Conseguir más para menos en E-Paran el frenar - rompiéndose de la convención
# 28 aprietan gamas
# tres tamaños de marco
# 6 configuraciones de disco
Alto esfuerzo de torsión, ingeniería baja de la inercia
Los innovadores en la inercia baja frenan la ingeniería, Force Control Industries, Inc. reduce tamaño y la masa para entregar más de lo que usted necesita de E-Para el freno ...
El freno del motor del acoplador se diseña para los usos de la indexación de direcciones donde están demasiado bajas las tarifas del ciclo justificar un embrague/un freno (áspero menos CPM de 10) o en los usos donde el motor debe invertir. El freno del acoplador utiliza un motor estándar de la C-Cara de la nema que conduce a través de una conexión durable, keyless del collar. Los usos comunes incluyen ...
Frenos neumáticos de SensiFlex® para el control de tensión
CARACTERÍSTICAS del DISEÑO de SensiFlex®
Sensibilidad = flexibilidad
Un actuador patentado proporciona sensibilidad máxima a los cambios más leves de la presión de aire para la gama posible más amplia de salida del esfuerzo de torsión y de controlabilidad infinita.
Disipación de calor superior
El diseño único ...
Frenos industriales determinados de la fricción del aire
Operación
• El freno industrial de la fricción engancha con la presión de aire, freno de la fricción del desembarazo de los resortes antagonistas cuando se agota el aire
• El esfuerzo de torsión es linear en respuesta a la presión de aire aplicada
Montaje
• El reborde emperna al marco ...
El mistral
El freno neumático de la tensión del mistral de Wichita se adapta a las necesidades del mercado de ondulación para el cual fue diseñado original. Es también un producto versátil que está encontrando favor en usos tensores adicionales. Los diseñadores y los ingenieros de Wichita consultados extensivamente con el soporte de rodillo de molino fabrican y los usuarios para ofrecer un freno ...
Características del diseño
- Protección a prueba de averías.
- Vida larga del desgaste.
- Aprisa, detención lisa.
Wichita Muelle-Fijó los frenos del motor del lanzamiento del aire es ideal para la protección a prueba de averías del equipo de proceso. Disponible en pie montó y las opciones de la C-cara, este diseño mejorado tienen discos de fricción más gruesos para una vida ...
Los frenos de los BN del GLOBO son resorte engaded y aire lanzado. Pueden ser utilizados como freno estático y bajo ciertas condiciones en usos dinámicos.
El módulo del freno emperna directo sobre la cara de montaje del motor con el reborde de una conexión del IEC o de la nema. Los frenos se certifican según el gato explosivo europeo del directorio ATEX II. T3 de 2 G&D (en usos estáticos ...
Frenos del tornillo de la bola
Frenos del calibrador
Frenos de tambor
El reborde o el pie montó frenos dedicados aire
El reborde o el pie montó frenos dedicados resorte
Frenos montados eje métrico
Freno del motor servo (aire dedicado)
Freno del motor servo (lanzamiento eléctrico dedicado resorte)
Freno del motor servo (resorte dedicado)
El eje montó frenos dedicados ...
Los altos embragues del esfuerzo de torsión del WPT y los frenos determinados del resorte se extienden a partir del diámetro 4 " con 60 ". Diseñado para el metal que forma y que estampa el equipo y usos de la transmisión de energía general. A partir de 2.340 (lb.in.) 260 (nanómetro) con (nanómetro) el esfuerzo de torsión estático 11.430.000 (lb.in.) 1.301.800.
Embragues del PO del apretón de la energía del WPT:
para el campo petrolífero y los usos industriales generales a partir del diámetro 14 " con 30 ". 3.750 Lb.Ft (5.086 nanómetro) con el esfuerzo de torsión estático de 97.500 Lb.Ft. (132.239 nanómetro).
Airflex WCB2 y los elementos de WCBD son tipo del disco, unidades externamente refrescadas. Se diseñan para absorber y para disipar las cargas la termal asociadas a los usos más severos del embrague y del freno. El par de la fricción de WCB2 y de WCBD fue desarrollado específicamente para el servicio continuo del resbalón y tiene un coeficiente de la fricción dinámico que es mayor que su coeficiente ...
Pneumatically released spring-applied multi-disc brakes, with or without pneumatic motor, are universal solutions in machinery.
Application fields: paint shops; mining; potentially flammable environments; conveyors; traversing trolleys; handling installations; printing presses; paper and plastics processing machinery
