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Worm el eje hecho de 16MnCrS5, case-hardened y de tierra
Rueda de gusano hecha de la alta calidad, bronce wear-resistant
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Con la nueva fila de la transmisión de GRP actúa alrededor de una nueva generación de la transmisión desarrollada en base de la mayoría de los métodos modernos del cálculo usando los materiales de alta calidad para el engranaje de gusano de alta velocidad. El tratamiento de todas las partes seguridad-relevantes tales como cubiertas, engranajes de gusano y ejes del gusano ocurre en principio en para poseer la fabricación en las máquinas de herramientas de la precisión. Esta fila de la transmisión fue desarrollada particularmente para la tecnología y las escaleras móviles del teatro y ofrece las ventajas siguientes: - todas las piezas seguridad-relevantes están conforme a una conexión positiva - el colateral necesario particularmente para la tecnología del teatro corresponde a la pauta de FKM - para las cubiertas muy torsionally tiesas son apropiadas para los cómputos del mercado de cambios pre para las condiciones de funcionamiento particularmente pesadas, particularmente para la industria de la planta siderúrgica, pueden las cubiertas en GGG - ser proveído - los engranajes de gusano consisten en el bronce de alta calidad de la centrifugadora, el gusano que los ejes son case-hardened y pulido - para los alzamientos del pasajero y las impulsiones del teatro con el alto requisito en términos de dientes corrientes reservados en la calidad 4/5 puede ser ejecutado - el uso de los lubricantes sintéticos de alta calidad asegurar un palmo de la larga vida, un pequeño Wartungsintervalle y eficacias por el 90%
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Estamos satisfechos introducir los nuevos motores con engranajes micro sin cepillo de BLDC. Esta nueva serie termina la gama de Intecnos de motores con engranajes micro de la C.C. y ofrece las soluciones ideales para los sectores tales como automatización industrial, las puertas y las ventanas automáticas, venta y muchas otras.
Los motores de BLDC de la serie del BL están disponibles en 3 tamaños (esfuerzo de torsión a partir del 0.05 nanómetro para 0.43 nanómetro) y pueden ser suministrados un integrado (versión del IE) o impulsión externa. Son compactos y baratos que son equipados de los sensores de Pasillo. Estos motores tienen una baja tensión 24V, que seguridad de los optmises en el lugar de trabajo, particularmente en usos en donde el trabajador puede estar en contacto directo con el motor.
Para terminar el motor con engranajes, utilizaríamos la caja de engranajes planetaria micro confiable de nuestra serie estándar.
Los motores con engranajes compuestos de los motores del BL y de las cajas de engranajes (de poco ruido) de LN son particularmente convenientes para los usos en el campo médico y para los usos que requieren un movimiento controlado.
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Las nuevas características micro de la serie de los motores con engranajes de Intecno:
- Arreglo coaxial de la entrada y de la salida
- Diseño compacto
- Esfuerzo de torsión ventajoso con requisitos de espacio mínimos
- Momentos de inercia bajos
- Conveniente para continuo, invertir y la operación intermitente
- Puede ser instalado en cualquier posición de montaje
Las cajas de engranajes planetarias representan hacia fuera tener una amplia gama de los cocientes de reducción, él son posibles obtener un total de 72 cocientes de reducción de i=3.7: 1 (1 etapa) al 2076:1 del i= (4 etapas). Las cajas de engranajes planetarias se lubrican con la grasa y son por lo tanto sin necesidad de mantenimiento.
Este producto puede ser personalizado debido a la posibilidad de usar versiones del metal, del plástico o de la mezcla de materiales. La versión (de poco ruido) de LN está también disponible: Baja perceptiblemente el ruido de la caja de engranajes.
Las características de distinción de los motores de la C.C. en general son su alto esfuerzo de torsión del comienzo así como un cociente del esfuerzo de torsión/velocidad conveniente para las altas cantidades de trabajo. Otra característica importante del motor de la C.C. es su densidad.
