Motor DC

síncrono100 Vcon imán permanente

“ Descripción: En estos años ha sido un interés el cada vez mayor en coches híbridos y eléctricos. La ingeniería de ACM, en colaboración con los dispositivos y las compañías de poder electrónicos de los fabricantes especializados en automotriz, diseña y produce las máquinas eléctricas síncronas que adaptan su producto a las peticiones del cliente eléctrico y mecánico. Durante los años pasados terminamos varios proyectos que se pueden clasificar debajo dos diversos acercamientos que dirigen: uso de un motor síncrono del imán permanente con el uso del engranaje diferenciado y de la impulsión directa en el eje de la rueda. Uso con el engranaje diferenciado: En este uso utilizamos los motores síncronos del imán permanente con la alta función de la velocidad nominal del ratio del engranaje diferenciado. La ingeniería de ACM produjo un motor con 60 nanómetro en 6500 RPM para una furgoneta que transportaba la basura en el centro de ciudad. El motor fue juntado con un engranaje diferenciado del ratio 1-11. El dispositivo electrónico bidireccional permite el frenado regenerador, durante la desaceleración que la energía cinética del vehículo se convierte en electricidad para recargar las baterías. Usos de la impulsión directa: En este uso que los motores eléctricos se juntan directamente en el eje de la rueda, la función diferenciada es confiar al dispositivo electrónico. La ingeniería de ACM produjo dos el esfuerzo de torsión nominal de los motores 100 nanómetro en 425 RPM aplicadas directamente en el eje de la rueda para un pequeños car. \ /html eléctricos”