Carrito de soldadura MIG RAIL BULL

MAGautomáticohorizontal

RAIL BULL es un carro de orugas diseñado para el biselado de placas o para establecer soldaduras de ranura y de filete con o sin oscilación utilizando sopletes de soldadura MIG/MAG. La máquina puede trabajar en las posiciones de soldadura PA (plana), PB (horizontal vertical), PC (horizontal), PD, PE (arriba), PF (vertical arriba) y PG (vertical abajo). Características principales Toro para rieles | Soldadura y corte del carro de rieles Rail Bull se desplaza sobre rieles rígidos o semiflexibles en materiales ferromagnéticos y no ferromagnéticos gracias a un accionamiento por cremallera y a rieles fijados a superficies planas o curvas mediante varias unidades magnéticas o de vacío. El radio de curvatura mínimo requerido para un carril semiflexible es de 5 m (16 pies). Aplicaciones Fabricación de remolques Cisternas de camiones Depósitos de aceite Tanques de almacenamiento de agua Recipientes de presión Recubrimiento del buque/revestimiento duro Vigas de puente Acero estructural Torres estructurales Soldadura de paneles Transformadores Astilleros Cualquier aplicación que requiera soldaduras largas y continuas Características y beneficios principales: Diseño compacto y ligero con una carcasa de aluminio fundido de larga duración Cómoda fuente de alimentación 115-230 V, 50-60 Hz o 42 V, 50-60 Hz Mecanismo de soporte de antorcha de sujeción rápida para diferentes tipos de antorchas MIG/MAG con diámetros de 16-22 mm (0,63-0,87"); opción de hasta 35 mm (1,38") Ajuste preciso de la antorcha con el carro transversal de accionamiento por tornillo Listo para trabajar tanto en posición vertical como horizontal Pantalla LED multifuncional (parámetros de proceso y advertencias) La entrada de calor consistente reduce la distorsión Reduce el desperdicio de metal de relleno - elimina la sobre soldadura El encendido y apagado automático del arco inicia la soldadura y el desplazamiento, simultáneamente El sistema de control de posición en bucle cerrado basado en un motor eléctrico con encoder, asegura