Motorreductor eléctrico DC planetario
0.45 - 12 Nm, 2.5 A | MR 735 32
BERNIO ELETTROMECCANICA
Longitud "L" del motor con engranajes como funtion del número de la reducción y del enchufe de revolución con el motor del patrón
735 13 hicieron salir el loadness de W 4700 RPM, 24 VDC. El eje del enchufe es apoyado por dos rodamientos defendidos juntados.
El motor tiene un sistema eléctrico del supresor para el patrón del CE.
El motor y el engranaje ambos de la reducción se platean para la fuerza de la corrosión.
* La rotación de la velocidad puede cambiar del ± el 10%.
La prueba de carga S1 fue hecha usando un 1, A corrent en el aire con un aumento de la temperatura de 70° C.
La prueba de carga S2 fue hecha usando 1.6 A corrent en el aire con un `de la sincronización 5 EN el `5 APAGADO con un aumento de la temperatura
del máximo de 80° C. El comenzar corrent es 4 A y no se puede mantained para más de 2 ".
Fuerzas máximas que pueden actuar en el eje del enchufe: 10 kilogramos axiales, parte radial 15 kilogramos en la extremidad del eje del enchufe.
Es posible aplicar un codificador.
735 13 hicieron salir el loadness de W 4700 RPM, 24 VDC. El eje del enchufe es apoyado por dos rodamientos defendidos juntados.
El motor tiene un sistema eléctrico del supresor para el patrón del CE.
El motor y el engranaje ambos de la reducción se platean para la fuerza de la corrosión.
* La rotación de la velocidad puede cambiar del ± el 10%.
La prueba de carga S1 fue hecha usando un 1, A corrent en el aire con un aumento de la temperatura de 70° C.
La prueba de carga S2 fue hecha usando 1.6 A corrent en el aire con un `de la sincronización 5 EN el `5 APAGADO con un aumento de la temperatura
del máximo de 80° C. El comenzar corrent es 4 A y no se puede mantained para más de 2 ".
Fuerzas máximas que pueden actuar en el eje del enchufe: 10 kilogramos axiales, parte radial 15 kilogramos en la extremidad del eje del enchufe.
Es posible aplicar un codificador.
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