Barrera contra inundaciones LBA 63 PG

La barrera LBA 63 PG es una barrera levadiza con brazo lateral de hasta 3.8 m, diseñada para ser la referencia mundial en peajes de autopistas. Es ultra rápida con un brazo de carbono y un sistema de reenganche automático. La apertura se realiza en solo 0.4 segundos, con una capacidad de uso de hasta 15,000 ciclos por día. El brazo se restablece automáticamente después de un impacto lateral, lo que la hace perfecta para peajes, autopistas o tráfico intensivo. Características principales: - Velocidad variable ajustable de 0.6 a 1.2 segundos. - Operación intensiva con servicio continuo de 20,000 ciclos por día. - Brazo de carbono diseñado para absorber impactos de vehículos. - Mantenimiento fácil con reemplazo del brazo sin herramientas. - Sistema de preenganche anti-rebote y reenganche automático controlado. Equipamiento estándar: - Velocidad variable ajustable desde 0.6 segundos. - Operación intensiva continua de 20,000 ciclos/día. - Brazo de carbono de hasta 3.8 m de largo, Ø 85 mm con bandas reflectantes. - Motorreductor trifásico con alimentación monofásica de 230v. - Resorte de compensación por compresión. - Carcasa de chapa de acero con cerradura Ronis 405 cataforesis + RAL estándar 5015. - Cubierta de chapa de aluminio de 2 mm de espesor con pintura RAL 9010. - Tarjeta de control ONE-C que incluye alimentación, automatización, convertidor de frecuencia, SD, RJ45 (Modbus) y limitador de par. - Sensor ONE-SENSE para gestión y control automático del motor. - Reenganche automático anti-rebote controlado. Opciones de personalización: - Brazo de carbono o Flex certificado. - Carrocería de aluminio. - Pintura de poliéster con elección de color (RAL a definir). - Equipo de cámara de lectura de matrículas (LAPI). - Equipamiento de control local: caja de bomberos, caja de botones... - LBA Connect para geolocalización y control de equipos. - Barrera comunicante con pantalla Miss Screen. - Señalización sonora y visual con luz de paso Rojo/Verde montada en un poste integrado en la carcasa. - Señalización "prohibido peatones" serigrafiada en la cubierta del brazo. - Sirena en violación de paso. - Luz intermitente en poste o carcasa. Seguridad: - Barrera infrarroja. - Bucles virtuales de dirección simple y doble. - Célula reflex. - Detector de presencia en bucle magnético. - Detector ultrasónico. Especificaciones técnicas: - Longitud máxima del brazo: 3.8 m. - Brazo Flex: sí. - Alimentación: 230 V. - Consumo: Motor trifásico 0.18 kW. - Motorreductor: Reductor reversible. - Compensador: Resorte de compresión + cadena y piñón. - Brazo: Carbono Ø 85 mm + espuma - Opción: Brazo Flex. - Tiempo de maniobra: Desde 0.6 segundos (variable según las opciones). - MCBF (número de ciclos): ≥ 10 millones. - MTBF (horas): ≥ 15,000. - MTTR (min): Menos de 15 minutos. - Maniobra de emergencia: Elevación automática en caso de corte de energía. - Dimensiones de la base (LxPxA): 600 x 600 x 800 mm. - Temperatura de funcionamiento: -30° +55° C. - Índice de protección (IP): 54.