Cilindro neumático V-Lock series

sin varillade doble efectode acero inoxidable

Los cilindros sin vástago V-Lock se presentan con agujeros de Ø 16, Ø 25 y Ø 32. Su principal característica es que el soporte del carro tiene una cola de milano con ranuras V-Lock para montar otros componentes de la familia V-Lock. La provisión de agujeros roscados y pasadores de centrado permite fijar componentes no V-Lock en el carro. Las patas de fijación también utilizan el sistema V-Lock, por lo que el cilindro puede fijarse sobre otro elemento K o QS. El soporte del carro está montado sobre cojines de recirculación de bolas que se desplazan sobre guías templadas y pueden soportar cargas y momentos muy elevados. - ranuras para sensores en la camisa; - sistema de sellado neumático longitudinal mediante bandas indeformables de acero inoxidable - capacidades de carga muy elevadas que actúan en cualquier dirección, sin afectar en absoluto al carro del cilindro - guía de acero templado anclada firmemente a la camisa del cilindro; - cojinetes de bolas fabricados con tecnología especial que permiten un funcionamiento muy silencioso y largos intervalos de mantenimiento - previsión de aplicación de topes ajustables y amortiguadores; - con los cilindros de diámetro 32, las válvulas pueden fijarse en la camisa mediante las ranuras de los sensores de retracción, sin necesidad de soportes intermedios