Tuerca hexagonal SEAL LOCK®
de acero galvanizadoautoestanca

tuerca hexagonal
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Características

Tipo
hexagonal
Material
de acero galvanizado
Otras características
autoestanca
Diámetro nominal

Mín.: 6 mm
(0,24 in)

Máx.: 20 mm
(0,79 in)

Altura

Mín.: 7 mm
(0,276 in)

Máx.: 30 mm
(1,181 in)

Descripción

Tuercas para una estanqueidad perfecta Las tuercas de estanqueidad SEAL LOCK® le permitirán conseguir un roscado resistente y una máxima estanqueidad. Las SEAL LOCK® garantizan también una estanqueidad fiable a líquidos y gases sometidos a presión. Colocadas con el doble de fiabilidad, las tuercas de estanqueidad SEAL LOCK® proporcionan estanqueidad en la rosca y debajo de la cabeza al mismo tiempo. Se trata de tuercas de estanqueidad de una sola pieza, de colocación fácil y protegidas contra pérdidas. Procedimiento/Principio Las tuercas de estanqueidad SEAL LOCK® son elementos de construcción en una sola pieza. Estancas a gases y a líquidos debajo de la tuerca y en la rosca, con las tuercas de estanqueidad SEAL LOCK® se logran uniones muy resistentes, sin pérdida de par en la rosca e incluso se pueden utilizar repetidas veces. Aplicaciones Las tuercas de estanqueidad SEAL LOCK® se utilizan, entre otros, en los sistemas de control hidráulicos para lograr estanqueidad y bloqueo de los tornillos en las válvulas de control direccionales. Asimismo, las tuercas de estanqueidad SEAL LOCK® pueden emplearse para el bloqueo de la regulación sobre la válvula de seguridad de bombas de alimentación, así como para la estanqueidad y el bloqueo del mando de un regulador de caudal para sistemas de repostaje de aviones. Ventajas - Tuerca de estanqueidad en una sola pieza. - Estanqueidad - Alta fuerza de precarga - Hasta cinco ciclos repetidos de roscado y desenroscado - Dimensiones M 6 - M 16

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.