Grúa con orugas CKE800G series

en celosíade mástilde elevación

Freno negativo: El motor del polipasto lleva montado un freno multidisco de liberación hidráulica, accionado por una válvula de contrapeso. (El freno de caída libre positiva es opcional)Bloqueo del tambor: Trinquete externo para bloquear el tambor Bombas principales: 3 bombas de pistón de caudal variableControl: Sistema de control hidráulico de flujo completo para una presión infinitamente variable en todos los cabrestantes, propulsión y giro. Los controles responden instantáneamente al tacto, proporcionando un funcionamiento suave.Refrigeración: Intercambiador de calor aceite-aire (tipo placa-aleta)Filtración: Flujo total y tipo bypass con elemento reemplazable Accionado por un motor hidráulico a través de un reductor planetario.Freno: Un freno de discos múltiples, accionado por resorte y liberado hidráulicamente, está montado en el motor de elevación de la pluma y se acciona a través de una válvula de contrapeso.Bloqueo del tambor: Trinquete externo para bloquear el tamborTambor: Tambor simple, ranurado para cable metálico de 16 mm de diá Carrocería de acero soldado con ejes. Los conjuntos de orugas pueden extenderse hidráulicamente para un funcionamiento de vía ancha o retraerse para el transporte. La tensión de la correa de las orugas se mantiene mediante la fuerza hidráulica ejercida sobre el bloque de cojinetes de ajuste de las orugas. Accionamiento de las orugas: En cada bastidor lateral del tren de orugas hay un accionamiento hidráulico independiente. El motor hidráulico y la caja de engranajes están integrados en el bastidor lateral de las orugas, dentro de la anchura de las zapatas.