Características:
- Campo magnético generado por los imanes permanentes
- Disponible en 5 tamaños: diámetro 35.42, 52, 65, 80 milímetros
- VDC de la fuente de baja tensión 12 o 24,
- Grados de energía disponibles a partir del 8 para 140 W S2
Los motores con engranajes micro de Intecno son perfectos para muchos usos, en cualquier sector donde se requieren las pequeñas dimensiones y los buenos funcionamientos. Estas características son importantes en el sector médico, robótica y también en vehículos eléctricos. Otros campos importantes son obturadores para las ventanas/las puertas donde el movimiento requerido puede ser obtenido por los pequeños motores de la C.C. de Intecno y los engranajes planetarios. Las opciones tales como un cojinete montaron los ejes de la entrada y los controles de motor de la C.C. están también disponibles terminar el producto.
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DC Electri Micro Gearmotor
* Gear Coreless motor
Diameter : Ø7 to 18
Voltage 3 v to 12v
Gear type: Spur gear :Planeteary gear
Several gear ratio are available
* Gear Brushless motor
Diameter Ø2 to 30
Voltage 3 to 24 v
Gear type : Spur gear , Planetary gear
Several gear ratio are avaialable
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Motor hueco del engranaje del eje (maleficio). Motor CC con el tornillo sin fin.
- Actuador con la distancia integrada de la salida del recorrido
- Mejora simple del manual al sistema motorizado
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Los motores serie GR/G (Motores de corriente continua de colector) de la empresa Dunkermotoren se caracterizan por:
Vida útil más elevada que los motores de colector de otros fabricantes
Momento bajo de retención
Elevado rendimiento
Aceleración dinámica
Buena regulación
Densidad de potencia elevada
Libres de mantenimiento
Construcción robusta
Bajo momento de inercia
Motor según clase de aislamiento E
Aislamiento del devanado según la clase de aislamiento F
Capacidad de carga breve del motor extremamente alta
Protección superficial
Emisión mínima de radiación perturbadora, opcional Variantes antiparásitas
Clase de protección hasta IP 65
Gran calidad gracias a Línea de producción completamente automatizada
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Gama del esfuerzo de torsión
45 nanómetro... 12.000 nanómetro
Grado mecánico (n1= 1400 min-1)
0.08 kilovatios... 213 kilovatios
Cocientes del engranaje
2.6... 1481
Configuración de salida
Montaje del pie y de la brida
Eje sólido métrico o de la pulgada de la serie de salida
Configuraciones de la entrada
Adaptadores del motor del IEC y de la nema
Eje sólido métrico o de la pulgada de la serie de salida
Motores AC aplicables
Motores y motores frenos integrales - serie de M
motores y motores frenos IEC-normalizados - serie de los BN
Motores de la velocidad sola y dual
Características principales del freno
Fuente de la C.C. y de la CA
Un freno más rápido engancha/desembarazo con Electonically
SB de acción continua controlado de AC/DC, NBR, SBR (opciones)
Opciones del motor principal
Sensor de los termistores y de Thermostates
Separar la ventilación forzada de la fuente
Amplificador de línea y codificador incremental de vaivén
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La gama engranada M del motor de la serie se aprovecha de muchos años de maestría acumulada del diseño, junto con el uso de los materiales y de los componentes de la alta calidad. El resultado final es una serie de reducción de la velocidad y de motores engranados que ofrecen alta capacidad de carga de la carga, eficacia alta, el funcionamiento de la tranquilidad y la confiabilidad.
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4 tamaños para los esfuerzos de torsión hasta 600 nanómetro
acelerar a 193 RPM
diseño compacto
codificador o potenciómetro integrado (opción)
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La variedad grande en los motores y los motores del engranaje de Habasit Rossi Motoriduttori es la solución óptima para los usos innumerables, por ejemplo para la industria de empaquetado. El surtido de producto cubre los motores paralelos de la onda, del ángulo, coaxiales, del planeta y de gusano del engranaje así como los motores del engranaje, los motores del freno y los cambiadores de frecuencia estáticos de la frecuencia. Por ejemplo durante los motores del caracol de Flaschenabfüllung y del engranaje del ángulo con los sellos dobles, se utilizan un juego más pequeño y otros accesorios.
