El nuevo V 350: más grande, más fuerte - ATEK
Se ha ampliado el tipo gama de ATEK de V. Considerando que el V 260
estaba hasta ahora la caja de engranajes biselada más grande del sistema modular de ATEK,
el V 350 ahora fija nuevos estándares. Diseñado para los esfuerzos de torsión muy altos,
al mismo tiempo posee todas las calidades típicas de ATEK tales
como robustez, el funcionamiento ...
El nuevo V 230:
Viento del cambio en el sistema modular de ATEK
El ATEK V unidad de 230 engranajes cierra el boquete entre el V 200 y
V 260 tamaños y termina ideal el sistema modular extenso.
Además es caracterizado por las calidades típicas de ATEK tales
como la operación muy lisa, la robustez, el funcionamiento exacto y un ancho
variedad de cocientes de la transmisión. ...
Como cajas de engranajes de alto rendimiento para la ingeniería mecánica y de planta general, el gusano de ATEK que las cajas de engranajes le ofrecen garantizó larga vida y una capacidad de la transmisión del poder más elevado con dimensiones bajas.
Materiales de alta calidad, métodos de fabricación continuamente por todos conceptos optimizados y estándares técnicos avanzados de la reunión ...
Esta serie de la unidad del engranaje planetario se piensa para los usos industriales en la gama superior del esfuerzo de torsión de la salida. Son movidos hacia atrás por nuestra experiencia extensa en la construcción de las unidades planetarias para las impulsiones de velocidad variable.
Las características importantes son:
- Capacidad del diseño compacto y del poder más elevado. La optimización ...
Las IMPULSIONES de PIV fabrican las impulsiones modificado para requisitos particulares y del special para casi cada industria.
Las soluciones encontradas existen para E.G.: diverso desplazamiento engrana, estante y las impulsiones del piñón, impulsiones del estirador, distribuidor-mecanismos para las máquinas del aguja-batanado, cajas de engranajes para los dispositivos de bomba-distribución, ...
Las unidades del mecanismo elevador en la serie de POSIRED N se diseñan para este uso y tienden un puente sobre ideal la distancia dada entre el motor y el tambor. El desarrollo de esta serie se basa en experiencia extensa en la ingeniería de la grúa, impulsiones del transportador de correa, tornos, y el levantamiento de los dispositivos. Los accesorios necesarios para este uso tal como embragues, ...
Normaly las cajas de engranajes se envía en
el dimenson estándar tiene gusto del drow.
Es posible tener diverso meccanical
accordin de la dimensión con la descripción ascendente.
Máximo del eje del motor 6 milímetros.
Diámetro de Conecting 25 milímetros.
Diverso cociente labra a 614.25 a petición.
* Valor de la estadística probado en la producción del final
Clase de ...
Caja de engranajes caliente con un delrin casted del marco del alluminium, eje de cobre amarillo del enchufe del engranaje apoyado por dos berings de la bola
la velocidad máxima en el engranaje de reducción 4000 RPM aconsejó la velocidad 3000 RPM.
El engrasar permanente.
Derecho ser conectado con nema 23 viaja en automóvili.
Fuerzas máximas que pueden en el eje del enchufe: Parte radial ...
Caja de engranajes de la reducción de Epicicloidal con un marco de acero y un delrin sterized, y engranaje de acero sterizzed; eje del enchufe
apoyado por velocidad máxima de dos rodamientos de bolas en el engranaje de reducción 4000 RPM aconsejó la velocidad 3000 RPM.
El engrasar permanente.
Derecho ser conectado con el motor de la nema 23.
Diámetro 6 y 6.35 X 21 del eje para nema ...
el tipo kilolitro de las unidades del engranaje cónico del INKOMA-espiral se cabe con los engranajes cónicos espirales de Klingelnberg para proporcionar la transmisión eficiente de las cargas muy altas del esfuerzo de torsión. Aseguran silenciosamente, funcionamiento libre de la vibración y, debido a su disposición simétrica, tienen dimensiones extremadamente compactas.
las unidades del engranaje ...
las unidades INKOMA-huecos del engranaje axial mecanografían - los kilogramos son unidades del engranaje cónico que tienen dimensiones compatibles con la gama actual HSG de los gatos de tornillo de la INKOMA-precisión, (el diámetro del eje de la altura y de la entrada del centro del HSG es igual que los del kilogramo). Son de uso frecuente cuando, para el espacio razona, la conexión del motor necesitan ...
El engranaje para el ajuste de altura stepless para se sienta/se sienta o se sienta/las estaciones de trabajo del soporte. El engranaje se adapta para el ajuste de altura manual y motorizado. La unidad del engranaje de la desviación, adaptada predominante para el manual sienta/sienta estaciones de trabajo.
- 1:1 o 1:2 del cociente
- Cárter hecho de la fibra de vidrio reforzada
- ...
Estos engranajes son convenientes para la instalación en tubos con un diámetro interno de 31 milímetros. El diámetro de la cubierta se puede modificar a otros diámetros del tubo si la unidad es suficiente.
- 1:1 del cociente
- Cubierta hecha de la fibra de vidrio reforzada
- Ruedas dentadas del Caso-harderned
- Tuerca del huso hecha del plástico reforzado fibra de vidrio
- ...
Engranar para el ajuste de altura stepless para los muebles del shool, los muebles de oficinas y las estaciones de trabajo. El engranaje se adapta para el montaje en tubos con un diámetro interior de 25 milímetros.
El engranaje cónico será entregado totalmente con el huso de la entrada y las tuercas convenientes del huso.
