Reductor de engranaje helicoidal

de precisiónde alta eficaciade alta velocidad

Descripción general
Las soluciones de cajas de engranajes integrales de Lufkin Gears son reductores diseñados a medida para ofrecer rendimiento, resistencia y fiabilidad a largo plazo. Cada unidad se entrega con soporte de ingeniería completo para satisfacer necesidades complejas de diseño e integración. Estas cajas pueden soportar alojamientos de impulsor pesados minimizando las vibraciones y pueden diseñarse según API 613 y API 617 y con opciones ATEX cuando se requiera.

Beneficios

• Más de 100 años de experiencia en ingeniería, innovación, soporte de campo y soluciones personalizadas a nivel mundial
• Soluciones ultracompactas y de alta rigidez con reducción de peso y características de muy bajo ruido y vibración
• Opciones de personalización que permiten un alto grado de flexibilidad para la integración en configuraciones de ejes complejas

Características

• Collares integrales o montados por interferencia capaces de soportar velocidades de deslizamiento muy altas mientras soportan fuerzas externas de proceso
• Ejes de piñón disponibles con dientes Hirth; opciones de bomba de alimentación de aceite accionada por eje para asegurar la lubricación en todas las condiciones de operación
• Validación de diseño y rendimiento mediante rotodinámica (incluido el acoplamiento entre impulsores), análisis por elementos finitos (modos de carcasa) y pruebas de funcionamiento específicas

Aplicaciones

• Compresión de aire y otros gases con motores eléctricos o accionamientos por turbina; apto para recuperación de energía con turboexpandidores que accionan generadores
• Velocidades de piñón hasta 50.000 rpm; transmisión de potencia hasta 25 MW; relaciones de engranaje hasta 15:1
• Aplicable en industrias químicas y de petróleo y gas, incluida compresión de gas, separación de aire, generación de energía y captura de carbono

Dientes y collar de empuje
La dentadura suele ser helicoidal simple para un mejor control del juego axial, con opciones helicoidales dobles cuando procede. Los diseños de helicoidal simple utilizan collares de empuje integrales o montados por interferencia para eliminar cojinetes de empuje redundantes en piñones de alta velocidad. Los dientes se rectifican con precisión y pueden modificarse para corregir desajustes de contacto por torsión y flexión. Las opciones de tratamiento térmico incluyen cementación, nitruración o temple según sea necesario.

Carcasa del engranaje
Las carcasas se diseñan a medida y se validan mediante análisis por elementos finitos para cumplir los requisitos de montaje y carga del equipo turbo. Las cubiertas pueden diseñarse para desmontarse sin retirar la carcasa del impulsor. Los rodamientos pueden estar constriñidos internamente para que los elementos del engranaje permanezcan en su lugar si se retira la cubierta. Las carcasas se fabrican en chapa de acero pesada para rigidez y larga vida. Están disponibles soluciones de montaje de bomba de aceite accionadas por eje o montadas excéntricamente en la carcasa.

Rodamientos
Se ofrecen múltiples opciones de diseño de rodamientos para adaptarse a las necesidades de la aplicación, incluyendo cojinetes de manguito, rodamientos de empuje con superficie cónica, cojinetes de bancada tilting-pad, rodamientos de empuje tilting-pad y rodamientos con amortiguador de película de exprimido integrados.

Estabilidad
Las unidades se diseñan para la estabilidad ajustando los piñones para que operen fuera de las velocidades críticas. Los trabajos de diseño incluyen establecer requisitos de masa/inercia de los impulsores y sellos, y datos de acoplamiento entre impulsores para garantizar un funcionamiento sin problemas. Pueden proporcionarse análisis no amortiguados, amortiguados y de estabilidad de acuerdo con API 613 y API 617.

Monitorización de condiciones
Se pueden suministrar soluciones de monitorización de condición como Bently Nevada (u equivalente) en todos los ejes para supervisar vibración radial y axial y ángulo de fase. Se pueden montar captadores magnéticos de velocidad para detectar dientes de engranaje o un engranaje con un recuento de dientes específico. Se utilizan RTD simplex y dúplex integrados o termopares para el control de temperatura de los rodamientos.

Especificaciones técnicas

• Modelo / denominación: Integrally Geared Solutions
• Velocidad de piñón: hasta 50.000 rpm
• Transmisión de potencia: hasta 25 MW
• Relación máxima: hasta 15:1
• Normas: diseño disponible según API 613, API 617; opciones ATEX disponibles
• Tipos de engranaje: helicoidal simple (típico) o doble helicoidal
• Collar de empuje: integral o montado por interferencia
• Materiales y tratamientos: cementación, nitruración, temple según necesidad
• Opciones de rodamientos: manguito, empuje con superficie cónica, tilting-pad de bancada, tilting-pad de empuje, amortiguador squeeze-film integrado
• Validación y análisis: rotodinámica, FEA (modos de carcasa), pruebas de funcionamiento; análisis de estabilidad no amortiguados/amortiguados disponibles
• Monitorización de condición: sondas de vibración, detección de fase, captadores magnéticos de velocidad, RTD/termopares para temperatura de cojinetes