Grupo electrógeno diésel C27
trifásicoestacionario60 Hz

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Características

Tipo de motor
diésel
Características eléctricas
trifásico
Instalación / movilidad
estacionario
Frecuencia
60 Hz
Circuito de carburante
inyección directa
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Tier 2
Potencia aparente (kVA)

Mín.: 635 kW
(863,36 hp)

Máx.: 800 kW
(1.087,7 hp)

Tensión

Mín.: 208 V

Máx.: 600 V

Velocidad de rotación

1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Longitud

4.674 mm
(184 in)

Anchura

1.723 mm
(68 in)

Alto

2.162 mm
(85 in)

Descripción

Los Grupos Electrógenos Diésel C27 se han desarrollado para aplicaciones críticas, de emergencia y principales. Cada grupo electrógeno produce una potencia fiable de 635 a 800 ekW a 60 Hz y se ha diseñado para cumplir con los requisitos de respuesta a transitorios ISO 8528-5 y para aceptar el 100 % de la carga nominal en un solo paso. El modelo C27 está certificado como sistema de bajo consumo de combustible y cuenta con el certificado de la EPA para uso de emergencia estacionario (Tier 2). Ventajas Población de campo 250,000 en servicio Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado Sistema de control Cat Sistema de control Diseñado para adaptarse al rendimiento del motor y el alternador Acepta el 100% de la carga de bloque en 1 paso Puede gestionar cargas grandes sin afectar a las operaciones CARACTERÍSTICAS DE UN VISTAZO PAQUETE DE GRUPOS ELECTRÓGENOS CAT .Los prototipos de los grupos electrógenos Cat se han probado completamente .Acepta carga de bloques del 100 % en un solo paso y satisface los requisitos de carga de NFPA 110 .Conforme a los requisitos de respuesta a transitorios y estado estacionario del estándar ISO 8528-5 MOTOR DIÉSEL CAT .Diseño fiable, resistente y duradero .Probado en campo en miles de aplicaciones en todo el mundo .Motor diésel de cuatro tiempos que combina un rendimiento constante con una excelente economía de combustible en un peso mínimo ALTERNADOR SR5 .La superior capacidad de arranque del motor minimiza la necesidad de sobredimensionamiento del alternador .Diseñado para igualar las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat .Robusto aislamiento de clase H
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.