Frenos

Par: 0,6 Nm - 4,5 Nm

... Descripción general
El INTORQ 14.110 es un freno electromagnético de superficie única, accionado electromagnéticamente, diseñado para aplicaciones de retención y frenado de emergencia. Ofrece desenganche sin momento residual ...

Par: 1 Nm - 150 Nm

... Descripción general
La Active Brake Line se caracteriza por un desenganche sin momento residual en cualquier posición de instalación y por una transferencia del par de frenado sin holguras. Requiere poco o ningún mantenimiento durante su vida ...

Par: 0,22 Nm - 16 Nm

... Descripción del producto
La serie Servo Line de frenos de disco simple accionados por muelle está diseñada para integrarse en servomotores como frenos de sujeción con función de parada de emergencia. Adecuada ...

Par: 60 ft.lb - 9.000 ft.lb

... liberar el freno. Al cortar la alimentación del motor, se invierte esta función y el muelle fija suavemente el freno. Este efecto amortiguador inherente es deseable para muchas aplicaciones de frenado. Su robusta construcción ...

Par: 150 ft.lb - 1.800 ft.lb

... Los frenos hidráulicos son sistemas de freno de alto rendimiento probado, son resistentes, fiables y proporcionan un servicio sin problemas. Los tamaños de rueda de freno disponibles van de 6" a 18". Nuestros ...

Par: 15 ft.lb - 9.000 ft.lb

... activa el freno. Las bobinas en serie o en derivación están disponibles para servicio continuo o intermitente. También ofrecemos ajuste de un solo punto en frenos magnéticos de 8" de diámetro de rueda o mayores. Esto ...

Par: 1,3 Nm - 4.166 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm
Potencia: 155 W

... Patentado tanto por su diseño como por el principio de funcionamiento, EXtreme XT7 y XT10 abren una nueva era en el campo de los frenos industriales, garantizando rendimientos elevados en dimensiones extremadamente compactas y un ciclo ...

Par: 1,2 Nm - 330 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 3.000 rpm
Potencia: 700 W - 12.600 W

... Los frenos neumáticos Combiflex desde 1974 representan un punto de referencia para la industria del converting. Montados en los desbobinadores, representan la mejor solución para garantizar una tensión perfecta y precisa del material ...

Par: 2 Nm - 5 Nm
Velocidad de rotación: 40 rpm - 2.000 rpm
Potencia: 75, 24, 70 W

Son adecuados para aplicaciones que requieren tiros muy bajos y un control preciso de la tensión del material. Especialmente utilizados en el sector textil y en los procesos de elaboración del hilo metálico.

Par: 0,23 Nm - 9 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 10.500 rpm

... In robot joints Para aplicaciones de robótica Suitable even for smallest installation spaces Posición de montaje On hollow shafts On stepped shafts Montaje en el extremo libre del eje Integrado en el motor del eje hueco Ciclo de servicio Posibilidad ...

Par: 1,5 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 20.000 rpm

... Freno de seguridad perfecto para servomotores Posición de montaje En el servomotor, lado A y B Ciclo de servicio Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio Seguridad Seguro gracias al principio de seguridad ...

Par: 0,31 Nm - 11,5 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm - 21.000 rpm

... Freno de seguridad perfecto para servomotores Posición de montaje En el servomotor, lado A y B Ciclo de servicio Posibilidad de uso durante el 100 % del ciclo de servicio Seguridad Seguro gracias al principio de seguridad ...

Par: 0,3 Nm - 2 Nm
Potencia: 6 W - 15 W

... 08 es la mini-serie de frenos de resorte de corriente cerrada de KEB. Esta solución de freno se caracteriza por una construcción particularmente compacta, y está diseñada para cargas pequeñas. El tipo 08 puede usarse ...

Par: 2,5 Nm - 2.000 Nm
Potencia: 25 W - 180 W

... es un freno de muelle de corriente cerrado y se utiliza en aplicaciones con condiciones ambientales duras en todo el mundo. El freno estándar cumple la clase de protección IP66, con desbloqueo manual IP65. El freno ...

