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Punto de fluidez: -27, -21, -12 °C
Punto de inflamación: 286, 290, 314 °C
... Lubricación de motores de pistón que funcionan en condiciones severas cuando no se requiere el uso de un aceite que contenga un aditivo dispersante. Rodaje de motores de pistón (Aero 80). Aceites minerales ...
TotalEnergies Lubrifiants
Punto de fluidez: -30, -33 °C
Punto de inflamación: 292, 278, 272 °C
... Aceites minerales monogrado dispersivos sin cenizas para la lubricación de motores de pistón que funcionan en condiciones severas y muy severas. Aceite mineral de alta calidad, que contiene aditivos dispersantes de tecnología ...
TotalEnergies Lubrifiants
Punto de fluidez: -27, -24, -18 °C
Punto de inflamación: 286, 292, 300 °C
... cenizas de nueva generación, especialmente desarrollados para mejorar la protección antidesgaste y anticorrosión de su valioso motor de aviación de pistón. Estos aceites ya contienen un aditivo antidesgaste similar al ...
TotalEnergies Lubrifiants
Punto de fluidez: -36 °C
Punto de inflamación: 252 °C
... Aceites multigrado dispersivos sin cenizas para la lubricación de motores de pistón que funcionan en condiciones severas y muy severas. Pueden utilizarse durante todo el año en cualquier clima. Estos aceites ya contienen ...
TotalEnergies Lubrifiants
Temperatura: -50 °C - 200 °C
Presenta propiedades de gran aislamiento y repelencia al agua, buena conductividad térmica y es un lubricante mecánico aceptable. Utilizado en interruptores mantiene una resistencia de aislamiento muy grande y proporciona ...
Temperatura: -65 °C - 204 °C
... un amplio rango de temperaturas útiles de -65°C a +204°C. Recomendado para cojinetes de ruedas de aeronaves, accesorios de motores y lubricación de fuselajes, así como para cojinetes antifricción que funcionen a altas ...
... BEACON™ 325 es una grasa de alto rendimiento formulada específicamente para la lubricación de equipos de precisión que funcionan a temperaturas moderadas y bajas. Está fabricada con un aceite base sintético de viscosidad ...
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