Acoplamiento flexible MSC
de ejepara motorpara brida

acoplamiento flexible
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Características

Tipo
flexible
Uso previsto
de eje, para motor, para brida, para generador, para aplicaciones marinas
Otras características
con volante de inercia
Tipo de fijación
con brida
Par

Mín.: 12.500 Nm
(9.219,5269 ft.lb)

Máx.: 375.000 Nm
(276.585,806 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 1.040 rpm
(6.534,51 rad.min-1)

Máx.: 2.300 rpm
(14.451,33 rad.min-1)

Descripción

Acoplamiento innovador diseñado para satisfacer un amplio espectro de aplicaciones de compresores y transmisiones diesel. La gama estándar consta de Volante a eje Eje a eje Brida a brida Rigidez de volante a eje ½ Rigidez de eje a eje ½ Aplicaciones Propulsión náutica Conjuntos de generadores de alta potenci Compresores alternativos Características Intrínsecamente a prueba de fallos Control de la vibración por torsión resonante Exento de mantenimiento Protección de carga de choque severa Capacidad de desalineamiento Desajuste nulo Atenuación del ruido Ventajas Asegura un funcionamiento continuo del tren de accionamiento en el improbable caso de daños en el caucho Alcanza cargas bajas por vibración en los componentes del tren de accionamiento mediante la selección de características óptimas de rigidez La eliminación radial de los elementos de caucho permite su sustitución sin mover la máquina accionada o accionadora No precisa lubricación ni ajuste, lo que posibilita unos bajos costes de funcionamiento Evita el fallo del tren de accionamiento en cortocircuito y otros estados transitorios

Catálogos

MSC catalogue
MSC catalogue
16 Páginas
VF Coupling
VF Coupling
8 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.