Detector de chapa doble I20

para la industria del automóvilcon pantalla LCDsin contacto

Características: - Ajuste mediante el proceso de Teach-In - Visualización digital del espesor de chapa y de los parámetros del funcionamiento - Programable para 255 diferentes espesores de chapas - Vigilancia de los límites de las medidas - Supervisión de la tensión de servicio y del espacio entre los sensores y el material - Aseguramiento de datos a través de una interface USB ( o bus de campo ) - Entradas de la excitación de la versión de bus de campo - Bus de campo - Comienzo de la medición a través de una interfaz de entrada de 3-bit CLP - Entradas de la excitación de la versión (Entrada/Salida): - A través de una interfaz de entrada de 10-bit CLP - Salidas para los límites de las medidas, la dimensión nominal, el aviso y la liberación (optoacoplador), también con el sistema del bus de campo - Opciones de interfaces de bus de campo: Profibus, DeviceNet, ... Variantes del sistema I20-2-O-S: Sistema con 2 canales con una interfaz optoacoplador I20-4-O-S: Sistema con 4 canales con una interfaz optoacoplador I20-2-xx-S: Sistema con 2 canales con una interfaz optoacoplador y una interfaz de bus de campo I20-4-xx-S : Sistema con 4 canales con una interfaz optoacoplador y una intefaz de bus de campo El procedimiento de medición: Sin contacto, de los dos lados Principio de funcionamiento: Sistema inductivo Programas: 255 programas de medición regulables Particularidades: Sirve como detección de doble chapa también para chapas revolteandas y dobladas Distancia grande entre los sensores y las chapas: hasta 80 mm