Compresor de tornillo G-Drive T series
de airecon motor eléctricoestacionario

compresor de tornillo
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Características

Tecnología
de tornillo
Tipo
de aire
Accionamiento
con motor eléctrico
Instalación / movilidad
estacionario
Lubricación
lubricado con aceite
Ámbito de aplicación
industrial
Uso previsto
de servicio
Otras características
compacto, de alto rendimiento, monoetapa, de ahorro energético, de pequeño tamaño, refrigerado por aire, de 2 etapas
Presión

Máx.: 13 bar
(188,55 psi)

Mín.: 5 bar
(72,52 psi)

Caudal

Máx.: 62,7 m³/min
(2.214,23 ft³/min)

Mín.: 14,28 m³/min
(504,29 ft³/min)

Potencia

Máx.: 315 kW
(428,28 hp)

Mín.: 90 kW
(122,37 hp)

Largo

3.250 mm, 3.685 mm, 4.531 mm
(128 in, 145 in, 178 in)

Ancho

1.800 mm, 2.120 mm, 2.250 mm
(71 in, 83 in, 89 in)

Alto

200 mm, 1.800 mm, 2.000 mm, 2.438 mm
(8 in, 71 in, 79 in, 96 in)

Descripción

Dos etapas de compresión combinadas y adaptadas de forma óptima consiguen un rendimiento específico insuperable. De este modo, la serie de compresores G-Drive T de ALMiG ofrece un mayor caudal de aire con un menor consumo de energía del motor en comparación con los compresores de una etapa equivalentes disponibles en el mercado. Además de la eficiencia, las bajas velocidades y una menor diferencia de presión interna en cada etapa también aumentan la vida útil y la fiabilidad de la unidad compresora. La eficiencia de primera clase unida a un menor desarrollo del ruido hacen que la compresión de tornillo de dos etapas sea tan interesante para el suministro industrial de aire comprimido. VENTAJAS: La alta eficiencia del compresor puede conseguir un gran ahorro energético y reducir los costes del ciclo de vida del sistema En algunos casos, el ahorro energético supera ampliamente el 15 % en comparación con la compresión de una sola etapa Duradero y fiable Bajas presiones diferenciales Baja carga térmica Fácil mantenimiento y servicio Los compresores de tornillo de la serie G-Drive T ofrecen todas estas ventajas y ocupan poco espacio gracias a su sofisticado diseño. En términos de Industria 4.0, el sistema de control del compresor cuenta con todos los requisitos previos para participar en la comunicación interna de la empresa o ser supervisado externamente a través del servicio en la nube. El exclusivo diseño de etapas integra la primera y la segunda etapa en una sola unidad compresora. Los rotores de cada etapa del compresor alcanzan la velocidad óptima a través de la transmisión por engranajes. La compresión eficiente se consigue utilizando una niebla de aceite refrigerante para el interenfriamiento. Esta cantidad controlada de aceite permite simultáneamente que el punto de rocío a presión sea inferior para excluir el fallo de condensado en la segunda etapa del compresor.

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VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.