- Mecánica - Transmisión de potencia
- Transmisión Mecánica
- Acoplamiento rígido
- Technische Antriebselemente GmbH
Acoplamiento rígido RK seriespara árbol de transmisióncon medida de parpor fricción
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
Características
- Tipo
- rígido
- Otras características
- con medida de par, por fricción, para alto par
- Tipo de fijación
- con brida
- Par
Mín.: 0 Nm
(0 ft.lb)Máx.: 5.000 Nm
(3.687,8107 ft.lb)- Velocidad de rotación
Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)Máx.: 800 rpm
(5.026,55 rad.min-1)
Descripción
Los acoplamientos de fricción protegen los motores, las cajas de cambios o la maquinaria posterior contra las sobrecargas. El par de los acoplamientos de fricción puede ajustarse según las necesidades. Los acoplamientos de fricción con conexión de cadena se utilizan para la protección contra sobrecargas con la conexión de dos ejes y permiten una baja desalineación paralela.
material de la brida
9 S MnPb28
aluminio
delrin
acero de corte libre
acero inoxidable
fundición gris GG25
material de la guarnición del freno
nylatron
furka FP20M
forro de fricción sin amianto
material de la arandela de presión
acero para muelles
---
Catálogos
No hay ningún catálogo disponible para este producto.
Ver todos los catálogos de Technische Antriebselemente GmbHBúsquedas asociadas
- Reductor
- Brida de sujeción
- Reductor concéntrica
- Reductor angular
- Acoplamiento de árbol flexible
- Reductor de precisión
- Reductor compacto
- Reductor de tren de engranajes
- Acoplamiento de eje
- Reductor de eje
- Reductor para transmisión marina
- Acoplamiento de árbol con brida
- Reductor con eje hueco
- Reductor de engranajes cónicos
- Reductor de alta eficacia
- Acoplamiento de árbol con medida de par
- Acoplamiento de árbol rígido
- Reductor de ejes paralelos
- Reductor de alto par
- Reductor modular
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.