video corpo
cad

Cilindro neumático 41 series
de tirantesde pistón magnéticode doble efecto

cilindro neumático
cilindro neumático
cilindro neumático
cilindro neumático
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
neumático
Tecnología
de pistón magnético, de tirantes
Configuración
de doble efecto
Material
de acero inoxidable, de aluminio anodizado
Norma
ISO 15552
Otras características
estándar, con amortiguación ajustable, de tirantes
Carrera

Máx.: 2.500 mm
(98,425 in)

Mín.: 10 mm
(0,394 in)

Presión

Máx.: 10 bar
(145 psi)

Mín.: 1 bar
(14,5 psi)

Velocidad

Máx.: 500 mm/s
(1,64 ft/s)

Mín.: 10 mm/s

Temperatura ambiente

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Mín.: 0 °C
(32 °F)

Descripción

» Conforme a la norma DIN/ ISO 6431/VDMA 24562 » Vástago en acero inox rolado » Amortiguación neumática regulable » Anillo limpiador del vástago en latón Los cilindros de la Serie 41 del ø160 y 200 han sido realizados respetando las dimensiones de las normas DIN/ISO 6431. La particular forma del tubo extruido en aluminio, confiere a esta serie una estética muy agradable. La unión entre el tubo y el cabezal está realizada de forma extremadamente segura por medio de tirantes pasantes dentro del alojamiento interno, no visible con el cilindro montado. Esta serie de cilindros se suministra normalmente con amortiguadores de fin de carrera regulables por medio de un tornillo alojado en los cabezales. A fin de reducir el ruido provocado por el impacto del pistón contra el cabezal, estos cilindros van equipados también con un amortiguador mecánico.

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

SPS Italia 2024
SPS Italia 2024

28-30 may. 2024 Parma (Italia)

  • Más información
    IAA Transportation

    17-22 sept. 2024 Hanover (Alemania)

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.