Los brazos giratorios telescópicos dobles convencen con una altura mínima muy baja, que permite incluso elevar sin problemas coches deportivos de perfil bajo.
Los neumáticos y las llantas están protegidos de la mejor manera posible gracias al diseño redondeado del chasis de la superestructura.
El sistema de bloqueo interno de los brazos instalado de serie protege de forma fiable contra influencias externas.
Los resistentes cilindros de 140 mm de diámetro también están diseñados para una funcionalidad duradera y redondean aún más el alto nivel de calidad, que garantiza una baja necesidad de mantenimiento.
Incluso en caso de apagón, el elevador puede bajarse sin problemas gracias al sistema neumático de bajada de emergencia.
El Masterlift 2.35 NxT Saa se completa a la perfección con un sistema de control que convence tanto visual como técnicamente.
Colores estándar:
Placa base: RAL 7016
Brazos: RAL 3020 - opcionalmente con revestimiento KTL
Bastidor:
Estándar: completamente galvanizado en caliente
Carcasa inferior:
Estándar: pintado
Opcional: galvanizado en caliente o plastificado
Versiones
Sincronización y seguridad mediante
- barra de sincronización
- cremallera dentada
Instalación autoportante, sin carga en el fondo de la subcaja
Variantes de instalación:
Instalación en el suelo
Instalación en techo
Opciones
Amplia gama de almohadillas adicionales, según el tipo de vehículo
Colores especiales a petición
Datos técnicos
Longitud de carrera - 1.915 mm
Universal - 2.015-2.055 mm
Diámetro del cilindro - 2 x 140 mm
Distancia entre cilindros - 2.600 mm
Profundidad de cimentación - 2.640 mm
Unidad de bomba - 3 kW
Aceite hidráulico - 10 l
Superestructura del brazo
Anchura total - 3000 mm
Almohadilla de elevación incluida en el suministro - Uni: 11027 I 95-135 mm
(+ adaptador 5 mm)
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