: máximo de 1.4 barras.
Vacío: -930 mbar de rel.
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BOMBAS
Ofrecemos todos los tipos de bombas hidráulicas - engranaje, paleta y bombas de pistones, aplicados en máquinas inmóviles y móviles.
Las bombas de los tipos siguientes pueden venir como uno y de muchas secciones bombas. Para complementar las bombas que vendemos, también ofrecemos una amplia gama de conectores y de acoplamientos.
También ofrecemos las reparaciones de las bombas que producimos.
Datos de funcionamiento primarios:
Presión de funcionamiento:
bombas de engranajes - MPa hasta 25
bombas de paletas - MPa hasta 16
bombas de pistones - MPa hasta 28
Capacidad:
bombas de engranajes - encima de to60 cm3/rev.
bombas de paletas - hasta 100 cm3/rev.
bombas de pistones - hasta 100 cm3/rev.
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Tipo autocontrolado PSV de las bombas de paleta
Características especiales: Vida de servicio larga debido a los cojinetes hidrodinámicos, esférico localizados de la fricción
Tolerancia baja entre el ajuste y el anillo de espaciador = salida mínima del aceite
Salida casi constante del aceite sobre la gama de presión de la competición debido a la remuneración hidráulica del juego
Especificaciones técnicas:
Posición de instalación: Sin restricción. El eje impulsor de la bomba no se debe sujetar a las cargas radiales.
Temperatura de funcionamiento: Para prevenir la corrosión, la temperatura de aceite en el tanque no debe exceder 55°C.
Succión: 152 milímetros hectogramo
76 milímetros con los líquidos acuosos
Presión de funcionamiento: Barra del máximo 140
Límites de la presión: Una válvula de control de presión b e usado con presiones superior a la barra 100, pues esto garantizaría una vida de servicio más alta de la bomba con los picos de alta presión.
Dirección de la rotación: Las bombas del SV están disponibles con la rotación a la derecha y a la izquierda. La dirección respectiva de la rotación es marcada por las flechas situadas en el lado de la cubierta de la bomba. La dirección de la rotación se considera del extremo del eje.
Líquidos de la presión: HLP - Estruendo 51525 del aceite mineral i.a.w.
Filtración: para asegurar la vida de servicio larga de la bomba, una línea filtro de vuelta con un acoplamiento de por lo menos 1 mi se recomienda. Los filtros de succión no deben ser utilizados.
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La nueva serie LVP, de bomba de paletas deslizantes en acero inoxidable. Para 14 bar (200PSI) de presión con líquidos delgados y capacidades de 36 M3/Hr (160 GPM). Las bombas LVP están diseñadas para líquidos delgados corrosivos con mayores presiones que otras bombas de desplazamiento positivo. Excepcional funcionamiento, alta duración, flexible aplicación, fácil instalación y mantenimiento, ayudando al usuario a aumentar la productividad, y reducción de costos totales.
Diseñada para aumentar el ciclo de vida; esto es, reduce el desgaste en carcazas y venas de acero inoxidable con dureza en la superficie de 62 Rockwell C. El recubrimiento en el eje como estándar con Oxido de Cromo y bujes de carburo de silicio que son extremadamente duros y duraderos, las venas en PEEK® ofrecen alta resistencia, baja fricción con menos desgaste y amplia compatibilidad química.La serie LVP esta disponible en diseño métrico estándar, con conexiones bridadas DIN, montaje a motores IEC y opciones de sellado del eje en estándar métrico, o con puertos bridados ANSI, Montaje en motores NEMA, y sellos mecánicos estándar en pulgadas. Pueden tener montaje en Pie.
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JABSCO Hy∼ La línea bombas rotatorias del lóbulo es máquinas robustas, durables diseñadas para la larga vida en usos exigentes. La construcción modular, usando piezas permutables, permite las bombas con una amplia gama de las configuraciones del sello, del puerto y del rotor que se emplearán y ser motorizado plazos de ejecución cortos.
Características::
• Flujos hasta el 108m ³ /hr (30 litros/en segundo lugar)
• Presiones hasta hasta 15bar (220 PSI)
• Gama de temperaturas: -40ºC a +140ºC
• Gama líquida de la viscosidad: centipoise 1 a 1.000.000
• Higiénico - aprobado al estándar americano 3A
• Bombeo apacible se adapta a líquidos viscosos, delicados y partícula-cargados
• Fácil limpiar, fácil mantener
• Construcción del acero inoxidable AISI316
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Materiales
Grafito fenólico mojado del cartucho interno de las piezas AISI 316 como carbón especial w/Sic Brgs del cartucho interno estándar. Aleación especial del aluminio/WCB del soporte: Hastelloy, Incoloy, titanio
Datos técnicos: Los flujos hasta una entrega total 3m3/h dirigen hasta grados de la temperatura 13bar hasta el grado de la presión 200°C hasta PN 25
Construcción
Resbalando la bomba de paleta para la separación general del sistema de impulsión del imán permanente de los usos de compartimiento/de atmósfera líquidos por medio de una impulsión síncrona de la cáscara del aislamiento transmitida por el imán interno y las conexiones externas del sistema TOP-TOP del imán con puente integrado
Usos
Ácidos de bombeo, hidrocarburo, aceites diatérmicos, gases líquidos, líquidos peligrosos, explosivo, tóxico.
