Los motores lineares de la serie BLMFS5 se diseñan para proporcionar un rendimiento de procesamiento más alto y una alternativa de un perfil más bajo a los usos convencionales del motor linear. Esto se alcanza con un proceso de fabricación propietario y un diseño laminado del hierro-corazón.
El montaje de bobina móvil del forcer contiene dispositivos de effecto hall y un sensor termal, y ...
Los motores lineares del acuerdo de la serie de BLMC del "canal U" de Aerotech son solamente 57.2 milímetros x 31.8 milímetros y diseñado para la alta fuerza en un paquete compacto.
El ideal para los usos high-accuracy de la colocación y del highthroughput, motores de serie de BLMC es impulsión directa que consiste en una pista de tierras extrañas sin impacto de la bobina del forcer y del ...
El motor linear de BLMUC es un motor ultra-compacto del "canal U" que mide solamente 52.0 milímetros x 20.8 milímetros en la sección representativa, diseñada para proporcionar la alta fuerza en un paquete ultra-compacto. El BLMUC se adapta ideal para los pequeños usos de la carga con apremios apretados del espacio tales como una cabeza de la selección en a escoger-y la máquina del lugar, y la bajo-masa, ...
Serie de TB
Los motores high-end de TB son los workhorses resistentes que combinan la alta aceleración y velocidad, exactitud de colocación submicron y consumición de baja potencia con una densidad magnífica de la fuerza. Sobresalen en usos donde están la orden las altas cargas y los tiempos de utilización largos del día. Cuando usted requiere un motor que lleve su uso los nuevos niveles, ...
High thrust for larger payloads and high speed applications
• Payloads up to a 1000kg or more
• Up to two vehicles per meter
• Magnet array lengths start at 250mm and determine vehicle thrust capability
• Speeds up to 4m/s (790 ft/minute)
• Acceleration beyond 2G
• Embedded position sensing components; separate drive controller
• Repeatability at any location: +- 0.5mm
• ...
High throughput for loads ranging from 2kg to 100kg
• Up to five vehicles per meter for lighter loads (with shorter magnet arrays)
• Magnet array length starts at 150mm
• Speeds up to 2.5 m/s (490 ft/minute)
• Acceleration beyond 1 G
• Embedded drive, controller, position-sensing components
• Repeatability at any location: +- 0.5mm
• 1 meter and 1/2 meter models available ...
The MagneMover™ LITE system (patent pending) incorporates MagneMotion’s proven LSM control technology into a wide array of standard, modular track components to provide a high performance, turnkey, puck-based transport and positioning solution for payloads weighing 2 kg or less. A selection of standard building blocks, each of which is a motorized track section, fit together to form an almost endless ...
- Fuerza baja, diseño de acero de la base
- Densidad de flujo y diseño sinusoidales del bajo-diente - sensor termal interno
- el IP 65 clasificó
- Grado opcional de la UL
- Ideal para los usos generales de la automatización
- Alta fuerza, diseño de acero de la base
- Densidad de flujo y diseño sinusoidales del bajo-diente - sensor termal interno
- el IP 65 clasificó
- Grado opcional de la UL
- Ideal para los usos resistentes
- Diseño de acero de la base para la alta densidad de la fuerza
- Las producciones sinusoidales de la densidad de flujo y del diseño del bajo-diente alisan el movimiento - diseño robusto para los usos resistentes
- Las pistas modulares del imán permiten recorrido ilimitado
- El sensor termal interno da la protección agregada del motor
Ideal para:
- Selección y lugar
- ...
Serie linear LSM del motor síncrono
El JV linear de Ruchservomotor de los motores síncronos es garantía:
alta densidad de la fuerza en las dimensiones compactas (fuerza linear máxima hasta 7600N),
alta velocidad (hasta 5m/s)
y aceleraciones (hasta 14G *).
La simetría síncrona linear viaja en automóvili LSSM
El JV linear de Ruchservomotor de los motores síncronos debido ...
El motor simétrico síncrono de la CA (hierro-corazón) consiste en una unidad primaria móvil de la bobina (forcer) y dos maneras permanentes inmóviles del imán (estatores) a partir de dos lados de un forcer. El forcer incluye una unidad de la bobina que se encapsule en de epoxy termal conductor. El estator consiste en los imanes enlazados sobre una placa de acero. Un boquete de aire de 0.9 ± 0.05 ...
Descripción del motor: El motor síncrono linear del Hierro-menos consiste en una manera primaria móvil de la unidad (forcer) y del imán de la bobina. El forcer incluye una unidad de la bobina que se encapsule en de epoxy termal conductor. La manera del imán consiste a partir de dos maneras de los imanes, montadas en forma en forma de "U". El forcer se mueve entre dos caminos del imán que crean el ...
El motor linear de 3 fases servo sin cepillo (o de la CA) es ideal para la alta fuerza, el movimiento largo, el servo del lazo cerrado, y los usos del movimiento linear. Pueden ser utilizados en aceleran a 240 en/sec [6 m/sec]. Son capaces de control muy exacto de la posición, de la velocidad y de la aceleración cuando están juntados con un codificador linear.
El montaje de bobina trifásico ...
El motor linear de 3 fases servo sin cepillo (o de la CA) es ideal para el movimiento largo, lazo cerrado servo, usos del movimiento linear. Pueden ser utilizados en aceleran a 240 en/sec [6 m/sec]. Son capaces de control muy exacto de la posición, de la velocidad y de la aceleración cuando están juntados con un codificador linear.
El montaje de bobina trifásico se puede conmutar trapezoidalmente ...
The standardized three-phase synchronous linear motors of the L1-series are optimized for applications in automation and machine tool. There are three versions available. The series L1A has a very flat height and an excellent force-mass-ratio. The motors of the L1B-series have middle heights and thus higher nominal forces than the motors of the L1A-series. The L1C-version is high und especially efficient ...
This linear motor has no iron included in the primary part. The copper winding system is located on one side of a magnet rail or between two magnet rails (U-channel). U-channel linear motors are more common.
Because the primary part is ironless there are neither attractive nor disturbing forces between the primary and the secondary part. The U-channel design is superior to reduce the leakage ...
Los motores lineales de Baumüller se han diseñado para el uso como impulsiones directas con los motores síncronos. Los conceptos modificados para requisitos particulares del motor se pueden crear usando un sistema modular, significando que los motores lineales de Baumüller pueden alcanzar las fuerzas del empuje del máximo de hasta 14.750 N.
Los motores lineales de Baumüller son motores síncronos. ...
SKA Compact combines the performance of direct-drive technology with easy assembly in a complete, plug-and-play system, housed in an extruded aluminium body. This iron-core synchronous linear servomotor has a high force density, making it ideal for applications that need high reversal frequencies and positioning capacities. The advantages: the total elimination of backlash and mechanical elasticity ...
Motores lineares planos
Ofrece el específico para esta línea de productos
> impulsión eléctrica directa
> de alta velocidad
> sin el engranaje de reducción, ninguÌn juego en la revocación de la dirección
> ningunas pérdidas del rotor
> con los imanes de NdFeB
Características de los motores de Oswald
>densidad compacta, robusta, alta de la fuerza
>mantenimiento ...
