CARACTERÍSTICAS
RESPUESTA RÁPIDA
El esfuerzo de torsión de los embragues y de los frenos electromágneticos de la histéresis de la serie de H es independiente de la velocidad del resbalón. El esfuerzo de torsión es directo proporcionado arrollar la corriente, así el esfuerzo de torsión de cada unidad puede ser ajustado variando la corriente. La corriente es una vez estable, el esfuerzo ...
CARACTERÍSTICAS
ESFUERZO DE TORSIÓN EXACTO Y CONFIABLE
El esfuerzo de torsión se transmite vía un campo de la histéresis dando por resultado el esfuerzo de torsión constante en un cierto plazo. Las unidades son inafectadas por la fricción y el desgaste, por lo tanto, esfuerzo de torsión es substancialmente más exacto y repetible que los tensores de la fricción.
AUMENTO AJUSTABLE ...
CARACTERÍSTICAS
ESFUERZO DE TORSIÓN EXACTO Y CONFIABLE
Las unidades se pueden montar en cualquier eje y se pueden funcionar a la derecha o a la izquierda sin afectar a funcionamiento.
El embrague y el freno de cadena de la histéresis de la cola utilizan los principios de histéresis para traer el esfuerzo de torsión exacto y liso. El esfuerzo de torsión se produce con un boquete de aire magnético sin partículas magnéticas o componentes de la fricción. Este método ofrece características de operación superiores, tales como larga vida, esfuerzo de torsión liso, alta capacidad de repetición ...
Como el freno de la histéresis, el embrague de la histéresis de Magtrol desarrolla el esfuerzo de torsión terminantemente a través de una distancia magnética, asegurando una transmisión absolutamente lisa del esfuerzo de torsión de la unidad de impulsión al elemento conducido. Diseñó ser accionado sin el uso de cepillos o de anillos colectores, y el ser un dispositivo puro de la histéresis, allí ...
ROBA-contitorque
el embrague continuo del resbalón del constante-esfuerzo de torsión con principio magnético de la histéresis
Limitación exacta del esfuerzo de torsión
Transmisión sin contacto del esfuerzo de torsión
Wear-resistant y sin necesidad de mantenimiento
Tenencia de la carga
Puede ser utilizado como el embrague o freno
Most bottle capping clutches today are magnetic, but of the synchronous design. The synchronous design uses two sets
of opposing magnets to achieve the desired torque. The result
is a noisy, ratcheting effect.
These clutches tighten the cap much like an impact wrench
tightens the lugs on an automobile tire. With today´s thinner materials, higher speeds and the need for more precise ...
Para cada uso determinar el ESFUERZO DE TORSIÓN, MÁXIMO RPM, y para los frenos, el MOMENTO de FLEXIÓN.
Entonces usted puede elegir el eje o el acoplamiento correcto, y los varios accesorios.
Las separaciones internas importantísimas se muelen a las tolerancias de menos de .025m m (.001 adentro). Las asambleas del imán (púrpuras) rodean nuestro disco de la histéresis (oro). Cuando como ...
Nuestro diseño de la histéresis se construye mejor y dura más de largo
La mayoría de los embragues que capsulan de la botella son hoy magnéticos, pero del diseño síncrono. El diseño síncrono utiliza dos sistemas de imanes opuestos para alcanzar el esfuerzo de torsión deseado. El resultado es un efecto ruidoso, ratcheting.
Estos embragues aprietan el casquillo como una llave de impacto aprietan ...
