Transductor de par rotativo 1811

sin contactobidireccional

El transductor de par rotativo (RTT) modelo 1811 está desarrollado para medir pares rotativos de hasta 300.000 Newton-metros (300 kNm). El 1811 se compone de un rotor, un estator y dos cojinetes mecánicos entre el rotor y el estator. El rotor actúa como un eje para medir el par, mientras que el estator suministra energía eléctrica al rotor y transmite la señal de par del rotor a un SSC (acondicionador de señal del sensor). Aprovechando las ventajas del principio de inducción electromagnética, el modelo 1811 no tiene escobillas eléctricas entre el rotor y el estator para la transmisión de potencia y señal. Por lo tanto, este RTT es un dispositivo ideal para aplicaciones que requieren durabilidad a largo plazo y poco mantenimiento de los cojinetes mecánicos. Las capacidades de par de medición del 1811 RTT pueden ser de mínimo 5 Nm y de máximo 300 kNm con una precisión de 0,5%fs. Su señal de salida es ±6Vdc frecuencias de onda cuadrada, que van de 5 kHz a 15 kHz para cada una de las capacidades de par. Bajo pedido, este 1811 RTT puede integrarse con un sensor de velocidad para medir la velocidad del rotor. La velocidad del rotor se mide mediante una rueda taquimétrica del sensor de velocidad a una frecuencia de 60 impulsos por revolución. Este RTT está diseñado para la medición de par bidireccional (tanto en sentido horario como antihorario). No obstante, también puede utilizarse para la medición de par unidireccional (tanto en sentido horario como antihorario). Cuando se instala el 1811 RTT en sistemas de medición de par, el extremo de entrada de su rotor se conectará a través de un acoplamiento al extremo de salida de una caja de engranajes de motores o motores, mientras que su extremo de salida se conectará a través de un eje cardánico al extremo de entrada de su carga, como una bomba de agua.