Motor térmico
67 - 155 kW, 91 - 210 HP | TCD 2012
DEUTZ
4 y 6 motores en línea modernos, enfriados por líquido del cyclinder
Turbocharged con el refrigerador intermedio (aire/aire), gas de escape externo refrescado
recirculación y filtro de partículas diesel
Motor rugoso con una densidad del poder más elevado
Las capacidades del despegue de energía integraron en el tren de engranaje
Control de motor electrónico con la adaptación inteligente para conducir a la gerencia
Inyección de carburante de alta presión con el sistema ferroviario común de DEUTZ (DCR®)
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