Par: 2,5 Nm - 2.000 Nm
Potencia: 25 W - 180 W

... El COMBISTOP tipo 38 es un freno de muelle de corriente cerrada. Ha sido fabricado por KEB durante más de 50 años y se utiliza en todo el mundo en una amplia gama de aplicaciones. El freno puede ser usado tanto como freno ...

Fuerza de frenado: 0 kN - 190 kN

... activación por muelle - liberación hidráulica Características - Código Pinza de freno - H Estándar - W Tamaño del bastidor 145 - 145 Activado por muelle - F Accionado hidráulicamente - H Ajuste manual para adaptarse al desgaste del bloque ...

Fuerza de frenado: 0 kN - 270 kN

... activación por muelle - liberación hidráulica Características - Código Pinza de freno - H Pinza flotante - S Tamaño del cuadro 145 - 145 Activada por muelle - F Accionamiento hidráulico - H Ajuste manual para adaptarse al desgaste del ...

Fuerza de frenado: 0 kN - 420 kN

... activación por muelle - liberación hidráulica Características - Código Pinza de freno - H Estándar - W Tamaño del bastidor 165 - 165 Activado por muelle - F Accionamiento hidráulico - H Ajuste manual para adaptarse al desgaste del bloque ...

Par: 0,06 Nm - 3,2 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm

... La serie BXR-LE impresiona por su diseño extremadamente compacto en combinación con un par constante al modelo hermano BXW. Este rendimiento se ha conseguido gracias a la nueva tecnología de revestimiento de fricción y excitación. Alta fiabilidad ...

Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm

... Gracias a su excelente capacidad de respuesta, es posible realizar procesos de conmutación rápidos. La forma de instalación óptima puede seleccionarse entre los tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes formas. Diferentes opciones de inducido ...

Par: 5 Nm - 55 Nm
Velocidad de rotación: 5.000, 3.600 rpm

... El modelo BXR es un freno de emergencia y retención. Su principal característica es el diseño delgado, que lo convierte en una solución perfecta en espacios reducidos. Las principales aplicaciones son en robótica y en servoaccionamientos. ...

Par: 0,32 Nm - 550 Nm

... - Instalación de buje estriado, - Solución única de reducción de ruido de la junta tórica y el manguito del engranaje, el ruido más bajo puede alcanzar 60dB - Par de torsión estable a una temperatura ambiente de 1200C - Placa de fricción de alto rendimiento ...

Par: 0,32 Nm - 550 Nm

... - Instalación en buje cuadrado, - Placa de fricción de alto rendimiento de desarrollo y fabricación propios - Encapsulado y montaje automáticos, alta consistencia del producto - Par de torsión estable a temperaturas ambiente elevadas de 1200C ...

Par: 0,02 Nm - 40 Nm

... - Diseño de sobreexcitación, bajo consumo de energía - Diseño ultrafino: tan fino como 12 mm - Placa de fricción de desarrollo y fabricación propios que resuelve el problema de la potencia y el ruido ...

Par: 0,018 Nm - 56,5 Nm
Velocidad de rotación: 8.000 rpm - 30.000 rpm
Potencia: 0 W - 14.000 W

... Los dinamómetros con freno de histéresis (serie HD) son versátiles e ideales para pruebas en el rango de potencia baja a media (máximo 14 kW de servicio intermitente). Con un sistema de frenado por histéresis, los dinamómetros no requieren ...

Par: 0,3 Nm - 560 Nm
Velocidad de rotación: 2.390 rpm - 15.915 rpm
Potencia: 500 W - 140.000 W

... Los Dinamómetros de Frenos de Foucault (Serie WB) son ideales para aplicaciones que requieren altas velocidades y también cuando se opera en el rango de potencia media a alta. Los frenos de Foucault proporcionan un par ...

Par: 0,6 Nm - 1.200 Nm
Velocidad de rotación: 382 rpm - 2.390 rpm
Potencia: 150 W - 48.000 W

... cuando se opera en el rango de par medio a alto. Al igual que los frenos de histéresis, los frenos de polvo proporcionan un par completo a velocidad cero. Al igual que los Dinamómetros de Freno de Foucault, ...

... mecanismo tradicional de freno de pasador superior: 1. Reduce el riesgo de fallo, uso más conveniente, posicionamiento del freno más preciso; 2. Alta salida de par de frenado, más fiable. En comparación con el mecanismo ...

