Motor diésel multicilindro refrigerado por agua
28 - 55.9 kW, 322 - 670 HP | TCD 2015
DEUTZ
Cilindro enfriado por líquido moderno de V6 y de V8, motores del 90°
El turbocharging optimizado con control electrónico y el intercooling
Tecnología de Fourvalve
Excepcionalmente compacto, de gran alcance, y con una densidad del poder más elevado
Sistema de inyección electrónico del CR (2000 barras)
Tecnología probada equipada de los componentes acústico optimizados
