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VERSIONES TRASERAS CON UNA MASA MÁXIMA AUTORIZADA DE ENTRE 2 Y 8 TONELADAS • RUEDAS GEMELAS Y SENCILLAS • MANTENIMIENTO SENCILLO E INTERVALOS DE CAMBIO DEL ACEITE PROLONGADOS • DISEÑADO PARA OFRECER UNA GRAN RESISTENCIA Y SOPORTAR ...
FPT Industrial S.p.A.
• VERSIONES DELANTERA Y TRASERA CON UNA MASA MÁXIMA AUTORIZADA DE ENTRE 6 Y 16 TONELADAS • RUEDAS GEMELAS Y SENCILLAS • MANTENIMIENTO SENCILLO E INTERVALOS DE CAMBIO DEL ACEITE PROLONGADOS • DISEÑADO PARA CARGAS ELEVADAS Y ...
FPT Industrial S.p.A.
• VERSIONES DELANTERA Y TRASERA CON UNA MASA MÁXIMA AUTORIZADA DE ENTRE 18 Y 40 TONELADAS • VERSIONES CON FRENOS DE DISCO Y DE TAMBOR • REDUCCIÓN SIMPLE Y REDUCCIÓN DEL CUBO • DISEÑADO PARA OFRECER UNA GRAN RESISTENCIA Y SOPORTAR ...
FPT Industrial S.p.A.
... - diseño mejorado, fiable - Opcional para ABS/ASA, alta eficiencia de frenado - Aplicado para camión/vehículo de construcción ...
Weichai Power Co., Ltd.
... Seguridad sin fisuras Los ejes excepcionales son el núcleo del compromiso de CAF MIIRA con la fiabilidad de los sistemas ferroviarios. Nuestros ejes diseñados con precisión garantizan el buen funcionamiento de todo tipo de trenes. Ejes ...
... PROTECCIÓN PARA UNA MAYOR SEGURIDAD Y FIABILIDAD Respetando los costes del ciclo de vida, dedicamos nuestros esfuerzos a proteger el eje y su vida útil desde la fase inicial de diseño. Nuestros conocimientos tecnológicos ...
... Lucchini RS es un grupo italiano de fabricación de acero que ofrece una gama diversificada de ejes y servicios de alta calidad y opera en todo el mundo. La empresa suministra ejes diseñados con un alto coeficiente de seguridad para aplicaciones ...
... A medida que el peso medio de los vagones de mercancías sigue aumentando (de 70 a 110 toneladas en los últimos 30 años), la fiabilidad y el rendimiento se convierten en una prioridad aún mayor. El esfuerzo adicional que soportan los vagones ...
... Eje de vagón de pasajeros con norma AAR Descripción del producto Material Grado G,F,ect. Dimensiones (L x A x A) (mm) Personalizado Estándar AAR estándar Proceso de forjado Aplicación Vehículos ferroviarios Uso Industria ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
... que EA1T y EA4T se someten a un tratamiento de temple. La norma AARM101-2012 especifica que el material del eje es acero al carbono, y el eje se divide en tres grados según diferentes procesos de tratamiento ...
Principalmente son las ruedas de marcha de diámetro de Φ200mm a Φ1.000mm, las cuales son aplicables para diversas grúas de puente, pórtico, semi-pórtico y base de pórtico; ruedas para vehículos de horno de coque, vehículo de hierro fundido, ...
... Gama Ejes para ejes de vagones de mercancías EA1N de acero Ejes para ejes de locomotora EA4T de acero Ejes motores Ejes para cajas de cambios Ejes con asientos adicionales Ejes de pequeño diámetro para ejes de tranvía Ejes con revestimiento ...
... DOMINIO DE LOS PROCESOS El dominio total y la integración de la tecnología de forja en frío (casi) en red, combinada con el mecanizado de precisión y el control de calidad 100% a alta velocidad, permiten a LISI AUTOMOTIVE ofrecer la ...
... una capacidad de eje delantero de 12.500 libras para múltiples aplicaciones. Esto proporciona una capacidad adicional de 500 libras en el eje delantero, en comparación con un eje de 12.000 ...
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