Arrancador electrónico suave
400 VAC
FEAS GmbH
Aplicación
El arranque suave es un arrancador electrónico para motores de corriente trifásica en construcción de inducción de anillos rozantes o de rotor en jaula de ardilla. El arranque suave permite el arranque suave de motores eléctricos hasta la velocidad nominal de una manera fácil, cuándo la resistencia está
sustituido por un semiconductor bidireccional. El motor está conectado en una manera de que dentro de una de los tres conductores se encuentra la resistencia electrónica adicional.
Principio de funcionamiento
Cuando el motor arranca la resistencia electrónica adicional del arranque suave se ajusta automáticamente a un valor máximo libremente elegible. Por eso un devanado estatórico recibe ninguna tensión o una tensión disminuida y los otros dos devanados reciben la tensión completa.
Debido a esa intervención se cambia el transcurso de los pares normalmente redondo y uniforme a un transcurso elíptico. El motor arranca despacio del paro hasta la velocidad nominal. Durante el tiempo de arranque la resistencia electrónica adicional está reducida continuamente y después de haber llegado a la velocidad nominal está puenteado con un contacto interno. Así el arranque suave puede permanecer en el circuito principal sin producir disipación de potencia adicional.
Los valores de par de arranque y el tiempo de arranque se pueden ajustar con potentiómetros con progresión continua accesible desde el exterior.
Datos técnicos
Entrada: 3 x 400 VCA / 3 x 440 VCA (sin N)
Salida: 3 x 400 VCA
Corriente de salida: 8,5 A
Potencia: máx: 3,5 kW
Temperatura de funcionamiento: -20°C / +70°C
Montaje: sobre raíles según DIN 46277 o montaje en la pared con tornillos
El arranque suave es un arrancador electrónico para motores de corriente trifásica en construcción de inducción de anillos rozantes o de rotor en jaula de ardilla. El arranque suave permite el arranque suave de motores eléctricos hasta la velocidad nominal de una manera fácil, cuándo la resistencia está
sustituido por un semiconductor bidireccional. El motor está conectado en una manera de que dentro de una de los tres conductores se encuentra la resistencia electrónica adicional.
Principio de funcionamiento
Cuando el motor arranca la resistencia electrónica adicional del arranque suave se ajusta automáticamente a un valor máximo libremente elegible. Por eso un devanado estatórico recibe ninguna tensión o una tensión disminuida y los otros dos devanados reciben la tensión completa.
Debido a esa intervención se cambia el transcurso de los pares normalmente redondo y uniforme a un transcurso elíptico. El motor arranca despacio del paro hasta la velocidad nominal. Durante el tiempo de arranque la resistencia electrónica adicional está reducida continuamente y después de haber llegado a la velocidad nominal está puenteado con un contacto interno. Así el arranque suave puede permanecer en el circuito principal sin producir disipación de potencia adicional.
Los valores de par de arranque y el tiempo de arranque se pueden ajustar con potentiómetros con progresión continua accesible desde el exterior.
Datos técnicos
Entrada: 3 x 400 VCA / 3 x 440 VCA (sin N)
Salida: 3 x 400 VCA
Corriente de salida: 8,5 A
Potencia: máx: 3,5 kW
Temperatura de funcionamiento: -20°C / +70°C
Montaje: sobre raíles según DIN 46277 o montaje en la pared con tornillos
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