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Un pequeño motor con engranajes resistente que entrega un sacador de gran alcance en la lucha para la productividad.
Con disponibilidad local, el más de la compatibilidad de NEMA/IEC gota-en el reemplazo, el Falk Ultramite es un campeón verdadero.
Es una combinación que gana. Comenzar con un tamaño compacto que sea el ajuste perfecto para el .25HP/.25KW a través de gama de energía 20HP/15KW. Usted puede elegir un motor de gran eficacia enchufable estándar de NEMA/IEC de la acción para un perno-para arriba fácil que monta a la impulsión del engranaje. Agregar la transferencia positiva del esfuerzo de torsión sin la corrosión o la preocupación, el rendimiento energético sobre impulsiones del engranaje de gusano y la disponibilidad rápida no importa dónde usted es localizar-y usted tiene el Falk Ultramite, un competidor genuino en la lucha para la productividad creciente del piso de la fábrica.
Cuál es más, el Ultramite es sostenido por Rexnord, líder global en la impulsión del engranaje y la industria del acoplador. Tiene el tamaño correcto, las estadísticas correctas y el nombre correcto. Ultramite-entrega apenas el sacador derecho.
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Las cajas de engranajes planetarias de SUMER-TRANSMISSIONS son equipos del alto rendimiento previstos para los campos siguientes:
- La robótica - servomecanismos - espacio hace - aeronáutica - el vacío a mano - nuclear - armamento - máquinas de propósito especial y adaptaciones especiales.
Son el resultado de muchos años de experiencia resultando de intercambios continuos con nuestros clientes, y del uso de las nuevas técnicas más sofisticadas aplicadas al campo de componentes y calidad material, los tratamientos termales y el trabajar a máquina de la precisión.
Estos equipos compactos, resistentes ofrecen las características excepcionales para su tamaño, considerando su alta rigidez de la torsión, inercia baja de las piezas de rotación, número de cocientes disponibles del engranaje, o su curso de la vida en las condiciones de funcionamiento más críticas.
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La impulsión cicla de Sumitomo es sin igual por cualquier otra impulsión en línea disponible en el mercado hoy. El diseño epicycliodal único ciclo tiene ventajas superiores a los reductores de velocidad que usan los engranajes espirales comunes del diente. Los componentes ciclos funcionan en la compresión, no en esquileo. Desemejante de los dientes de engranaje con puntos de contacto limitados, un ciclo tiene dos tercios de sus componentes de la reducción en contacto siempre. Este diseño permite a los reductores de velocidad y a los motores con engranajes ciclos soportar las cargas de choque que exceden el 500% de sus grados, y proporciona funcionamiento, confiabilidad y larga vida excepcionales en los usos más severos.
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Motores del engranaje de la C.C. del imán permanente:
* AOMPI40:
USO:
tracción del motor del cepillo para las carretillas, las soldadoras, los pequeños vehículos, el golf, el etc.
CARACTERÍSTICAS:
Tipo de motor montado: imán permanente
Caja de engranajes: gusano de acero y engranaje de gusano rodado o rectificado con el engranaje del plástico o del bronce
Cociente de reducción: 12/1 - 18/1 - 37/1 - 65/1
Energía hasta: 200W
Freno electromágnetico disponible
* MRP4:
USO:
tracción del motor del cepillo para los pequeños vehículos.
