La sonda de nivel de combustible CS-26 se utiliza para medir el nivel de combustible en los depósitos de vehículos de motor, maquinaria de trabajo y locomotoras. Las sondas han sido homologadas oficialmente por el Ministerio de Transporte.
Estructura y funcionamiento
La medición del nivel de combustible con la sonda CS-26 se realiza mediante una sencilla relación entre la altura de la columna de líquido y la presión hidrostática generada. La sonda se compone de dos partes: el elemento sensor, situado en el interior de una varilla de acero, y el elemento electrónico, ubicado dentro de una carcasa de aluminio que puede sellarse. El elemento de medición es un sensor piezorresistivo, separado del medio por una membrana de separación. La medición de la presión se realiza en la membrana de la sonda sumergida (a 5 mm por encima del fondo del depósito). Dependiendo del tipo de depósito (presurizado o no presurizado), la medición de la presión se refiere bien a la presión atmosférica, bien a la presión en el interior del depósito.
Montaje y uso
La sonda CS-26 se monta en la tapa del depósito. En la documentación técnica se ofrece una descripción detallada del montaje. La sonda está diseñada para conectarse a los siguientes dispositivos de registro:
- registrador de datos de entrada analógica: corriente o tensión (sonda con salida analógica de corriente o tensión).
- registrador o ordenador equipado con un puerto serie RS-232C (sonda con salida digital).
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