La ingeniería para los motores del motor ha alcanzado hoy un muy de alto nivel. El cociente entre la energía del motor y el peso del motor se ha mejorado constantemente y las distancias corrientes alcanzables se han convertido siempre más de largo. Estas mejoras fueron alcanzadas, por ejemplo, aumentando la rigidez componente del cigüeñal, y reduciendo desgaste de la fricción al árbol de levas, a las palancas de la fricción y a las varillas de levantamiento
