Freno de disco SBP series
de muelleelectromagnéticopara servomotor

freno de disco
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Características

Tipo
de disco
Accionamiento
electromagnético, de muelle
Otras características
de seguridad, de alto par, a medida, sin contragolpe, NEMA, para servomotor
Par

Mín.: 2,3 Nm
(1,6964 ft.lb)

Máx.: 300 Nm
(221,2686 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 5.000 rpm
(31.415,93 rad.min-1)

Máx.: 10.000 rpm
(62.831,85 rad.min-1)

Descripción

Nexen ofrece una línea completa de frenos de servomotor Eclipse® que se montan directamente en la brida del servomotor para aumentar la seguridad. Selección Con una amplia selección de modelos, varios tamaños de diámetro interior y una gran variedad de configuraciones de montaje y ofertas de par, la adaptación a las máquinas existentes es rápida y sencilla. Las numerosas opciones de servomotores Eclipse® con brida le ahorran tiempo, conservan recursos y reducen los costes de inventario. Instalación sencilla La brida del freno es idéntica a la brida del servomotor, por lo que no es necesario realizar adaptaciones. Simplemente deslice el freno entre el motor y la caja de engranajes y apriete el collar del eje. Los operadores apreciarán el verdadero montaje piloto y la perfecta integración con motores de bastidor IEC o NEMA. Fácil mantenimiento Aunque se puede reparar en campo, la larga vida útil y el funcionamiento sin lubricación del freno de servomotor Eclipse lo hacen prácticamente libre de mantenimiento. Los frenos de servomotor de Nexen simplifican el mantenimiento de la máquina al retener la carga durante los cambios de motor, incluso en situaciones de apagado. Protección contra lavado Las carcasas selladas ofrecen protección medioambiental y cumplen las normas IP67 sobre polvo y estanqueidad. Disponible niquelado opcional. Transmisión de par suave El revestimiento cónico doble se bloquea en la carcasa y el rotor para crear una interfaz de transmisión de par sin holgura. Funcionamiento frío Los frenos eléctricos estándar generan calor cuando se desconectan, lo que reduce la eficacia de la unidad. El diseño Eclipse de liberación neumática no añade calor, proporciona un funcionamiento frío y una larga vida útil, y no requiere energía, lo que se traduce en capacidades de par más altas y constantes.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.