Motor DC STM23C series
paso a pasoNEMA 23CANopen

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Características

AC/DC
DC
Tipo
paso a paso
Configuración
NEMA 23
Otras características
CANopen, RS-232, de mando integrado, con codificador integrado
Par

1,4 Nm
(1,0326 ft.lb)

Temperatura de funcionamiento

Máx.: 85 °C
(185 °F)

Mín.: 0 °C
(32 °F)

Descripción

- Sofisticado control de corriente - Antirresonancia - Suavización de ondas de par - Emulación de micropasos - Tamaño de bastidor NEMA 23 - Compatible con DS301 y DSP402 - Modos de posición y velocidad del perfil - Varios modos de búsqueda de referencia - Objetos para la programación de Q - Objetos para registros de datos - Puerto RS-232 para la programación - Codificador incremental incorporado El stepper integrado STM23C-3CE es una unidad de accionamiento+motor, que fusiona un motor paso a paso NEMA 23 y un sofisticado accionamiento stepper de 5,0 A/F (pico de seno) en un único dispositivo. La alimentación del accionamiento, situado en la parte trasera del motor, debe ser suministrada por una fuente de alimentación de CC externa. Consulte los productos relacionados y recomendados a continuación para conocer las fuentes de alimentación de CC de 24 y 48 voltios compatibles. El stepper integrado STM23C-3CE está diseñado para funcionar en una red de comunicación CANopen y cumple las especificaciones DS301 y DSP402 de Can in Automation (CiA). Es compatible con los modos Profile Position, Profile Velocity y Homing, así como con la capacidad de ejecutar programas Q almacenados a través de objetos CANopen específicos de Applied Motion. Todas las unidades STM23 se instalan y configuran mediante el software ST Configurator™ de Applied Motion. Un encoder incremental integral de 1000 líneas (4000 cuentas/revoluciones) se aloja dentro de la misma caja que la electrónica del accionamiento, lo que proporciona protección contra el polvo y la suciedad. La integración del encoder hace que el STM23C-3CE pueda realizar funciones especiales que no están disponibles de otro modo. La detección de calado avisa al sistema en cuanto el par requerido es demasiado grande para el motor, lo que provoca una pérdida de sincronización entre el rotor y el estator, también conocida como calado.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.