Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas
2.5 - 3.5 t, max. 8 455 mm | RX 60 series
STILL
SEGURIDAD
Frenado eléctrico al levantar el pie del pedal del acelerador, especialmente la detención automática en rampa sin activación del freno en unión con el freno mecánico de aparcamiento y de servicio, garantiza en cada momento un trabajo seguro. El cambio de batería en la RX 60 se efectúa lateralmente con una traspaleta, apiladora o grúa. Además del considerable ahorro de tiempo comparado con el cambio convencional con grúa, especialmente en la variante con cabina, este concepto minimiza el peligro magulladuras y daños de todo tipo como se puede producir con una batería pesada y movimiento de péndulo.
ACCIONAMIENTO.
El accionamiento de corriente alterna optimizado respecto a energía y ruido de la RX 60 actúa directamente sobre las ruedas delanteras. El rendimiento de traslación extremadamente alto y la dinámica de traslación también con suelos desparejos o traslación por rampas, proporcionan un alto rendimiento de trabajo. La función Boost de la RX 60 constituye una ingeniosa particularidad, que en caso de necesidad moviliza el par motor máximo del motor tracción y así disponer del empuje máximo para el paso de umbrales o al empujar paletas. El accionamiento trifásico libre de mantenimiento y rendimiento optimizado, garantiza una larga duración de la carga de la batería. Por su encapsulado completo IP 54, la transmisión completa queda protegida contra la penetración de polvo dañino y salpicaduras de agua, de manera que el trabajo bajo condiciones adversas no presenta problemas. Por lo demás, los motores alimentan con su frenado eléctrico útil al soltar el pedal del acelerador y según condiciones de funcionamiento, hasta un 15% de energía de retorno a la batería, alargando con ello el tiempo de trabajo de una carga de batería hasta por 1,5 horas. Con ello en muchas ocasiones se puede evitar una carga intermedia o cambio de batería. La electrónica STILL garantiza una traslación sensible con un óptimo aprovechamiento de energía. Ella permite además la detención en la rampa sin activación del freno de discos libre de mantenimiento para mayor seguridad y confort de traslación.
Frenado eléctrico al levantar el pie del pedal del acelerador, especialmente la detención automática en rampa sin activación del freno en unión con el freno mecánico de aparcamiento y de servicio, garantiza en cada momento un trabajo seguro. El cambio de batería en la RX 60 se efectúa lateralmente con una traspaleta, apiladora o grúa. Además del considerable ahorro de tiempo comparado con el cambio convencional con grúa, especialmente en la variante con cabina, este concepto minimiza el peligro magulladuras y daños de todo tipo como se puede producir con una batería pesada y movimiento de péndulo.
ACCIONAMIENTO.
El accionamiento de corriente alterna optimizado respecto a energía y ruido de la RX 60 actúa directamente sobre las ruedas delanteras. El rendimiento de traslación extremadamente alto y la dinámica de traslación también con suelos desparejos o traslación por rampas, proporcionan un alto rendimiento de trabajo. La función Boost de la RX 60 constituye una ingeniosa particularidad, que en caso de necesidad moviliza el par motor máximo del motor tracción y así disponer del empuje máximo para el paso de umbrales o al empujar paletas. El accionamiento trifásico libre de mantenimiento y rendimiento optimizado, garantiza una larga duración de la carga de la batería. Por su encapsulado completo IP 54, la transmisión completa queda protegida contra la penetración de polvo dañino y salpicaduras de agua, de manera que el trabajo bajo condiciones adversas no presenta problemas. Por lo demás, los motores alimentan con su frenado eléctrico útil al soltar el pedal del acelerador y según condiciones de funcionamiento, hasta un 15% de energía de retorno a la batería, alargando con ello el tiempo de trabajo de una carga de batería hasta por 1,5 horas. Con ello en muchas ocasiones se puede evitar una carga intermedia o cambio de batería. La electrónica STILL garantiza una traslación sensible con un óptimo aprovechamiento de energía. Ella permite además la detención en la rampa sin activación del freno de discos libre de mantenimiento para mayor seguridad y confort de traslación.
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