Fluido sintético

hidráulico

El líquido de frenos es una de las partes más importantes del sistema de frenado y, sin embargo, a menudo se pasa por alto. También conocido como líquido hidráulico, transfiere la fuerza creada al pisar el pedal del freno, a través del sistema, y al cubo de la rueda. En última instancia, detiene el vehículo. Sin él, simplemente no podrías hacerlo. Como nunca es un buen momento para que esto ocurra, elegir un líquido de alto rendimiento, formulado para la aplicación, como Delphi, es imprescindible. Líquido de frenos adecuado para su vehículo Nuestra gama de líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 a base de glicol-éter y LHM+ a base de aceite mineral ha sido especialmente formulada para proporcionar la combinación óptima de puntos de ebullición en seco y en húmedo, viscosidades máximas y mínimas, estabilidad química a altas temperaturas y equilibrio de Ph para cada aplicación del vehículo, por lo que puede estar seguro de que el sistema de frenos funcionará de forma óptima. Líquido de frenos de alto punto de ebullición Si el líquido de frenos hierve y se convierte en gas, debido a un frenado prolongado o intenso, perderá su capacidad de transmitir fuerza, pudiendo llegar a inutilizar los frenos. Para empeorar las cosas, a medida que aumenta el contenido de agua en el líquido, disminuye la temperatura a la que hierve. Por lo tanto, es fundamental elegir un líquido con un punto de ebullición elevado. Nuestro DOT 5.1 ha sido especialmente formulado para ofrecer un alto punto de ebullición y garantizar su rendimiento una y otra vez. Líquido de frenos de baja viscosidad Dado que las unidades hidráulicas de los sistemas de frenado modernos, como el ABS y el ESP, se fabrican con tolerancias muy precisas y requieren una activación muy rápida, la viscosidad del líquido es igualmente importante.