Rodamiento de rodillos cilíndricos N series
de una sola hileraradialde dos hileras

rodamiento de rodillos cilíndricos
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Características

Elementos rodantes
de rodillos cilíndricos
Estructura
radial, de una sola hilera, de dos hileras, de cuatro hileras
Material
de acero
Otras características
para alta velocidad, de precisión, para cargas pesadas, prelubricado
Diámetro interior

Mín.: 100 mm
(3,94 in)

Máx.: 1.480 mm
(58,27 in)

Diámetro exterior

Mín.: 150 mm
(5,91 in)

Máx.: 1.849,74 mm
(72,82 in)

Ancho

Mín.: 24 mm
(0,945 in)

Máx.: 1.100 mm
(43,307 in)

Descripción

Las características incluyen collares de empuje, orificios paralelos o cónicos y agujeros y ranuras de lubricación. Este tipo de rodamientos presenta una alta capacidad de carga radial, ya que los rodillos y la pista de rodadura están en contacto lineal. Nuestros rodamientos cilíndricos son igualmente adecuados para cargas radiales y de impacto. Los rodamientos de rodillos cilíndricos se caracterizan por alta capacidad de carga radial y capacidad moderada de carga axial. Contienen rodillos de forma cilíndrica, que no son, sin embargo, verdaderos cilindros. En su lugar, tienen forma de corona o punta abierta para reducir las concentraciones de tensión. Esta geometría particular resulta en baja fricción y permite aplicaciones de alta velocidad. Los rodamientos de rodillos cilíndricos están comúnmente disponibles en grados de precisión como el RBEC-5 según la clasificación del Comité de ingenieros de rodamientos (RBEC). Las clasificaciones RBEC describen la precisión y el rango de tolerancia de los diferentes tipos de rodamientos. Por regla general, cuanto mayor sea el número de RBEC, más estrictas serán las tolerancias de rodamientos. Normalmente, los rodamientos de rodillos cilíndricos están lubricados con aceite, que también sirve como refrigerante.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.