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Carretilla elevadora diésel G series
gasolinade GLPcon operador sentado

carretilla elevadora diésel
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Características

Tipo de motor
diésel, de GLP, gasolina
Conducción
con operador sentado
Aplicaciones
de manipulación
Otras características
con 4 ruedas, con contrapeso
Carga

5.000 kg, 6.000 kg, 7.000 kg
(11.023,1 lb, 13.227,7 lb, 15.432,4 lb)

Altura de elevación

3.000 mm
(118,11 in)

Manga total

2.045 mm
(80,5 in)

Eslora total

3.490 mm, 3.570 mm, 3.620 mm, 3.670 mm
(137,4 in, 140,6 in, 142,5 in, 144,5 in)

Distancia del centro de gravedad

600 mm
(23,6 in)

Altura total con mástil desplegado

4.400 mm
(173,2 in)

Altura hasta la parte superior de la protección del conductor

2.450 mm
(96,5 in)

Descripción

HELI realizar un nuevo diseño para él, y hacer que este tipo de camiones no sólo puede proporcionar una comodidad excepcional y la seguridad, sino también más duradera. ● Más cómodo para el conductor (1) El motor y la transmisión suspendidos pueden reducir efectivamente la vibración que se transmite al sistema operativo, y puede mejorar el nivel de fatiga del conductor significativamente . La cabina de tipo suspendido, en comparación con la serie H, reduce la vibración del vehículo en un 30% (2) El funcionamiento cómodo La reducción de la distancia entre el interruptor de doble mango y el volante. La manija de control está dispuesta en la posición cómoda. El tablero de instrumentos completo es fácil de leer, incluyendo la temperatura del refrigerante, el indicador de combustible, la instrucción de precalentamiento. Sistema de pedales optimizado; el pedal de freno se ha ensanchado. Amplio espacio para las piernas y los pasos. Asiento suspendido multifuncional aumentar el apoyo del conductor, y reducir la vibración, y ajustar el equilibrio del peso del conductor, y ajustar la inclinación delantera y trasera, y han comer bolsa de herramientas y el cinturón de seguridad. El mecanismo de ajuste del volante está dispuesto en una posición apropiada que es fácil de ajustar. Es confiable y seguro. El rango de ajuste del volante es de 9 grados hacia adelante y hacia atrás. La cubierta ha sido completamente sellada entre la cabina y el gabinete del motor, y reduce el ruido del oído del conductor efectivamente. ● Más seguro y duradero Mediante el uso de silenciador compuesto de impedancia, este camión puede hacer que el nivel de potencia de sonido se reduzca en un 5% El mástil de tres etapas con disposición de cadena simple del cilindro frontal reduce el uso del espacio interior de la cadena, y reduce los puntos ciegos, y hace que la punta de la horquilla sea visible.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.