Par: 0,5 Nm - 0,7 Nm
Fuerza de frenado: 300 N

... tornillo se utiliza para apretar el freno en el eje del motor. Un freno de resorte electromagnético de 24VDC de alta calidad está montado dentro de la carcasa. El freno utiliza la conexión del cubo al ...

Par: 1,5, 0,5 Nm

... Freno electrónico para todos los motores NEMA23 El freno electrónico está diseñado para ser montado en motores paso a paso y servomotores, como la serie de servomotores integrados MAC050, MAC095m, MAC140 o MAC141. El ...

Par: 1,7, 4 Nm

... girar libremente. Se recomienda utilizar el freno sólo como freno de retención y no como freno de emergencia. ...

Par: 4 Nm - 1.600 Nm

... ACCIONAMIENTOS Freno de disco accionado por muelle y liberado electromagnéticamente alimentado por corriente continua. Diseñado para el frenado de piezas giratorias de máquinas y su posicionamiento de precisión. Utilizado como freno ...

Par: 4 Nm - 500 Nm

... ACCIONAMIENTOS Freno de disco accionado por muelle y liberado electromagnéticamente alimentado por corriente continua. Diseñado para el frenado de piezas giratorias de máquinas y su posicionamiento de precisión. Utilizado como freno ...

Par: 4 Nm - 1.600 Nm

... ALTO NIVEL DE SEGURIDAD Las consideraciones de seguridad han requerido el diseño de un mecanismo de frenado con doble circuito de seguridad; además, la serie 2H2SP cumple las estrictas normativas de seguridad relacionadas con el diseño y la instalación ...

Par: 0 ft.lb - 30.000 ft.lb
Fuerza de frenado: 57,6 kN

... es una pinza de freno de accionamiento hidráulico y retracción por muelle para su uso en aplicaciones industriales pesadas. La pinza de freno es adecuada para aplicaciones al aire libre y se ha diseñado para su uso en ...

Par: 0 ft.lb - 1.600 ft.lb
Fuerza de frenado: 4.226 N

... es un freno de pinza estilo brazo diseñado para aceptar una amplia selección de propulsores Hilliard. Estos propulsores incluyen liberación hidráulica aplicada por resorte, liberación neumática aplicada por resorte, liberación hidráulica ...

Par: 0 ft.lb - 6.000 ft.lb
Fuerza de frenado: 14.234 N

... es un freno de pinza estilo brazo diseñado para aceptar una amplia selección de propulsores Hilliard. Estos propulsores incluyen liberación hidráulica aplicada por resorte, liberación neumática aplicada por resorte, liberación hidráulica ...

Par: 0,024 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
Potencia: 5 W

... CARACTERÍSTICAS - Freno electromagnético de muelle a prueba de fallos - Carcasa de bobina cromada - Clase de aislamiento F - Protección IP00 ...

Par: 0,024 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
Potencia: 6,6 W

... CARACTERÍSTICAS - Freno electromagnético a prueba de fallos aplicado por resorte - Carcasa de bobina cromada - Clase de aislamiento F - Protección IP00 - Respiradero manual opcional ...

Par: 0,1 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm
Potencia: 9 W

... CARACTERÍSTICAS - Freno electromagnético a prueba de fallos aplicado por resorte - Carcasa de bobina cromada - Clase de aislamiento F - Protección IP00 - Respiradero manual opcional ...

... superior con las láminas de acero para muelles y se expande en la parte inferior alrededor de las zapatas de freno. Esto levanta las zapatas de freno del riel, haciéndolo libremente movible. LinClamp S/SK sujetado La ...

Par: 14 Nm - 600 Nm

... Los frenos BN de GLOBE Airmotors son frenos neumáticos especialmente diseñados para entornos industriales exigentes. Como parte de nuestro grupo de productos Pneumatische Remmen, los frenos BN ofrecen ...

... El freno de husillo de bolas Nexen es un freno de alto par accionado por muelle que actúa sobre el extremo mecanizado de un husillo de bolas. Sirve como freno de seguridad primario o redundante para evitar ...

