“ El viscómetro calentado es conveniente para la viscosidad de prueba del combustible residual y lubricar el aceite de una amplia variedad de usos incluyendo los motores diesel, las turbinas del gas y de la aviación, las cajas de engranajes, hidráulica y los combustibles marinos. La viscosidad de prueba del aceite combustible es importante para verificar el grado correcto de combustible se entrega, para calcular funcionamiento de la combustión, más el ajuste de los sistemas de la dirección y de inyección de combustible. La viscosidad del aceite de lubricante es la propiedad más importante con la viscosidad correcta que provee de fuerza óptima de la película en liquidaciones del sistema, pérdidas de fricción y salida mínimas.
Parker Kittiwake Heated Viscometer:
Cambios de los monitores en la información de la viscosidad del aceite lubricante en CST @ 40°C, previniendo fracasos costosos del motor y de la maquinaria
Verifica que se haya entregado el grado o la mezcla correcto del combustible y aceptación para el almacenamiento, bombear y los purificadores
Estima el funcionamiento de la combustión (CCAI).
Densidad correcta de 50°C. al ³ @ 15°C del kilogramo \ /m in vacuo
El viscómetro calentado es extremadamente rugoso e ideal para el uso industrial duro. Puede ser comprado como equipo independiente, suministrado en su propio caso, o como parte de una habitación más extensa del equipo de prueba en el laboratorio del aceite del combustible y de lubricante, el laboratorio de la central eléctrica o el centro de la prueba del aceite. Con las lecturas que son proporcionadas únicamente directamente en centistokes, puede ser utilizado en 3 maneras:
Sin calentar con la corrección automática de la viscosidad a 40°C y calculada en 100°C para los aceites de lubricante.
Calentado a 50°C para la medida de viscosidad de los fuel-oil residuales.
Calentado a 40°C para la medida de viscosidad de los combustibles del destilado y de oils. \ de /html del lubricante”
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