Pila de combustible

Rolls-Royce tiene experiencia en la integración de sistemas de diferentes tipos de celdas de combustible y cree que la celda de combustible de óxido sólido es la mejor para aplicaciones estacionarias de generación de potencia, manteniendo la capacidad de ser desarrollada posteriormente para varias aplicaciones de transporte, militares y marinas. La pila de combustible se produce mediante serigrafía sobre materiales de tipo cerámico de bajo coste, utilizando procesos de producción probados y materiales mínimamente exóticos. Bajo costo El sistema utiliza materiales de calidad comercial, tiene pocos componentes y es de bajo peso. Eficiencia Casi el doble de la eficiencia de ciclo simple de las tecnologías de generación de energía existentes Perfil Tamaño y peso adecuados para la generación distribuida con potencial para densidades de potencia equivalentes a las de los sistemas de turbinas de gas. Medio ambiente Emisiones atmosféricas insignificantes, perfil de ruido mínimo y posibilidad de reciclaje total al final de su vida útil. Mantenibilidad El diseño único y modular permite el cambio de campo sin interrupción del suministro y un mejor soporte a través de sistemas de diagnóstico y pronóstico de última generación. Seguridad El bajo número de piezas y la eliminación de componentes de baja durabilidad proporcionan un objetivo de diseño realista de 40.000 horas de funcionamiento de un producto maduro y un potencial de vida útil total de la planta de 160.000 horas a lo largo de 20 años. Flexibilidad del combustible El sistema puede configurarse para utilizar los combustibles a base de hidrocarburos existentes, es decir, gas natural y combustibles líquidos, y combustibles alternativos como el gas de carbón y la biomasa. Seguridad Adecuado para la conexión a redes de distribución locales y en áreas urbanas pequeñas y seguras.