CARACTERÍSTICAS:
Tipo de motor montado: imán permanente
Caja de engranajes: eje paralelo con los engranajes de acero
Árboles máximos de la salida del diámetro: 20 milímetros [0.78 adentro]
Material de los árboles: AISI 303
Energía hasta: 200W (MP56) - 600W (MP80)
Freno electromágnetico disponible
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Gama del esfuerzo de torsión
100 nanómetro... 14.000 nanómetro
Grado mecánico (n1= 1400 min-1)
0.22... 150 kilovatios
Cocientes del engranaje
5.4... 1715
Configuración de salida
Montaje del pie y del eje - dos agujerean opciones por tamaño
Racor Keyless del disco del encogimiento
Eje sólido métrico o de la pulgada de la serie de salida
Anillos cónicos que emparejan más diámetros del eje
Eje hueco ranurado al estruendo 5480
Configuraciones de la entrada
Adaptadores del motor del IEC y de la nema
Adaptadores del servomotor
Eje sólido métrico o de la pulgada de la serie de la entrada
Motores AC aplicables
Motores y motores frenos integrales - serie de M
motores y motores frenos IEC-normalizados - serie de los BN
Motores de la velocidad sola y dual
Características principales del freno
Fuente de la C.C. y de la CA
Un freno más rápido engancha/desembarazo con Electonically
SB de acción continua controlado de AC/DC, NBR, SBR (opciones)
Opciones del motor principal
Sensor de los termistores y de Thermostates
Separar la ventilación forzada de la fuente
Amplificador de línea y codificador incremental de vaivén
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Levemente después de que la introducción en el mercado de la línea de las cajas de engranajes RX 800 la serie helicoidal biselada RX 700 esté lista ahora para ser lanzado como gama complementaria natural que cubre las energías bajas de una línea de productos usada como referencia del mercado por más de largo de 40 años.
Cárter monolítico robusto con las posiciones múltiples de la fijación y de la conexión, engranajes extensamente de gran tamaño y sobrestimado tan bien como muchos accesorios y optionals que le hacen un producto fuerte y realiable.
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El motor engranado Hyponic se basa en 60 años de experiencia en el desarrollo y la fabricación de soluciones del engranaje y de la impulsión. Hasta la fecha hay sobre millón de motores engranados Hyponic en servicio. La última generación es caracterizada por un diseño más compacto, un sistema modular, la operación sin necesidad de mantenimiento y posiciones de instalación universales. Con (arrastrar) la opción IP65, el Hyponic es una solución ideal para la fabricación de las plantas y del alimento de embotellamiento de la bebida. Tecnología hipoide del engranaje en caso de que sea de acero templado, patentado por Sumitomo, proporcione eficacia alta y sea lejos superior a los engranajes de gusano acostumbrados debido a los cocientes del engranaje del 5:1 a 1440: 1. El engranaje de Hyponic combina las ventajas del coste del engranaje de gusano con las características técnicas de un engranaje cónico.
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Modelo 0707 del motor de inducción de la CA de la serie K-2
Características estándar
- Grado total incluido, no ventilado IP-20.
- Lubricado permanentemente, rodamientos de bolas probados ruido.
- La bobina trifilar simplifica la inversión del trazado de circuito.
- Impedancia protegida para prevenir sobrecarga actual (el motor puede ser atascado indefinidamente sin el recalentamiento).
- Altas versiones del resbalón para el esfuerzo de torsión que comienza creciente.
Información del uso
- El condensador se incluye con el motor.
- El montaje de la cara es estándar.
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• Motorreductores AC y paso a paso
• Muchas possibilidades de combinaciones entre motores y
reductores (ver ejemplos en el nuestro catálogo)
Motores AC
• Alimentación: de 12 a 230Vca; 50 y 60 HZ
• Fuerza de utilización: de 80 a 600 Ncm
• Números de vueltas: de 0,07 a 75 vueltas/min
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motores de CA del Sombrear-poste - robustos y optimización de recursos.
Motores de CA de la inducción - un alto nivel de eficacia y de un palmo de la larga vida.
Motores de CA trifásicos - densidad del poder más elevado y la mejor eficacia.
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* MRP6:
USO:
el motor del cepillo para las máquinas de la limpieza camina detrás, o los jinetes, etc.
CARACTERÍSTICAS:
Tipo de motor montado: MP80
Caja de engranajes: eje paralelo con los engranajes de acero
Cociente de reducción: 10/1
Energía hasta: 600W
Freno electromágnetico disponible
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Apretar los grados constantemente arriba, los cocientes del engranaje en la progresión cercana, las opciones numerosas del montaje junto con dimensiones compactas facilitará la ingeniería de cualquier uso. La cubierta del arrabio nodular se asegura que la robustez incluso en el ambiente más áspero y la clase de precisión el engranaje estén trabajadas a máquina en ayudas produciendo una operación extremadamente parada y vibración-libre.
