Embrague de fricción 1 PTO
neumáticomecánicohidráulico

embrague de fricción
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Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
neumático, mecánico, hidráulico
Aplicaciones
de toma de fuerza
Par

5.100 Nm, 9.600 Nm, 18.300 Nm
(3.761,567 ft.lb, 7.080,5966 ft.lb, 13.497,3873 ft.lb)

Velocidad de rotación

1.200 rpm, 1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm
(7.539,82 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1, 13.194,69 rad.min-1, 14.451,33 rad.min-1)

Descripción

La toma de fuerza WPT tipo 1 es un diseño de cojinete de horquilla que proporciona las capacidades de carga lateral más altas del mercado actual. Con las poleas posicionadas entre los grandes rodamientos de rodillos esféricos, estas tomas de fuerza están diseñadas para lograr el máximo rendimiento de carga lateral. La toma de fuerza tipo 1 se ofrece en accionamiento mecánico, hidráulico o neumático. Algunos de los beneficios del WPT® Tipo 1 incluyen: Potencial de conexión remota, embrague autoajustable sin mantenimiento, accionamiento neumático o hidráulico, discos de fricción de dientes de engranajes de servicio pesado y fácil extracción de la correa de transmisión. La toma de fuerza tipo 1 está destinada a clientes con las aplicaciones más exigentes. La capacidad de tensión típica de la correa de transmisión de estas tomas de fuerza puede variar de dos a cuatro veces mayor que la toma de fuerza tipo 2. Las tomas de fuerza tipo II Gen 1 hacen posible alojar paquetes de embrague mecánico. Además, la carcasa de la polea está diseñada con pilotos internos y externos, lo que mejora enormemente la calidad y la facilidad de las reparaciones en el campo al tiempo que aumenta el tiempo de actividad.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.