- 1:1 del cociente
- Cubierta hecha del fundición a presión ...
La serie del RP es un engranaje helicoidal diseñado específicamente para ser cabido en los cargadores de la recolección para los transportadores de tornillo del alimentar-sistema.
Una amplia gama de guarniciones se ofrece para emparejar las necesidades del cliente. El cuerpo fundido a troquel aluminio de una sola pieza abuntantly se clasifica para evitar cualquier vibración dañosa al sistema ...
La serie de la XA es un accesorio helicoidal de la caja de engranajes diseñado para los reductores del gusano de RS y del RT. La XA se fabrica con un de aluminio muere la cubierta y la cubierta del molde, con los engranajes del acero de aleación, caso endurecido, templado y afeitado. Los engranajes y los cojinetes se calculan por lo menos 15.000 horas corrientes en promedio. La XA está disponible ...
La serie de MPG es el ofrecimiento de ángulo recto de la caja de engranajes de la P.M. Una vez más apenas como la P.M., las unidades llegan en una gama de clases de la precisión a 3 ', pero están solamente disponibles en seis tamaños de marco del engranaje, (055 - 160). Todos los datos técnicos y de la especificación son paralelo a la serie de la P.M.
Tiesura torsional: 6.5 nanómetros/Arcmin
Contragolpe: (Menos que o igual) 5 Arcmin (1 etapa)
Esfuerzo de torsión Tn de la salida clasificada: 48 nanómetro
esfuerzo de torsión Tp de la salida máxima: Tn X 3 nanómetro
Altos esfuerzo de torsión y rigidez **
Usar el engranaje recto en vez del engranaje helicoidal para una mejor eficacia;
Alta precisión (contragolpe ...
Tiesura torsional: 6.5 nanómetros/Arcmin
Contragolpe: (Menos que o igual) 5 Arcmin (1 etapa)
Esfuerzo de torsión Tn de la salida clasificada: 60 nanómetro
esfuerzo de torsión Tp de la salida máxima: Tn X 3 nanómetro
Altos esfuerzo de torsión y rigidez **
Usar el engranaje recto en vez del engranaje helicoidal para una mejor eficacia;
Alta precisión (contragolpe ...
Tiesura torsional: 13.7 nanómetros/Arcmin
Contragolpe: (Menos que o igual) 5 Arcmin (1 etapa)
Esfuerzo de torsión Tn de la salida clasificada: 176 nanómetro
esfuerzo de torsión Tp de la salida máxima: Tn X 3 nanómetro
Altos esfuerzo de torsión y rigidez **
Usar el engranaje recto en vez del engranaje helicoidal para una mejor eficacia;
Alta precisión (contragolpe ...
En base de sus ideas, sus especificaciones o si usted necesita mejorar o crear un nuevo movimiento, podemos suministrarle una estimación preliminar del precio y de la viabilidad en solamente pocos días. Podemos también ayudarle haciéndole las preguntas correctas para encontrar la mejor solución con respecto términos técnicos, precio y a calidad. Dependiendo de la cantidad requerida, utilizaremos siempre ...
Caja de engranajes con el engranaje de estímulo 2030/ø30mm - 0.3... 0.45 nanómetros
Datos técnicos
Material del eje de salida - acero inoxidable
Material de la cubierta - plástico
Juego radial en 5m m del cojinete - 0.1m m
Juego axial - 0.2m m
Contragolpe medio en sin carga - 1.2°
Fuerza radial máxima en 5m m del cojinete - 50N
Fuerza axial máxima - 30N
Caja de engranajes con el engranaje de estímulo 2038/ø38mm - 0.2... 1 nanómetro
Datos técnicos:
Material del eje de salida - acero inoxidable
Material de la cubierta - plástico
Juego radial en 5m m del cojinete - 0.1m m
Juego axial - 0.2m m
Contragolpe medio en sin carga - 1.2°
Fuerza radial máxima en 5m m del cojinete - 50N
Fuerza axial máxima - 30N
La sola entrada/las cajas de engranajes marinas de salida única se utiliza en barcos de río y recipientes costeros, pero también en recipientes de alta mar. Dependiendo del uso ella puede ser construida con los ejes verticalmente, horizontalmente o diagonalmente compensados. Estas cajas de engranajes cubren una gama de energía a partir del 1.000 a 30.000 kilovatios con cocientes de la transmisión ...
En la fabricación de caucho y de plásticos, la gran variedad de materiales requiere la precisión muy alta de las máquinas de proceso. Entonces pueden las granes expectativas de clientes con respecto al producto final ser resueltas solamente. Las altas fuerzas axiales del proceso de la protuberancia deben ser absorbidas. Nuestras unidades del engranaje del estirador de solo tornillo se utilizan principalmente ...
Las unidades del engranaje del poder más elevado de Brevini para los usos industriales del medio y del poder más elevado combinan la tecnología innovadora y el funcionamiento de la última serie S de Brevini se extiende con la alta calidad y la confiabilidad de PIV conduce las' series de Posired de cajas de engranajes de ángulo recto.
El resultado es una nueva serie de unidades de ángulo ...
Impulsiones de la bomba
Las unidades del engranaje impulsor de la bomba de Brevini pueden conducir hasta 5 bombas de un solo motor: motor diesel o motor eléctrico.
Cada tamaño está disponible como reductor de velocidad o como multiplicador de la velocidad. Ofrecemos dos versiones en el lado de la entrada: con el reborde del SAE o con la solución del ADI. Las características internas (el engranaje ...
