Cilindro neumático

sin varillade doble efectoroscado

El cilindro sin vástago magnético funciona neumáticamente y está equipado con un pistón y una corredera con imanes. La corredera se desplaza libremente por la camisa, siguiendo los movimientos del pistón, gracias a la fuerza de acoplamiento magnético entre ambos. Si se aplica a la corredera una fuerza axial superior a la fuerza de acoplamiento magnético, se desengancha. Por lo tanto, es importante operar dentro de los rangos de presión, fuerza y velocidad indicados en el catálogo. La carga se fija en el carro mediante cuatro orificios roscados. El cilindro se fija en los extremos mediante tuercas, bridas y soportes. Esta solución se recomienda cuando se dispone de poco espacio para el montaje, no debe haber fugas de aire o se debe evitar la entrada de impurezas. Disponibles con tres orificios 0 16-20-25, en las versiones básica o basculante, con amortiguación neumática ajustable o no ajustable. Diseñado para su uso con sensores magnéticos. N.B.: Sugerimos siempre utilizar microrreguladores de caudal. Durante la puesta en marcha del actuador, comience con microrreguladores de flujo CERRADOS, y abra gradualmente hasta alcanzar la velocidad requerida. Breve descripción: Cilindros sin vástago con deslizamiento magnético serie MAGNETIC SLIDE Cantidad por paquete: 0 Cantidad mínima de pedido: 0 Unidad de medida: artículos SELLO: Juntas de poliuretano