Par: 7 Nm - 3.600 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm - 4.200 rpm
Potencia: 7 W - 150 W

... Freno electromagnético multidisco Tensión: 24 V cc - 0% + 15% Aplicación: en baño de aceite - sólo para aplicaciones en seco a muy bajas revoluciones Montaje: El freno se fija a una pared o en un eje parado ...

Par: 20 Nm - 3.600 Nm
Potencia: 13 W - 150 W

... Freno electromagnético multidisco. Tensión 24 V cc - 0 + 15%. Utilizado en baño de aceite. El freno se fija a una pared con el cubo (8) estriado al eje a frenar. ...

Par: 100 Nm - 6.000 Nm
Potencia: 6 W - 162 W

... Freno electromagnético con dentado delantero, funcionamiento con brida fresada EC/Z-F Tensión 24 V cc - 0 + 15% Utilizado para aplicaciones en seco y en baño de aceite. Utilizado para aplicaciones en seco y en baño de aceite. ...

Par: 150 Nm - 7.000 Nm
Fuerza de frenado: 0 N - 0 N
Velocidad de rotación: 150 rpm - 400 rpm

... del freno y detiene la transmisión de la estructura. La detención se realiza de manera amortiguada y progresiva, evitando impactos bruscos y garantizando la seguridad de personas, cargas y equipos. Rearme automático Una vez activado, ...

Par: 130, 45, 260 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 15.000 rpm
Potencia: 4.500, 12.000, 24.000 W

... medida de cualquier aplicación. Los frenos centrífugos EC están diseñados para aplicaciones donde la velocidad nominal sea de 1000, 1500 o 1800 rpm. En caso de avería de la motorización o del freno del motor, el ...

Par: 20, 60, 120, 250 Nm
Velocidad de rotación: 1.800, 2.000 rpm
Potencia: 100, 180, 350, 680 W

... El freno neumático FNH es eficiente y confiable para el control de tensión en desbobinado industrial, con disipación de calor y ajuste de frenada precisa Destaca por su capacidad de disipación de calor y su ajuste de frenado preciso. Este ...

Par: 6 Nm - 200 Nm
Velocidad de rotación: 1.000, 800 rpm

Freno accionado por corriente. A través de la atracción y liberación de las partículas magnéticas se logra un control preciso del par de frenado. con posibilidad incluir distintos tipos de sensorización se logra automatizar el control ...

Par: 2, 4, 6, 12 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm

... Frenos de regulación manual. El frenado es por medio de una felpa accionada axialmente. Los muelles intermedios proporcionan un tacto que facilita la absorción de irregularidades. Ideal para bobinas de diámetros inferiores a 300 mm. Accionados ...

Par: 187 Nm - 8.830 Nm
Velocidad de rotación: 475 rpm - 2.000 rpm

... El freno hidráulico de apertura de la serie SL está diseñado para todas las aplicaciones en las que se requiere un freno de seguridad. El freno consta de una unidad hidráulica, una unidad de disco ...

Par: 235 Nm - 19.000 Nm

... está diseñado para utilizarse como freno de seguridad/emergencia, ya que se conecta mediante muelles y se desconecta automáticamente. El alto grado de protección (IP56 ) y su robustez hacen que estos frenos de seguridad/emergencia ...

Par: 0 Nm - 160 Nm

... problemas actuales de los frenos convencional era necesario conseguir en la construcción una perfecta disipación térmica. Nuestros ingenieros han logrado este objetivo gracias a su dilatada y variada experiencia en el ámbito de los ...

Fuerza de frenado: 400 N - 880.000 N

... turbinas de presa Productos de freno Svendborg de Howdon Frenos hidráulicos Unidades de potencia hidráulica Controles de frenado suave Acoplamientos Sistemas de guiñada Frenos de la hélice Bloqueos de ...

Fuerza de frenado: 21.990, 25.920 N

... Un freno activo donde se necesita aplicar presión de aceite para poder frenar. No hay resortes en este tipo de pinza. Los frenos BSAB son frenos multipistón de doble acción con soportes de pastillas integrados ...

Fuerza de frenado: 0 kN - 113 kN

... El BSAB 75 es un freno activo en el que se debe aplicar presión de aceite para poder frenar. No hay resortes en este tipo de pinza. Este freno puede proporcionar una fuerza de sujeción de hasta 140 000 N. Los frenos ...