Puerta para hangar de aviones
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Características

Tipo
multihojas, apilables
Material
de tejido
Otras características
a prueba de viento
Aplicaciones
para hangar de aviones, para la aviación civil y militar
Anchura

Mín.: 16.000 mm
(630 in)

Máx.: 100.000 mm
(3.937 in)

Altura

Mín.: 6.000 mm
(236 in)

Máx.: 35.000 mm
(1.378 in)

Descripción

Sistemas de puertas para hangares La construcción robusta de los marcos Champion Door los hace ideales para espacios con puertas exteriores grandes como es el caso de los hangares para aeronaves de todos los tamaños, desde aviones militares hasta aviones jumbo. Una puerta para hangares Champion Door es fiable, duradera y requiere muy poco mantenimiento. Soporta ambientes industriales exigentes y sus costos de mantenimiento son bajos. En el caso de hangares para aeronaves, recomendamos los modelos Champion Door NK2 Double y NK4 Warm. El modelo NK4 Warm se caracteriza por dos capas extra de aislamiento térmico y acústico. El ancho y peso no son un problema gracias al sistema de postes que permite elevar las puertas para hangar Champion Door; su mejor elección para entradas extremadamente anchas y altas por las que pasan los aviones A380. Ventajas de Champion Door Las Champion Doors son livianas pero duraderas. No requieren estructuras de soporte extremadamente pesadas como muchas otras puertas levadizas de tela para hangares que existen en el mercado, lo cual ayuda a reducir en forma significativa los costos de construcción de los hangares. El modelo de puertas NK4 Warm de Champion Door es la única puerta para hangares en el mercado con aislamiento térmico adicional. Esto ayuda a mantener bajos los costos que surgen debido a que el hangar se calienta y enfría. La puerta para hangares Champion Door es una elección fiable para zonas árticas extremadamente frías hasta climas cálidos con temperaturas abrasadoras.

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.