Ejes con engranajes cónicos en espiral que funcionan en condiciones de velocidad y carga de moderadas a severas o ejes con engranajes hipoides que funcionan a velocidades y cargas moderadas. Aditivos EP utilizados.
Engranajes, especialmente engranajes hipoides en ejes que funcionan bajo diversas combinaciones de cargas de choque de alta velocidad y condiciones de par elevado y baja velocidad. Mayor cantidad de aditivación EP que GL-4.
Elegir la clasificación correcta es extremadamente importante, ya que ambas tienen propiedades diferentes y un uso incorrecto podría provocar graves daños a su vehículo.
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