Embalaje de protección cojín de aire AtMet One
para transportepara aparatopara bobinas

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Características

Aplicaciones del producto
para transporte, para aparato, para bobinas, para sistema de organización, para chapa metálica, para vidrio, para panel solar

Descripción

Los airbags de estiba se utilizan para asegurar eficazmente las mercancías durante el transporte. El airbag inflado rellena los huecos entre dos palés. Al rellenar los huecos que quedan en el contenedor, la mercancía se estabiliza eficazmente y no se mueve durante el transporte. Este método eficaz evita que la mercancía se dañe, ofrece más seguridad a sus trabajadores durante la descarga y es más económico que cualquier otro método tradicional de sujeción de la carga. VÁLVULA PROAIR Equipado con la válvula patentada ProAir, el inflado y desinflado es muy rápido Sistema de cierre automático : no es necesario cerrar manualmente el airbag después de inflarlo Materiales La bolsa exterior está hecha de polipropileno (PP) para una máxima resistencia. La bolsa interior está fabricada con película de polietileno (PE) de alta calidad por coextrusión, lo que garantiza un cierre hermético definitivo. Especificidades Nivel 1 de verificación AAR Sistema de válvula de inflado rápido Impermeable Cumple con la normativa ROHS Reutilizable y reciclable Presión de trabajo: 0,2 bar / 2,9 psi Presión de rotura : 0,6 bar / 8,7 psi PROBADO Y VERIFICADO POR LA AAR La Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR) ha verificado nuestros airbags de estiba. Es una de las verificaciones más estrictas que hay que pasar en la industria de la seguridad de la carga UNA GAMA COMPLETA DE PRODUCTOS AtMet Zero - Estabilizador de carga ecológico AtMet One - Verificado por AAR Nivel 1 AtMet Two - Verificado por AAR Nivel 2 AtMet Three - Verificado por AAR Nivel 3 AtMet Four - Nivel 4 verificado por AAR

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.