Bomba de vacío de paletas N2, N3, EVO series
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Características

Tecnología
de paletas
Lubricación
lubricada
Número de etapas
monoetapa
Uso previsto
para motor, para coche, para camión
Otras características
neumática

Descripción

Sin ellas no se puede. Tanto para motor diésel como de gasolina: cada vez más vehículos necesitan un equipamiento especial con bombas de vacío. Generan el vacío necesario para el reforzado del frenado, que también se utiliza para el control de sistemas servo y para la recirculación de los gases de escape. Hemos desarrollado el sistema de bombas de vacío de uso más común hoy en día, la variante de una paleta, en una versión muy económica y de esta forma cumplimos perfectamente las condiciones de aspiración de nuestros clientes. La bomba está equipada con un accionamiento de giro y está disponible de forma estándar en 4 diferentes tamaños constructivos, entre 130 cm3 y 260 cm3. Su reducido consumo de potencia es intrínseco y contribuye al ahorro de combustible; además se puede ejecutar con conexiones de depresión separadas para el reforzador de frenado y servomecanismos. A menudo poco es más: durante la construcción de la bomba de vacío monopaleta ya hemos pensado en los costes de producción. De esta forma hemos conseguido mantener la bomba "delgada", con un mínimo de piezas y de procedimientos de mecanización. Esto no solamente hace que sea robusta, sino también económica. Aquí tampoco nos hemos olvidado del medio ambiente: Todos los materiales utilizados en la bomba de vacío monopaleta se pueden reciclar fácilmente.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.