Material adicional disponible si petición
Varios materiales de las construcciones especiales estándar
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Flujo: 7.9 USgallons/minuto (29.9 litros/minuto)
Autocebante del hasta 1m seco (los 3ft)
Características:
Reuniones USCG 183.410 y infante de marina ISO8846 (protección de la ignición)
Especificaciones:
Bronce del cuerpo
Rotor Vectra
Paletas Ryton
Sello del labio del nitrilo del sello
Acero inoxidable del eje
Tipo 1 portuario /2 " hembra del NPT o 1 " lengüeta de la manguera (de 25m m)
Voltaje 12 VDC
Drenaje del amperio 8 amperios
Tamaño del fusible 15 amperios
Tipo intermitente del imán permanente del deber del motor con el interruptor de inversión
Ciclo de deber 30 minutos en el 10ft (los 3m) en 86°F (30°C)
Peso 5 el 1/2 libra 2.5 kilogramos
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- combinación de una bomba de diafragma con una bomba de paleta rotatoria
- para la gama del fino-vacío en usos especiales, e.g. para los gases y los vapores agresivos, para la evacuación de los vapores solventes de la recuperación, para bombear de los vapores que son solubles en aceite
- ejemplo del uso: liofilización
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A. CARCTERÍSTICAS
* Sin engrase ni mantenimiento.
* Presiones hasta 2 bar. Vacío final hasta 100 mbar..
* Incorporan de serie; válvula limitadora de presión, filtro y silenciador de aspiración.
B. APLICACIONES
* Depuración de aguas residuales.
* Industria del papel.
* Electrónica
* Maquinaria para embalaje.
* Transporte neumático.
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Su diseño especial con el peso bajo y las pequeñas dimensiones hacen el acuerdo de las unidades de UVD extremadamente y confiable. Esto se alcanza a través del montaje directo del rotor en el eje del motor y un ventilador centrífugo de gran alcance para refrescarse. Las bombas de vacío de UVD son convenientes para la evacuación de sistemas pequeños, cerrados con la presión residual de hasta 120 mbar.
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BOMBAS DE PALETA DOBLES
PARA LAS PRESIONES HASTA QUE LA BARRA 320 (4650 PSI) Y
VELOCIDADES HASTA QUE 3600 RPM
DISLOCACIONES cu.in de 12.5 A 540 cc (0.75 A 32.80)
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La innovación PentaLine™.
Una Nueva Generación de Bombas de Paletas Rotativas!
Pfeiffer Vacuum está comprometida con la innovación. Esto ha estado presente en la idea de desarrollar las nuevas bombas de paletas rotativas PentaLine™ para sus aplicaciones en rangos de bajo y medio vacío, por debajo de los 10-3 mbar.
Las bombas de paletas rotativas con caudales de hasta 35 m3/h y que operan superando todas las espectativas de confiabilidad y fiabilidad, incluso en las condiciones más adversas. Las bombas PentaLine™ son aptas para operar en áreas industriales como de secado y procesos metalúrgicos, ambiente analítico, revestimiento (coating) ó aplicaciones en investigación & desarrollo. El sistema de control optimizado que es utilizado en estas bombas, le ofrece un costo-efectividad que convence y que además está comprometido con el medioambiente. Como una innovación adicional, ellas incorporan un concepto de motor que las hace operables en cualquier parte del mundo. Las bombas PentaLine™ trabajan silenciosamente y con mínima vibración. Garantizan de este modo un ambiente de trabajo tranquilo.
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Uno mismo muy eficiente que prepara la dislocación positiva que resbala las bombas de paleta para el LPG, el propano, el butano y el DME. Diseñado y hecho a precisión optimizar todas las ventajas del principio de desplazamiento de la paleta. La remuneración automática para el desgaste de la paleta asegura la bomba mantendrá su dirección superior del vapor y eficacia operacional durante una vida de servicio larga. El flujo liso de la salida asegura la operación reservada dentro de la gama de NPSH. Las bombas se pueden dirigir-juntar a los motores de la velocidad síncrona.
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