Los modelos con brida no amplificada presentan un rango de velocidad ampliado y una alta precisión de rendimiento global. Sólo se requiere un mantenimiento mínimo debido al diseño de contacto sin rodamientos del sensor de par. Los transductores de par de eje no amplificados son ideales para las instalaciones de ensayo que realizan pruebas de durabilidad a largo plazo; la naturaleza sin contacto de la transferencia de la señal elimina prácticamente la necesidad de mantenimiento. La gama de sensores de par rotativo sin contacto de Specialty se ha desarrollado para su uso en aplicaciones especiales, entre las que se incluyen las pruebas de bombas hidráulicas, las pruebas de motores hidráulicos, los bancos de pruebas de aviones militares, las pruebas de motores de arranque de aviones y los arranques cruzados.
El modelo 1600 es una línea de sensores de par de transformador rotativo que suele ser ideal para instalaciones de prueba que realizan ensayos de durabilidad a largo plazo. La naturaleza sin contacto de la transferencia de la señal elimina prácticamente la necesidad de mantenimiento. La alta protección contra sobrecargas con una elevada salida de señal ayuda a prevenir posibles daños en el sensor. La excitación de la frecuencia portadora proporciona una mayor inmunidad a la señal/ruido. Rango de capacidad de 50 lb-in a 100.000 lb-in para configuraciones de montaje en eje.
Características
capacidad de 50 in-lb a 100000 in-lb
0.1 % de no linealidad e histéresis
Sensor de velocidad y/o montaje de pie (opcional)
Elevada protección contra sobrecargas con una alta señal de salida (sensibilidad)
Mínimo mantenimiento gracias al contacto sólo con los rodamientos
La excitación de la frecuencia portadora proporciona una mayor inmunidad a la señal/ruido
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