El motor estándar 977 130 salida W 2900 Rpm de carga, 12 o 24 Vcc. Corriente de arranque 38 A.
Eje de transmisión apoyado por bujes autolubricantes. Eje de salida soportado por dos cojinetes blindados acoplados.
El motor y el engranaje de reducción están ambos revestidos para la resistencia a la corrosión.
Conectando 2 cables de 1 x 300 mm.
*La velocidad de rotación puede cambiar de ±10%.
La prueba de carga S1 se realizó utilizando una corriente (3,8 A) en el aire con un aumento de temperatura de 70° C.
La prueba de S2 se realizó utilizando una corriente de aire (7,5 A) con un 50% de sincronización 5' con un aumento de temperatura
de 80° C máximo.
La corriente de salida es I max y no puede mantenerse por más de 2".
Fuerzas máximas que pueden actuar sobre el eje de salida: Axial 800 N, Radial 1000 N en el extremo del eje de salida.
Posibilidad de aplicar otro motor.
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