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La nueva gama de reductores helicoidales universales, establece un nuevo patrón en el mercado para referirse, teniendo una dimensionalización conveniente cabida para la concesión la confiabilidad máxima y constante en las condiciones de trabajo más pesadas.
Una respuesta eficaz a los requisitos de la transmisión de la energía de la industria medio-pesada y pesada.
Cociente: Minuto 1/1.11 - 1/801 máximo
Esfuerzo de torsión (nanómetro): Minuto 1400 - 692000 máximos
Energía (kilovatio): Minuto 0.72 - 9308 máximos
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La caja de engranaje del uniblock trabajada a máquina en todos los lados, el caso particularmente estable y el mínimo fuera de dimensiones permiten opciones y usos diversos del montaje.
Consecuentemente, estos motores forman a menudo a parte integrante diseños de máquina de nuestros clientes los'. Contragolpe mínimo de la garantía de calidad de la fabricación de la alta precisión y del engranaje de la tapa en unidades del engranaje impulsor del vatio.
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MECANOGRAFIAR RT36
Especificación de la caja de engranajes
Caja fundida a troquel construcción + placa delantera
Acero inoxidable del eje impulsor
Acero sinterizado cojinetes
Estímulo del engranaje y engranajes helicoidales usando el acero, el latón, el tufnol y el nilón funcionando en husos endurecidos
Temperatura 80°C máxima en el gearcase
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La densidad superior del esfuerzo de torsión, la variedad del producto, la opción extremadamente amplia de la velocidad, la gran compacticidad y la eficacia del precio hacen la serie C la línea sin par de motores con engranajes y de reductores helicoidales de la velocidad.
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MOTORREDUCTOR COAXIAL
MOTOR: asíncrono trifásico con 2 polos (4 polos bajo demanda), totalmente envuelto. Seguridad térmica. Devanado de
clase H conforme a VDE 0530. Grado de protección IP 67 estándar conforme a DIN 40050.
REDUCTOR: con carcasa de aluminio moldeado a presión. Carcasa templada y engranajes templados con ejes que giran
sobre cojinetes de rodillos, bajo demanda eje de salida de acero inoxidable. Lubricación con aceite de larga duración (no
tóxico). Anillos herméticos fabricados con goma blanca especial para altas temperaturas. Disponibles 15 relaciones de
engranajes (i), de 7.4 a 441.9. Par nominal entre 0,8 y 20 Nm. Versión B3 o B5.
N.B. Se puede pedir también la versión ACE denominada ACEF.
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MOTORREDUCTOR COAXIAL DE ENGRANAJES
MOTOR: asíncrono monofásico o trifásico de 2 ó 4 polos, en forma
cerrada con ventilación externa. Protector térmico de seguridad en el tipo
monofásico. Aislamiento clase F. Protección IP 65 según normas CEI EN
60529.
REDUCTOR: con carcasa de aluminio inyectado a presión. Engranajes
templados y endurecidos con correspondientes ejes que giran sobre
cojinetes de rodillos. Lubricación con aceite especial de larga duración.
Retenes para la estanqueidad de goma especial para altas temperaturas.
Las relaciones de reducción disponibles (i) son 15, de 7,4 a 441,9. Par
nominal 5 Nm. Versión B3 ó B5.
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MOTORREDUCTOR COAXIAL
MOTOR: asíncrono trifásico con 2 polos (4 polos bajo demanda), totalmente envuelto. Seguridad térmica. Devanado de
clase H conforme a VDE 0530. Grado de protección IP 67 estándar conforme a DIN 40050.
REDUCTOR: con carcasa de aluminio moldeado a presión. Carcasa templada y engranajes templados con ejes que giran
sobre cojinetes de rodillos, bajo demanda eje de salida de acero inoxidable. Lubricación con aceite de larga duración (no
tóxico). Anillos herméticos fabricados con goma blanca especial para altas temperaturas. Disponibles 15 relaciones de
engranajes (i), de 7.4 a 441.9. Par nominal entre 0,8 y 20 Nm. Versión B3 o B5.
N.B. Se puede pedir también la versión ACE denominada ACEF.
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